|
[Historia] Autobusy |
| Autor |
Wiadomość |
BJ 
(BJ.2052)
Dołączył: 26 Maj 2008
|
 Wysłany: |19 Gru 2009|, 2009 15:22
|
|
|
| Adam G. napisał/a: | | proszę bardzo, choćby większość moich znajomych z klasy. |
Ja też kilkunastu kolegów i koleżanek uświadomiłem, że nie wszystkie Ikarusy są takie same i że nowe CG trzeba naciskać w sam środek, ale tak to się nie liczy ;> |
|
 |
|
 |
rubeus
Wiek: 31
Dołączył: 23 Sty 2006
Skąd: Ursynów/Kabaty
|
| Wysłany: |26 Lut 2010|, 2010 20:15
|
|
|
Autobusy na gaz drzewny - 'holcgaz'
Na stronach 'Życia Warszawy' znalazłem taką oto ciekawostkę
| Cytat: |
Ten dziwny holcgaz
Odrzuconą przez całą Europę parę zastąpił gaz. Jeszcze przed II wojną światową
zakupiliśmy osiem autobusów marki Henschel z gazogeneratorami. W specjalnym kotle
dochodziło do rozkładu termicznego węgla drzewnego lub drewna. Najwyżej ceniono
bukowe. Pojazdy te jeździły jeszcze w czasie okupacji, po czym – jak twierdzą
niektórzy – zostały zabrane do Niemiec. Natomiast kilka innych, benzynowych,
przebudowano na napęd drzewny, dla przewozu towarów. Warszawiacy mówili, że wozy te
jeżdżą na „holcgazie”. Co ciekawe, jak podał „Nowy Kurier
Warszawski”, w 1941 roku – po nieudanym eksperymencie z taksówkami
elektrycznymi – zaczęto testować na stołecznych ulicach auta gazowe. Próby trwały
cztery tygodnie, po czym wypuszczono na miasto takie taxi. Nic więc dziwnego, że
okupant podawał w gazetach adresy tartaków, w których zaopatrzyć się można było w
odpowiednie szczapy, przycięte do potrzeb kotła.
Rok 1937. Autobus firmy Henschel zaopatrzony w gazogenerator podczas testowej
jazdy po niemieckiej ulicy. Uwaga – z boku wymalowany jest już herb Warszawy
Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
|
http://www.zw.com.pl/artykul/257088,451492.html |
|
 |
|
|
TLG
Referent ds. trolli
ELIMINATOR
Dołączył: 15 Gru 2005
Skąd: GóRy SzWeDzKiE
|
| Wysłany: |26 Lut 2010|, 2010 20:27
|
|
|
Nic prostszego zajrzeć i poczytać panowie dziennikarze: http://www.przegubowiec.c...ne/239-henschel Ale poszukać prawidłowych informacji to niełaska dla panów dziennikarzy.
A co do samych rozwiązań tego typu: istniała ich cała masa. Zrabowane z Warszawy Chevrolety w Krakowie jeździły z gazogeneratorami w doczepionych przyczepkach. W Poznaniu autobusy hitlerowcy przerabiali na gazowe. Wykorzystywano gaz miejski (nazywany też świetlnym). Zbiorniki (wykonywane najczęściej chałupniczo) montowano na dachu albo w przyczepce. Jeżeli autobus ciągnął przyczepę osobową, to zbiornik trafiał jako drugi. Tym samym autobus był...trójczłonowy. Autobusy tankowano ze specjalnych dyspenserów podłączonych do sieci miejskiej. Gaz ten był niesprężony wobec czego tankowanie odbywało się na każdym postoju. Słyszałem także o próbach napędzania autobusów benzolem, jednak ze względu na toksyczność tego związku szybko z tego rezygnowano. |
_________________
...i w ogóle wszystko, co przeszkadza nam spokojnie leżeć na słońcu trzymając ręce na piersiach panienek i patrzeć na chmury typu cumulus w kolorze białym, natomiast niebo jest przy tym niebieskie... |
|
|
|
|
|
Siecool
Wiek: 24
Dołączył: 15 Gru 2005
Skąd: Warszawa :: Nowe Bemowo
|
| Wysłany: |2 Mar 2010|, 2010 18:07
|
|
|
Artykuł o odnalezionych zdjęciach świeżo zbudowanej zajezdni R-8 Pożarowa. Ktoś to znalazł przez przypadek na strychu. Na forum tego tekstu nie widziałem, googlom tytuł też nic nie mówi, więc ten artykuł był chyba tylko w papierowej wersji weekendowego wydania Stołecznej. Dają jako linka, bo są tam dwa zdjęcia, więc nie będe pomniejszał. Skan ma 1,3 MB.
http://img42.imageshack.us/img42/6358/pozarowa.jpg |
_________________
[ ... ::: Mądry głupiemu ustępuje... i dlatego ten świat tak wygląda ::: ... ]
 |
|
|
|
|
|
prosper5250
Dołączył: 11 Lip 2007
|
| Wysłany: |2 Mar 2010|, 2010 18:28
|
|
|
| A co to za słówko po pierwszej kropce? |
|
|
|
|
|
SławekM
(solaris8315)
Dołączył: 15 Gru 2005
|
| Wysłany: |2 Mar 2010|, 2010 18:29
|
|
|
| Siecool napisał/a: | | Artykuł o odnalezionych zdjęciach świeżo zbudowanej zajezdni R-8 Pożarowa. Ktoś to znalazł przez przypadek na strychu. Na forum tego tekstu nie widziałem, googlom tytuł też nic nie mówi, więc ten artykuł był chyba tylko w papierowej wersji weekendowego wydania Stołecznej. |
Jednak w internetowej wersji też jest, tylko tytuł inaczej się zwie 
http://warszawa.gazeta.pl...na_strychu.html |
_________________
Jeżeli chcesz się ze mną skontaktować, wyślij mi prywatną wiadomość. Postaram się odpowiedzieć jak najszybciej.
http://www.solaris8315.xt.pl/ - ostania aktualizacja: 01.09.2010 |
|
|
|
|
|
JKTpl
Wiek: 15
Dołączył: 12 Lis 2008
Skąd: Warszawa Bemowo
|
| Wysłany: |2 Mar 2010|, 2010 20:01
|
|
|
| prosper5250 napisał/a: | | A co to za słówko po pierwszej kropce? |
Umaiły.
"Chwalcie łąąąki uuumajoooneee...", jak to się kiedyś w kościółku bełkotało. |
_________________
Prawda jest okrutna: przez kilka lat trudno będzie wyjść na Prostą
8 10 26 105 106 112 122 125 149 154 171 184 189 190 410 501 506 507 523 E-2
712 714 719 729 N01 N42 N43 N45 N95
 |
|
|
|
|
|
fluger
Dołączył: 01 Paź 2008
|
| Wysłany: |2 Mar 2010|, 2010 22:32
|
|
|
| JKTpl napisał/a: |
Umaiły.
"Chwalcie łąąąki uuumajoooneee...", jak to się kiedyś w kościółku bełkotało. |
Proszę Pana trochę wyczucia. Nie bełkotało, i nie kiedyś tylko w maju to się śpiewa. |
|
|
|
|
|
dev
Dołączył: 01 Lut 2010
|
| Wysłany: |9 Mar 2010|, 2010 19:54
|
|
|
Mam pare pytan historycznych, ktore mnie nurtuja...:
Kiedy zamieniono znaki informacyjne przystankow autobusowych z literki "A" na obecne?
Kiedy dodano do znakow informacyjnych logo ZTM (przelom 98/99 pewnie...)
Od kiedy autobusy maja numerki brygadowe za przednia szyba (gdzies 92 pewnie....)
Od kiedy zamalowano zderzaki z zoltych na czerwone (i po co?)
od ktorej dostawy ikarusy 280/260 mialy czarna kabine kierowcy (wiem, ze cos tam jest na przegubowcyu napisane ale bardzo mgliscie....)
dzieki za odpowiedz... |
|
|
|
|
|
Janek1236
(viper1983)
Wiek: 27
Dołączył: 24 Kwi 2006
Skąd: Śródmieście
|
| Wysłany: |9 Mar 2010|, 2010 21:11
|
|
|
| dev napisał/a: | | Kiedy zamieniono znaki informacyjne przystankow autobusowych z literki "A" na obecne? |
W 1991 gdy zaczęto stawiać wiaty Adpolu, rozpoczęła sie tez zakrojona na szerszą skalę wymiana tabliczek na przystankach, ale kiedy to się wszystko zaczęło tego niestety nie pamiętam..
| Cytat: | | Od kiedy autobusy maja numerki brygadowe za przednia szyba (gdzies 92 pewnie....) |
Od ok. 1993 roku, przed podziałem na MZA i TW.
| Cytat: | | Od kiedy zamalowano zderzaki z zoltych na czerwone (i po co?) |
Wprowadzanie nowego malowania (od 1993)
| Cytat: | | od ktorej dostawy ikarusy 280/260 mialy czarna kabine kierowcy |
Od dostaw z 1984 (kabiny z drzwiami przesuwnymi) |
_________________
Od 5.2008 tylko autobusy / 289 zrobiony, pora na 9002:-) |
|
|
|
|
|
dev
Dołączył: 01 Lut 2010
|
| Wysłany: |9 Mar 2010|, 2010 23:00
|
|
|
| Janek1236 napisał/a: |
| Cytat: | | Od kiedy zamalowano zderzaki z zoltych na czerwone (i po co?) |
Wprowadzanie nowego malowania (od 1993) |
Chodzilo mi o zamalowywawanie samych zderzakow czerwonym autobusom. Ze zdjec z konca lat 90-tych mialy juz one czerwone zderzaki.
| Cytat: | | Cytat: | | od ktorej dostawy ikarusy 280/260 mialy czarna kabine kierowcy |
Od dostaw z 1984 (kabiny z drzwiami przesuwnymi) |
No wlasnie tak jest napisane na przegubowcu, a mi sie nie chce wierzyc. 2297 (po NG1) mial biala kabine, a byl z 1987 roku. Pamietam, ze wiele ikarusow z 1987 (fakt, po NG, nie pamietam, jak bylo na pocz) mialo biale kabiny... |
|
|
|
|
|
Janek1236
(viper1983)
Wiek: 27
Dołączył: 24 Kwi 2006
Skąd: Śródmieście
|
| Wysłany: |10 Mar 2010|, 2010 09:36
|
|
|
| dev napisał/a: | | Chodzilo mi o zamalowywawanie samych zderzakow czerwonym autobusom. Ze zdjec z konca lat 90-tych mialy juz one czerwone zderzaki. |
Remontowane (karosowane) w 1991 i 92 roku solówki miały takie zderzaki, m in. 1245, 1407 ale też wozy po remontach w Kapenie w 1993 (1629 ex1). To samo było z niektórymi przegubami. Czerwone zderzaki miały automaty-składaki 2077, 2316, 2962, 3151..
| Cytat: | | 2297 (po NG1) mial biala kabine, a byl z 1987 roku. Pamietam, ze wiele ikarusow z 1987 (fakt, po NG, nie pamietam, jak bylo na pocz) mialo biale kabiny... |
Podmieniano wtedy wozy na potęgę. Nie jestem pewien kiedy zakończono malowania kabin na kremowo.. |
_________________
Od 5.2008 tylko autobusy / 289 zrobiony, pora na 9002:-) |
|
|
|
|
|
alojzy
Dołączył: 10 Maj 2007
|
| Wysłany: |10 Mar 2010|, 2010 12:02
|
|
|
[quote="Janek1236"] | dev napisał/a: |
Podmieniano wtedy wozy na potęgę. Nie jestem pewien kiedy zakończono malowania kabin na kremowo.. |
Raczej kabiny, a nie wozy. Sterta kabin zawsze leżała oparta o halę - widać ją było od Braci Załuskich. I pewnie brało się tą, która była pod ręką. |
|
|
|
|
|
kulikowski
Wiek: 37
Dołączył: 29 Sie 2007
Skąd: Rakowiec
|
| Wysłany: |10 Mar 2010|, 2010 20:07
|
|
|
| Janek1236 napisał/a: | | dev napisał/a: | | Kiedy zamieniono znaki informacyjne przystankow autobusowych z literki "A" na obecne? |
W 1991 gdy zaczęto stawiać wiaty Adpolu, rozpoczęła sie tez zakrojona na szerszą skalę wymiana tabliczek na przystankach, ale kiedy to się wszystko zaczęło tego niestety nie pamiętam.. (…) |
owszem, aczkolwiek obecny wzór znaku "przystanek autobusowy" został wprowadzony w rozporządzeniem ministra jako obowiązujący od 1.01.1984 r. |
_________________
15 VIII 1920 Pamiętamy! |
|
|
|
|
|
blinski
Wiek: 26
Dołączył: 25 Kwi 2007
Skąd: z domu, po kryjomu
|
| Wysłany: |10 Mar 2010|, 2010 20:26
|
|
|
| dev napisał/a: | | Kiedy zamieniono znaki informacyjne przystankow autobusowych z literki "A" na obecne? |
Ja pamiętam, że szeroko zakrojona akcja miała miejsce na długo przed wprowadzeniem wiat AdPolu. Z dzieciństwa pamiętam jedno czy dwa miejsca, gdzie ostały się 'A', na wszystkich słupach od samego końca lat '80 były już współczesne oznaczenia.
| Cytat: | | Kiedy dodano do znakow informacyjnych logo ZTM (przelom 98/99 pewnie...) |
Z tego co pamiętam, to od jakiegoś 1993. Może znajdę gdzieś jakieś stare zdjęcie. Chyba, że masz na myśli konkretnie niebieskie pole pod autobusem na znaku, nie tabliczkę z nazwą przystanku? |
|
|
|
|
|
|
|
Regulamin
Składak
Aktualny rozkład jazdy ZTM
FAQ
Szukaj
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Download
