WAWKOM

Pragnę zauważyć, że spółka miejska t.j. MZA też ma prawo startować w przetargach dot. świadczenia usług przewozowych, co zresztą czyni z mizernym dość skutkiem. MZA ciągle jeździ po cenach wkm dalekich od cen rynkowych i taborem w bardzo kiepskim stanie technicznym. Reguły rynku są proste: albo się...

mgs84 pisze:Ja twierdzę, że docelowe powinno być 100%. Mamy przecież konkurencję na rynku. Jak jedna firma zastrajkuje, zawsze można ją zastąpić drugą.

Taa, a w ogóle to sprywatyzować MZA, a co!

205WrAs pisze:

beni pisze:7690

Merol naprawdę NIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!

Dlaczego nie? Wolisz, żeby się rozsypał?

A jak myslicie, sprawdzi się?
Zresztą, czy były kiedyś takie sytuacje, że motorniczy musiał wozić wiaderko z piaskiem?

A203 widziany przed chwilą na 510.Pięknie sie prezentuje oświetlony

Ja mam wrażenie, że do tego klubu, owszem zostaliśmy zaproszeni, ale sami nie chcieliśmy się tam znaleźć.No, a wiadomo, odmówić raczej byłoby nie na miejscu.Zobaczycie, jeszcze będziemy dopłacać do tych pomysłów.

Może to głupie porównanie, ale do pokierowania MZA przydałby się ktoś taki, jak były prezes PKP IC - Jacek Prześluga.Wiem, że charakter obu firm różni się, ale właśnie tacy ludzie są potrzebni.

MANy mają górne tylne kierunkowskazy.To doskonała rzecz, o której wpływie na beżpieczeństwo ruchu drogowego nie muszę chyba nikogo przekonywać.Poza tym są elegantsze, wygodniejsze i mają ładniejsze od srebrnych, żółte poręcze w środku.

Coraz więcej wagonów ma takowe.Czy to jakaś większa akcja wymiany?Może niedługo zobaczymy je na wozach 13N.