WAWKOM

A 1/126 było dziś w Legionowie.

5447 1/736

Kolizja czołowo- boczna, na skrzyżowaniu Szosowa / Wspólna, 2/183 #1865 z 2/115 #1855.

m83 pisze:kiedy tramwaje wrócą na odcinek Metro Młociny - Zajezdnia Żoliborz i czy będą jakieś zmiany

Zmiany będą. Chociażby likwidacja dla tramwajów przystanku Zgrupowania AK Kampinos.

Jak będzie wyglądała sytuacja z 203 w Wigilię?
Według rozkładu ma mieć część kursów zawieszonych. A wykaz linii ze skróconym czasem kursowania na stronie ZTMu milczy na jej temat, w ulotce też ani słowa o niej.

PiotrS pisze:Dziś około 14

Sporo wcześniej.

#A122 miał kolizje z osobówką banku DB Kredyt... Zdarzenie miało miejsce na skrzyżowaniu Wojciechowskiego x Falskiego.Straty dla Mobilisu małe

A122 popołudniu widzainy w ruchu w pełni sprawny.

Domino2001 pisze:Zablokowany wjazd w Al. Wilanowską w kierunku Wilanowa, a tym samym 186 i 165 kursują objazdem Al. Wilanowska-Puławska-zawrotka na wys. al. Lotników-Puławska- <M> Wilanowska

700 też na objeździe było.

Walas pisze:Wczoraj:
A199 1/505

Nie ma czegoś takiegio.
53/505 to było.

O 17:00 niezabieralane 4/505 #A173 na odcinku Urysnowska - Domaniewska. Dalej do Al. Lotników frekwencja 100 %.

Zgodnie z tym co stoi w aktualnych zmianch z stronie ZTMu od 10.01 koniec dodatkowych przytanków.

tomek0409 pisze:1313 => 4/174

Error 4/174 to Woronicza
1313 2/174

A co zmieni się u ajentów (oprócz 165 i 129)??

I tak szykuje się mała afera z tymi wyświetlaczami :D MZA podpisująć aneks z ZTM, zgodził się by od 1.01.2009 r. wszystkie autobusy MZA posiadały pomarańczowy wyświetlacz z przodu o rozmiarach identycznych które są w Solarisach :D Wiesz, że coś dzwoni tylko nie wiesz w którym kościele. Mają być ide...

Dziś dla odmiany ok. 15-16 coś sie działo na Centralnym. Wszytskie pociągi opóźnione 10 - 40 minut. Na peronach 3 i 4 tłumy. Pociągi do Łodzi i Radomia odjechały z peronu 2. Z głośników podawano komunikat, że odjazdy pociagów z peronu 3 i 4 będą opóźnione.

Hym a gadyby tak spiąć tyłkami 105Nx - byłby skaład dwukierunkowy.
Takie rozwiązanie dla potrzeb ruchu wahadłowego było stosowane OIDP we Wrocławiu.