WAWKOM

A po co jeszcze szersze ścieżki rowerowe? Potem dojdzie do takich patologii, jak na Puławskiej przy Odyńca, że na przystanek autobusowy wejść nie można, bo jest ścieżka rowerowa, po której jeździ jeden rower na godzinę :/

Miejmy nadzieję, że jak powstanie infrastruktura rowerowa i rower publiczny ...

robert-c pisze:to co się będziemy wysilać. Nikt z SISKOM i tak nie kursuje tą trasą.

To walczycie mocno tylko o to co wam osobiście przeszkadza?
Żenada.
A może chodzi o wycofanie się z krytykowania miasta i miejskich instytucji?

Robercie C to czy ZM by nie oprotestowało budowy przetargu czy by oprotestowałoby nie zmieniłoby sytuacji, że wiadukt został zamknięty. Wielokrotnie wypowiadasz się na tym rożnych forach, że należy dogonić zachód, tworzyć nowoczesną infrastrukturę itp. Jednak tak bardzo nienawidzisz organizacji ...

Niedawno WKD poinformowało o wybraniu konsorcjum firm, które opracuje studium wykonalności linii kolejowej od Michałowic do Janek.
Równolegle trwają przygotowania do budowy trasy szybkiego ruchu Aleje Jerozolimskie – Wolica. Oczywiście tradycyjnie, jak to w Polsce, nie ma koordynacji tych dwóch ...

Wywiad z Donatą Nowakowską - rzecznik Kolei Mazowieckich:


Koleje Mazowieckie niedługo staną się posiadaczami najnowocześniejszych w Polsce pociągów pasażerskich - FLIRT Stadlera oraz piętrowych Bombardiera. Jakie będzie główne wykorzystanie tych składów? Czy zostaną uruchomione ekspresy ...

1) Przesunięcie tej stacji w rejon tego skrzyżowania skutkowałoby, że byłaby ona niezwykle blisko poprzedniej - Dworca Wileńskiego. Zresztą ten rejon jest dobrze skomunikowany poprzez chociażby wspomnane tramwaje. Myślę, że zaproponowana lokalizacja równieć przyczyni się do rozwoju tej części Pragi ...

Obecnie mamy chwilę czasu aby przemyśleć parę rzeczy w założeniach budowy linii za dworzec Wileński. Proszę zwrócić uwagę na następujące uwagi:

1) Usytuowanie stacji Szewdzka jest nieporozumieniem. Powinna powstać stacja na wysokości ulicy Konopackiej/Namysłowskiej aby ożywic Nową Pragę (dodatkowo ...

1) buspas na świetokrzyskiej to konieczność. A na tamce środkowy pas wyznaczyć dla autobusów w zależności od godzin szczytu byłby albo do góry albo do dołu + sterowanie światłami aby autobusy nie stały tyle czasu na skrzyżowaniach

2) tym ludziom należy zmierzyć czy hałas przekracza 65 decybeli ...

Tak odnosnie komunikacji publicznej to co myślicie na taki temat: Moim zdaniem ZTM jakoś nie może dojść do tego aby pościć autobusy podmiejskie z pominięciem Warszawy...

Przecież np. taka linia byłaby idealna:

PKP Piaseczno - Magdalenka - Nadarzyn - Otrębusy - Brwinów - Błonie - Leszno

w ten ...

Skoro temat Trasa Łazienkowska i nie tylko. To uważam, że w tym miejscu w pierwszej kolejności powinien powstać pas dla autobusów. Czasami jak widzę autobusy, które stoją na Wawelskiej przed pomnikiem lotnika po kilkadziesiąt minut to mnie krew zalewa.