WAWKOM

Glonojad pisze:317 też wisi, żeby było śmieszniej, więc brygada drabinę miała

Przecież 317 już tam jeździło.

Czy to Cię przerasta ? A czy Ciebie przerasta informacja, że skala pracy była nawet większa od tej z nocy 10/11 czerwca 2011 r.? Więc, żeby się wyrobić musieli zacząć wcześniej. A i tak, jak napisał Ashir, jeszcze o 8 rano nie skończyli. Więc co w takim razie proponujesz? Nie przeprowadzać zmian? A...

To temat na dłuższą dyskusję. Bo przy takich imprezach, gdzie były wypracowane całkiem niezłe wzorce, oprócz "niepokonanych" potrzebne jest jeszcze "przekazanie pałeczki" w taki sposób, aby to dalej działało. Młodzi nie mają tej umiejętności, ale też nie bardzo mieli szansę ją na...

TLG pisze:Chyba nie jest to tylko kwestia wypalenia, ale... trzeba wiedzieć kiedy ze sceny zejść niepokonanym.

Mam odczytywać to personalnie?

To może na linię C jak dawniej było? :) Nad linią C to się zastanawiam, czy w ogóle ją zostawiać. Dojście z Muzeum Ziemi do placu Trzech Krzyży (gdzie jest linia J) nie jest aż tak długie, a każda brygada (na C były trzy) jest na wagę złota. Zamiast w Siwca skręcasz za torami w Sokolą i z powrotem ...

emyl pisze:Owszem, wypadałoby, żeby przepływ informacji pomiędzy studentami, AONem i ZTMem był na wyższym poziomie.

Ja bym się ograniczył to części pogrubionej. Ale często pokutuje raczej podejście, że teren imprezy kończy się na jej płocie. A co za nim? A co to organizatorów obchodzi.

Skręt z Wybrzeża Szczecińskiego w ul. Siwca (na parking Stadionu Narodowego) i skręt Ząbkowska-Markowska. To chyba jedyne dwa miejsca, gdzie przegubem trzeba byłoby się po prostu nieco postarać - zdaje mi się że cała trasa jest jak najbardziej przejezdna dla takiego wozu. Dokładnie o tej miejsca mi...

Problem jest na Pl. Narutowicza gdzie teoretycznie ludzie powinni wysiadać,lecz większość jechała dalej linią A ,by tylko zrobić kółko na całej trasie. Też już mamy z tego wyciągnięty wniosek. Krótka trasa wycieczkowa. Ta linia nie może pełnić funkcji dowozowej, bo to nie ma żadnego sensu. I lokali...

Krzysiek_S pisze:Nie wiem czy to możliwe, ale zdecydowanie linia M powinna kursować częściej na odcinku Centrum - Aleja Zieleniecka bo do Wiatraka było już luźniej.

Jak będzie w przyszłym roku - ciężko przewidzieć. Układ ulic w Śródmieściu i w rejonie Dw. Wileńskim może się do czego czasu trochę zmienić.

Chciałbym Was prosić o jakieś informacje o frekwencji na liniach muzealnych. Chcemy wiedzieć, czy nie przeszacowaliśmy w wielkością wozów w niektórych przypadkach. Wiemy o problemach linii D i będziemy się starali ułożyć dla niej trasę tak, żeby mogły pojechać na niej przeguby. Praga Południe w tym ...

ashir pisze:Wspieranie przepełnionych zabytków chyba też?

No liczę, że 26 brygad na linii A mimo wszystko wystarczy.

90% powodów uruchamiania rezerw w ostatnich latach to korki.

Tak, trzy dwunastki na rezerwę. Pewnie, jak zawsze, za długo nie postoją.

Zasadniczo to samo, co na sylwestra. Do tego wydłużone godziny kursowania 24, 26, 35, 116 i 507.

linia A - zabytki (26 sztuk)
linie B (5), D (7), E (5) i J (7) - wozy 12-metrowe
linia C - 3 urbinetka
linie F i K - przegubowce (po 5 sztuk)