WAWKOM

Trzeba też pomyśleć o wzmocnieniu 515 bo z obecną częstotliwością 15/20/15/20 jest kiepsko,a także wydłużyć trasę np. do os.Górczewska.W tedy można skrócić 408 do Metra Politechnika.

Więc o 738 można już zapomnieć.

Czy ktoś może już wie kiedy zostanie uruchomiona linia 738 do Radzymina. Bo jak na razie nie zanosi się że będzie nowe połączenie.Radzymina z Markami.

IMHO jeśli z Rembertowa linia lokalna na Wiatrak (143) to 515 przerzucone na Ostrobramską i od Politechniki na Jelonki oraz kasacja 408. Natomiast połączenie ciągu Grochowskiej z TŁ mogłoby zapewnić uczernione (lub nie :-k ) 521, wycofane z Waszyngtona (co najpewniej będzie mieć miejsce). Jeśli cho...

BJ.2052 pisze:Kolejna 5XX na Ostrobramskiej?

Nie będzie żadnej 5xx na Ostrobramskiej.

[ Dodano: Pon 09 Cze, 2008 09:33 ]

Bastian pisze:A z Grochowskiej i Płowieckiej na Majdańską, Przyczółek itp. to niby czym? Samo 141 to za mało.

Mało jest linii to może jeszcze dodamy 520 albo 514 przez Grochowską.

,, jest relacja lokalna, którą powinna realizować linia zwykła, a nie 515. Trasa przez Wiatrak nie jest dla pośpiecha z Rembertowa.'' Nie prawda nie trzeba żadnej linii zwykłej przez Wiatrak jeśli już to przez Ostrobramską.Poza tym 515 jest Dla mieszkańców Grochowa i os.Majdańska nie tylko dla Rembe...

Był już pomysł przekształcenia trasy linii 515 na Ursus, więc wydaje mi się że powinno być problemu.Ciekawe jakie ma zdanie na ten temat kleszcz.

Masz rację B.J.2052 linia 401 powinna zostac przekształcona w 524 nie zmieniając przebieg trasy.

Nie to jest zbyt długa trasa nie starczy brygad na 524.Przekształcić linię 401 w 524,wprowadzając drobną korektę trasy Dolina Służewiecka-Św.Bonifacego-Powsińska-Trasa Siekierkowska-Bora Komorowskiego-Fieldorfa-Ostrobramska-Marsa-Okularowa-Stepowa-Korkowa-Marysin.

Częstotliwość dla 524 powinna być odpowiednio 15/15/15/20. Razem skoordynowana z 401 w dzień powszedni.

Polska Niemcy 2:1 Bramki dla Polaków strzeli Ebi i Żurawski dla Niemców jedną honorową Lukas Podolski Chorwacja-Austria 2:0

Po wybudowanie ronda przy Płowieckiej popularność linii 401 może wzrosnąć a w tedy można pomyśleć o całotygodniowej linii 524.

TO trochę za dużo kombinacji będzie.Najlepsza alternatywa to skrócenie 401 na Ursynów kursy tylko w szczycie co 15 minut.Następnie uruchomienie całotygodniowej linii 524 wprowadzając koordynację rozkładu z 401 co 15 minut w szczycie poza szczytem co 15 w święto co 20 minut.

Należy zlikwidować 401 i uruchomić nową linię 524.

Natomiast narzeka na brak pasażerów na odcinku od Służewca do Marysina.W końcu trzeba coś zrobić z tą linią,albo zmienić trasę na tym odcinku,skrócić może na Gocław Wiatracznej lub trochę wcześniej może na Stegnach. :-k .Warto pomyśleć o utworzeniu 401 w linię całotygodniową np. 524.W tedy 401 skróc...