WAWKOM

Żaden kontroler nadzorowany przez ZTM nie pracował w tych godzinach. Jeśli faktycznie była kontrola, to jak napisał @fik sprawa jest dość poważna.

Uczepiłem się, bo nie lubię jak ktoś kłamie. W systemie nie ma żadnych logowań ani kontroli w tych godzinach.

Bardziej myślę o południu, bo tu dostęp do szyny jest słaby, a budowa tramwaju na Gocław stała się odległą perspektywą. Dla okolic Poligonowej i Nowaka może to być dobra alternatywa w dojeździe z/do centrum.

Alternatywnie można łamańca Międzyborska - Waszyngtona - Grenadierów zrobić. Nie likwidujesz żadnych miejsc (nie licząc tych, które zajęte są wbrew przepisom), a wygodna przesiadka pozostaje.

W przypadku 135 walczyłbym jeszcze o puszczenie Grenadierów w obu kierunkach (przesiadka z tramwaju na Waszyngtona - nowa opcja powrotu z centrum dla Poligonowej) oraz może uporządkowanie przystanków w okolicach os Majdańska.

Noto chyba możemy uznać całą historię za wyssaną z palca. Naprawdę nie rozumiem ludzi, którzy piszą jakieś bzdury na forum. @stołecznynocnik nadal czekam na szczegóły!

stołecznynocnik pisze: ↑

24 wrz 2020, 22:06

Na 100% byli w N22 na Gocławiu. Być może PKB a nie etatowcy. Wchodzili w trójkę, bez ochrony.

Podaj dokładne dane. Data, godzina, kierunek.

Dość ciekawy sposób na zakończenie tygodnia zrownowazonego transportu znalezli kontrolerzy biletów - tuż po północy, na linii N22 na Gocławiu weszli sprawdzać bilety :) 00:00 to już środa... nie muszę chyba pisać ilu ludzi wyszło z kwitem... Podobna sytuacja w N25 na Płowieckiej - info od kierowcy ...

Promenada ma zatwierdzony projekt? To szkoda że ostatnia przebudowa skrzyżowania Ostrobramskiej z Rodziewiczówny i Celowniczą (nowa nazwa) nie uwzględnia tego (bardzo zresztą kiepskiego) projektu.

Nie, to nie jest kolejowe osiedle

A co ci w nich przeszkadza? Skręty w lewo w Kinową i Saską? Mnie przeszkadza, że ktoś nie umie czegoś dobrze zaplanować. Co innego komunikaty, co innego rzeczywistość. Tylko kto winien? ZDM, wykonawca,czy może razem się dogadali, że tak będzie szybciej. To jest szokujące, że w ten sposób można post...

Pierwotnie to właśnie Łazienkowski. Berlinga był tylko w latach 1981 - 1998.

I więcej kursów. W konsultacjach połączenie 135 z 311 nie powodowało zwiększenia częstotliwości 135.

Zaczęło się od tego, że 151 nie można rozpatrywać w oderwaniu od 5xx na Ostrobramskiej i wspólnego przystanku na M Politechnika (że aż nawet ja włączyłem się do dyskusji). Składa się na to kilka czynników w tym z pewnością oferta i dostępność przystanków (dlatego 151 w szczycie A pracuje bardzo dobr...

Zapominasz jeszcze o: - czasie przejazdu 5xx na odcinku Poligonowa - CH Promenada w porównaniu do Poligonowa - Rechniewskiego - pętli 151 przed rondem (po wschodniej stronie) - podejrzewam że akceptacja strefy dojścia jest zależna od szczytu ;) EDIT W czerwonym kółku masz 500 mieszkań, a w trójkącie...

Co tam, że uciąłeś osiedla po zachodniej stronie ronda (w tym moje) Dla mnie różnica dojścia między tymi dwoma przystankami to niecałe 300 metrów.

EDIT

Gdyby 151 miało częstotliwość 182 nie byłoby tematu