WAWKOM

Osobiście nie kierowałbym się poczuciem humoru przechodniów znajdujacych się w tym miejscu i o tej porze w ustalaniu norm kultury języka. (-X A może trochę dystansu? Nie wszystko musi zawsze zawierać się w jakichś sztywnych regułach, smutasnych procedurach. To nie był przecież żaden obraźliwy tekst...

Podałeś dobry przykład bo kierowców na Woronicza z okręgu Piaseczyńskiego jest, kolokwialnie rzecz biorąc ''multum''. Tylko, dziwię się co poniektórym, że pod sam zakład jadą swoim samochodem, skoro mają właśnie kartę. Jak masz zjazd po 23.00-23.30, to powrót do Piaseczna jest prawdziwą przyjemnośc...

A pozatym w obrębie Warszawy i pod Warszawą dojazdy i tak są darmowe dla pracowników MZA. Ja tez miałem naładowaną za darmo karte miejską i obejmowała też te obszary podwarszawskie jak np. Piaseczno. Dlatego opłacało sie jeździć komunikacją a nie własnym samochodem.

Nie wiem jak jest z kierowcami, tego tematu wogóle nie znałem. Mi chodziło o pracownika fizycznego z warsztatu który nie chciał się przenieść na inną zajezdnie i poleciał sie poskarżyć do związków. A, rozumiem. Ale tu i tak jest kwestia konieczności pewnej zmiany warunków pracy, niekoniecznie na le...

A nie bierze się najpierw spośród ochotników? No i druga rzecz - czy rzeczywiście wszystkie warunki na nowym zakładzie będą identyczne? Bo może ktoś, kto 10 lat jeżdził na Woronicza i wyrobił sobie w tym czasie różne tzw. dojścia, boi się, że na nowym miejscu będzie robił za "żółtodzioba"...

Z jednej strony tak, zgadza się. Przenosiny są ciężkie. A z drugiej strony jest też taki aspekt, że jest czasami potrzeba przeżucić pare osób gdzie indziej żeby autobusy w miare sprawne na miasto wyjeżdżały i żeby nadążać z naprawami. To jest chyba jednak ważniejsze. Dlatego przetasowania czasami mu...

Dojazd wiadomo, duży minus ale każdy wiedział że musi podjąć pracę w wybranym przez pracodawcę oddziale spółki, więc nikt nikomu nie mógł zagwarantować że będzie w jednym miejscu siedział do emerytury.

Związki czasami mogą nieźle przeszkadzać. Pamiętam taką sytuacje jak była potrzeba przeżucenia paru ludzi na inną zajezdnie ponieważ akurat zwiększyła się u nich ilość napraw i przeglądów. Ale jeden z pracowników którego wytypowano do przeniesienia na inną zajezdnie poleciał się poskarżyć do związkó...

Na warsztacie inżynier? Po co? Nie rozumiem czegoś. Inżynier to człowiek, który może coś projektować, a nie wykonywać proste czynności obsługi autobusu. Na takim stanowisku zatrudnia się techników, albo ludzi po zawodówce, często bez matury. Być może na stanowisko mistrza wymagane jest coś więcej, ...

Ja się odniosę do zarobków w MZA na stanowiskach technicznych czyli np. mistrza czy technologa którzy mają bezpośredni kontakt z warsztatem i naprawami autobusów. Wynagrodzenie było według mnie niskie. Dla porównania pokaże linka ze średnią płacą inżyniera w ostatnich miesiącach. Dane możemy zaczerp...

bosman30 pisze:Z innej beczki.Ile zarabia mechanik powiedzmy z 15-20 letnim stażem pracy w MZA?

Dokładnie nie wiem ale chyba niezbyt dobrze bo jeszcze nie tak dawno odchodzili z MZA np. do Scani albo do innych firm gdzie podobno dostawali lepsze warunki finansowe i ogólnie lepsze warunki pracy.

ZaciszaniN pisze:Akurat nie wiem, co ma prezes Magierski do całego zamieszania. Został on zwierzchnikiem MZA po 2005 roku, a wydarzenia jakie mają miejsce od półtora roku to efekt zaniedbań, jakie nazbierały się od dłuższego czasu.

Nie nadaje sie ogólnie jako prezes.

Jesteście pewni że wyleciał kierownik z Kleszczowej wczoraj? Bo znajoma mi mówiła że nikt nic nie wiedział na Kleszczowej i że to może jakaś ściema w TVN Warszawa. Kierownik Kotomski odszedł kilka dni temu i pewnie nic więcej się nie zmieniło :P Czyli zwolniono kierownika zajezdni jeszcze pare dni ...

Jesteście pewni że wyleciał kierownik z Kleszczowej wczoraj? Bo znajoma mi mówiła że nikt nic nie wiedział na Kleszczowej i że to może jakaś ściema w TVN Warszawa.

To bez sensu zwalniać nowego kierownika który jest ledwie pare dni. On napewno do niczego złego jeszcze sie nie zdążył przyczynić.