WAWKOM

Czasem jakieś się przeleci, zwłaszcza w stronę Sikorskiego Ale tak, to chyba najgorsze miejsce do jazdy na mapie warszawskiej KM. Da się z niczego nagle zrobić -4.

To pewnie dlatego taki wspaniały efekt widzimy każdego dnia na mieście

187 Siekierki-Sanktuarium, wzmocnione 168 i 167 out. Ewentualnie 108 do Rakowieckiej, jeśli połączenie Bartycka->tramwaj/SGH konieczne.

Ogólnie z tej części miasta nic stricte cmentarnego nie było w te rejony, więc jak najbardziej na plus

W ekspedycji jest skład śmieci i innego badziewia bazarowiczów. Oni tego nie oddadzą, a jeśli, to przyda się remont kapitalny (i pewnie będzie za daleko dla takiego 503 pod kątem ustawy) - buda zapuszczona dramatycznie.

W takich Koprkach nie bardzo jest gdzie indziej Ogólnie dziwi mnie, że są linie, gdzie dłuższe przerwy są na krańcach bez ekspedycji.

Widzę BWL 519+251 na 12m

Serio brakuje przetargu na ajenta z autami typu MB Sprinter z obniżoną podłogą do obsługi takiego śmietnika wożącego po dwie osoby - 133, 139, 161, 4/164, 196, 263, 239, 349, 900...

Patrząc po rozkładzie, zostaje Kleszczowa. Może się to zmieni po zakończeniu zetek.

Do EC Siekierki za 130...

Tak właśnie miałem, ale kupić się nie udało.

Tak, żeby nie dokładać brygady. W zamian N34

Bez "szkolenia weekendowego" można jeździć tylko w DP? :O

W sumie można pociągnąć N86 zamiast na Kabaty to do Wilanowa, choć sądząc po frekwencji w wieczornych 217/163 nie sądzę, by była taka paląca potrzeba.

Ostatnio R13 pyta inne zajezdnie o ew. zastępstwa za nich, samemu jeżdżąc też przecież za Relobusa. W ogólnym rozrachunku jakoś to funkcjonuje wszystko.