WAWKOM

Można powiedzieć że to takie kupowanie kota w worku, bo nie wiadomo jak będą one wyglądały.

Solbusy przegubowe w porównaniu do kebabów są o wiele cichsze i dobrze spasowane, na dziurach i wybojach nic nie stuka, trzeszczy i nie wali jak tych z turcjii w których po podróży od hałasu głowa mnie boli, zresztą kebaby bym porównał do odkurzaczy pod względem spasowania i walenia wszystkiego o ws...

Coś z arrivą musi być nie tak. Niedawno na pomorzu było zderzenie dwóch autobusów (tzw. PKS) i bus-a, i jeden z tych autobusów był właśnie arrivy. Dziś rano nie przyjechał mój autobus, na pewno gdyby wysłali ikarusy to by nikt nie narzekał, a wręcz przeciwnie, łeska sentymentu by się w oku zakręciła...

No i jeszcze MPT

No to mamy o jednego SU18 CNG mniej.

Autobus Czerwon pisze: ↑

24 kwie 2020, 19:21

Zasadniczo, jeżeli chodzi o kwestię zachowywania pojazdów historycznych, to żadna firma przewozowa nic nie musi.

W imię zasad

Ale któregoś muszą, przecież takiego małego knypka wieli już kilka lat temu na zabytek.

I jeszcze Daewoo Nubira wersja nowsza i starsza. Prawie wszystkie samochody były koloru białego.

Ale może rzeczywiście taksówki będą własnością przedsiębiorstwa i jak będzie nadwyżka kierowców na autobusach, to może ktoś dostanie z dyżuru kurs taksówką. :razz: Albo specjalistycznym pojazdem do przewozu osób niepełnosprawnych. Ale w odwrotnej sytuacji raczej kierowcy taxuwki nie będą kazali w z...

Jednak Warto coś zachować dla siebie. Zawsze gdy wybuchnie kryzys, "prywaciarzom" przestanie coś się opłacać i ludzi, obywateli zostawią na lodzie, tak jak mieliśmy to na przykładzie PKS-ów, puki były "państwowe" ludzie w jakimś lepszym lub gorszym zakresie mogli liczyć zawsze na...

Tak, to jest ratunek dla MPT, są dwa wyjścia: sprzedać lub zamknąć. Z drugiej strony mnie to cieszy bo oznacza że jeszcze komuś zależy na kawałku Warszawskiej komunikacyjnej historii. Pamiętamy przecież WPT 1313 :-) Nawet gdyba chcieli opchnąć komuś firmę lub majątek to też na pewno znajdzie się jak...

fraktal pisze: ↑

06 kwie 2020, 12:21

Woronicza ma przecież ciągle obniżony plan na wozy wielkopojemne już nie pamiętam od kiedy z powodu braku kierowców. Na tych brygadach jeździ "Ostrobramska" - m.in. 116.

Od około miesiąca woroniczańskie SU18 tez bez klimy jeżdżą na 162, jeden m nawet wąsy.

Ale Scania przynajmniej ta u Michasia ma normalny układ siedzeń i odskokowe drzwi a Man z tyłu wygląda jak sen idioty.Nawet ludzie sprawni mają problem w czasie jazdy wejść na tą idiotyczną ambonę. Tylna ambona u MAN-a jest jej znakiem rozpoznawczym od lat, ma też swoje plusy, bo można sobie usiąść...

A czy jest możliwość ujednolicenia pantografów w Ursusach, solarisach, aby nie dochodziło do takich sytuacji jak teraz? Czy nie da się z powodu np. gwarancji, bo technicznie chyba jest to możliwe? Jak stać ich na rożne głupoty, to na to tym bardziej powinno?

Ładowarki powinny być ustandaryzowane, tak jak teraz w telefonach (czyt. smartfonach), a nie tak ja teraz że ursusy mają inne, a solarisy inne. W rezultacie na określone linie mogą pojechać autobusy konkretnego modelu ponieważ tylko takiego jest ładowarka. Mogę Warszawę trochę wytłumaczyć przed Krak...