WAWKOM

W szczycie na 184 do rozdysponowania jest 26 min. postoju na kurs. Nie jest to aż tak mało. Można zwiększyć postój na Młocinach kosztem Szczęśliwic.

No tak, ale jeśli przejazd między przystankami wynosi od 2 do 5 minut w zależności od pory dnia, to dlaczego w rozkładzie są 2 minuty przez cały dzień? Postoje na Młocinach po południu dla 184 są krótkie, ale boję się, że prośba o wydłużenie skończy się tak jak 172. Nie narzekajcie na rozkład 184, ...

Ale na to to chyba na razie się nic nie poradzi.

Jak będzie tramwaj na Gagarina, to zakładam, że się to wszystko unormuje. I 168 pewnie powinno jeździć jak dotychczas. A jak będzie tramwaj na Rakowieckiej, to jednak uważam, że 168 należałoby przekierować do krańca Metro Politechnika.

Nie wnikam, kto ma rację w opisywanym sporze, ale ten portalwarszawski.com.pl pachnie na kilometr jakąś PIS-owską inicjatywą. Czyli niezależnie od tego, co ZTM zrobi (albo czego nie zrobi) i tak zawsze będzie źle.

Ten 1998 to chyba jakiś specjalny model, bo tylko on, jako jedyny z Ursusów, jeździ na całkach.

Tak a propos, to dzisiaj solówki na 138 i 143. Czyli ktoś w tym ZTM-ie miał jakieś koncepcje dotyczące obsługi w święta.

Można było przewidzieć, że z okazji świąt więcej ludzi będzie jeździło na Cmentarz Bródnowski, więc przeguby na 169 byłyby jak najbardziej pożądane.

Ja bym na razie zaczął od urealniania metrażu wysyłanych w niedzielę autobusów. Na przykład na takie linie jak 704, 143, 518, 158, 172 czy właśnie 148.

Cud na Wielkanoc: Ursus 1998 na całce 4/178.

Też mam takie uczulenie.

Akurat gdyby na wysokości zp Jeziorko Czerniakowskie dało się po ludzku zrobić postój i zawrócić, to takie 189 wcale nie byłoby głupie. Prosto przez Bonifacego oczywiście. No jak prosto przez Bonifacego, to połowę osiedla zostawiasz poza dojściem. A resztki dawnej pętli na Gołkowskiej straszą do dz...

O ile dobrze pamiętam, przed zmianami tras na Dolnym Mokotowie na 107 i 159 jeździło łącznie 14 brygad. Teraz jeździ 18, a i tak wielu jest niezadowolonych. Czyli para poszła w gwizdek... To może warto przypomnieć obowiązujący klucz: 1. ZTM przygotowuje bardzo zachowawczy projekt z nadzieją, że będ...

PS: cały czas są też naciski aby na Gołkowską trafiło 189. Jelonkowskie 112 wzdłuż szyny na PŚ, 171 nad M2, wariantowe 190 na Jelonki, wariantowe 159 okrężną trasą na Siekierki, Tarchodwory płaczące za 101, za chwilę wydłużone kursy 189 przez Gołkowską. Czy znajdzie się ktoś odważny, kto zatrzyma t...

Walas pisze: ↑

05 kwie 2023, 22:20

wincenty pisze: ↑

05 kwie 2023, 18:56

1531-1535 z R10 na R7.

Tak zgadza się . Może wreszcie R1 będzie wychodzić z planem na 12m.

Czyli, licząc elektryki, dwunastek będzie chyba 60.