WAWKOM

zxcvbnm pisze:Chciałbym zobaczyć te moderny na KM7.

Pewnie zobaczysz, tylko żeby ci one bokiem nie wyszły.

Ja też miałem kiedyś szkolenie na Delfiny w ramach kursu. Ale, to było kilka ładnych lat temu i szczerze powiedziawszy, za dużo już nie pamiętam. Coś mi się wydaje, że na początku będzie się działo, bo nie są to super bez awaryjne wozy. Poza tym zaplecze, też nie ma doświadczenia przy naprawach tych...

O, to widzę że nas z Mokotowa tu więcej.

Żeby nie było nudno, to TW planują kolejne roszady taborowe. Od czerwca mają być przenoszone z Woli na Mokotów Delfiny.

Prawda jest taka, że KM-y nie są właścicielem, ani terenu ani budynków na żadnej z sekcji ztcw. Jest to podobna sytuacja, jak kiedyś było z taborem.

Jeszcze mi tego brakuje, żeby mi coś piszczało w kabinie co i rusz. Dopóki pasażerowie, nie nauczą się przyglądać co wciskają, to tylko by wkurzało. Poza tym, przyznam się że prze trzy lata jak jeźdzę na Swingach to zdarzyło mi się przewieźć, może 4-5 osób na wózkach i nigdy jakoś żadna nie miała pr...

To są numery pociągów, a nie numery obiegów. Obecnie na linię Skierniewicką przeznaczono obieg 504. Tak to się mniej więcej prezentuje:

1-5: 12600/1 - 21600/1 - 19970/1 - 91982/3 - 19992/3 - 91396/7
6-7: 19904/5 - 91906/7 - 19970/1 - 91982/3 - 19992/3 - 116038

Dał radę, bo cała dokumentacja pochodziła z NEWAG-u. Oni to tylko u siebie składali. A ha, z 1623 w Mińsku pozostał tylko ten rozbity wagon, reszta przyjechała we wtorek na Grochów.

Od 22.05 kolejne pociągi na Flirtach : 12600/1 - 21600/1 w 1-5, 19904/5 - 91906/7 w 6-7. Poza tym Bolimek też na Flirtach będzie chodził.

Przyznam się że nie kojarzę takiego wyświetlacza, a jeździłem wszystkimi Mińskimi AKM-ami. Jedyny sterownik, który ma wyświetlacz i jest w szafce za placami, to sterownik od prędkościomierza PIAP. Jak mi się jakaś Mińska trafi to się jeszcze raz przyjrzę.

W starych AKM-ach sterowanie jest praktycznie takie samo, regulacja temperatury, też odbywa się poprzez Pixy. Jedyna różnica to to, że aby załączyć ogrzewanie, należy wcisnąć przycisk na pulpicie - tyczy się to tylko oczywiście tych z rocznika 2010-2011. Te zmodernizowane w 2009 nie mają możliwości ...

Klimą, steruje się poprzez wejście w zakładkę klimatyzacji/ogrzewania na wyświetlaczu komputera pokładowego. Mogę albo załączyć ogrzewanie i wtedy pracują tylko nagrzewnice pod siedzeniami, albo załączam agregat klimatyzacyjno-grzewczy na dachu, który albo grzeje ew. chłodzi, w zależności od ustawio...

Auto i manual, to może i masz, ale tylko w kabinie. Jeśli chodzi o klimę w przedziale pasażerskim, to jedyne co mogę ustawić, to temperatura. Więcej możliwości, oczywiście poza jej wyłączeniem nie ma.

Jak wreszcie będą się nadawały do ruchu, to je odbiorą. To są chyba dwie najdroższe jednostki w historii KM-ów. Tyle kasy, co zostało utopione w ich wszystkie modernizacje, można by było inaczej spożytkować.

WojtekE65 pisze:To może przynajmniej ten wyświetlacz czołowy im wyszedł, bo te gustowne kartony z ręcznie wpisanym kierunkiem były trochę, jak by tu powiedzieć...

On został tylko przeniesiony w inne miejsce. Oprogramowania nikt nie dotykał, także nie liczył bym na to.