WAWKOM

Wyciszyli ? Chyba sobie jakieś żarty stroją. W kabinie jest jeszcze głośniej niż było. Poza tym, ten hamulec po ich poprawkach, to też jakaś totalna pomyłka. Ogólnie wrócił z Pesy jeszcze gorszy szrot niż był.

Nom, a dojście do rączek odluźniaczy jest, więc problemu teoretycznie być wielkiego nie powinno. Oczywiście spychanie bez pasażerów najlepiej, choć zimą trafiło mnie spychanie stonką na tych zasadach, jak najbardziej ze współpasażerami ;) Coś innego musiało ich powstrzymać tego dnia. Problemem to j...

Syf na końcu składu, to nie tylko specyfika tej linii. Byś zobaczył co się dzieje na tyle jednostki, która przyjedzie do Skierniewic czy Radomia. Na linii Działdowskiej tylko jest od biedy "kulturalniej". Przynajmniej butelki czy puszki wsadzają do śmietnika. Jedynie zmorą jest palenie w k...

Praktycznie wszystkie Chinki, które zjeżdżają na Grochów, zamiast na stare tory, to przejeżdżają przez hale. Nie muszę tłumaczyć, jaki przez to jest bałagan.

Naprawa to za dużo powiedziane. Ładnie go odmalowali i tyle. Zrobiono jedynie absolutne minimum wymagane przy P4. Nawet sterownik tablic dalej pozostał stary, czyli SRG-3000P. Po za tym, naklejono mu standardową karteczkę na pulpit, informującą o tym, żeby nie używać przypadkiem hamulca ED. Ja bym t...

Od wczoraj Flirty zagościły na linii skierniewickiej. Można je spotkać na następujących pociągach: 91988,19370,98598,98952,91966,91372,19978,19976.

Normalka na elfach, trzeba przywalić w przekaźnik od świateł i zaraz mu przejdzie.

W KM-ach trwa kontrola UTK-u, odnośnie krótko mówiąc stanu technicznego taboru, wykonywania przeglądów itp. W związku z tym, serwis PESY wziął się siłą rzeczy, za uczciwe wykonywanie przeglądów, co je znacznie wydłużyło. Ba, nawet wzięli się za usuwanie uczciwe usterek na taborze, a nie wpisywanie t...

Czy jest sens pseudomodernizacji EN57 takiej że pozostawia się stary napęd, nie wymienia się czoła ale wnętrze zmienia się na białe (Przykład EN57-1900) ? Tak naprawdę zwykłe EN57 lepiej wyglądają z "drewnem" niż z białym laminatem. W tym standardzie, zmodernizowano zaledwie kilka starych...

Jest już przetarg na kolejne modernizacje:

http://www.mazowieckie.com.pl/przetargi ... d,308.html

Teraz, to co się dzieje z usterkowością AKM-ów, to jeszcze nic. Poczekajcie aż zaczną jeździć pierwsze egzemplarze po P4, wykonanym w Sochaczewie. Wtedy to dopiero będzie wesoło, bo docelowo wszystkie AKM-y będą tam naprawiane.

Nie może tylko na pewno.

Użyj go parę razy, zwłaszcza na starych AKM-ach, to wyskoczy ci piękny komunikat, o przekroczeniu temperatury silników trakcyjnych i blokadzie napędu. Krótko mówiąc silniki za bardzo się przegrzewają, poza tym, stary typ przekładni, nie za bardzo wytrzymuje hamowanie ED, do którego nie był przewidzi...