WAWKOM

519 i 522 ścięte dziś do 20 minut. Dla Powsina to nawet lepiej bo całość 519 jest na pełnej trasie.

Tak się spieszą, że przystanek Czarnomorska w ciągu dnia przerzucony w nową lokalizację przed skrzyżowanie i nawet ZTM nie zdążył o tym poinformować .

Nic dziwnego, samo słowo Budimex powinno znaczyć "opóźnienie". Tak to, to się chwalą, że największą inwestycja i takie tam. A dziś na odcinku Dolna - Bonifacego to naliczyłem nie więcej niż 15 osób na budowie. Z takim tempem powodzenia Priorytetem jednak powinna być i chyba jest Spacerowa.

KwZ pisze: ↑

17 lis 2023, 7:36

Czerwony kolorem świętości.

Trasa pięćsetek jednak mocno się różni od reszty linii i to zdecydowanie na korzyść pięćsetek.

Tak się właśnie zastanawiałem ile to czasu od zakończenia wyborów musi minąć aby ogłosić coś, co było widoczne "gołym okiem" od dawna .

Pięćsetki to są 501, 519 i 522. 503 to jest pięćsetka .

Całkowite odcinanie ZP Dolna od pięćsetek to jednak przegięcie.

Na Gagarina ustawili już nowe wiaty dla tramwajów. W tej krytykowanej wersji: z króciutką ławką po środku i dwoma siedzeniami po bokach .

Ciekawy objazd 519 i 522 będzie. Przez Idzikowskiego przy Puławskiej.

Na przystanku Vogla w stronę centrum stoją teraz dwie wiaty. Czyżby zakładali, że niedługo ruch będzie tam jak na Dolnej tudzież jak przy Hali Marymonckiej w latach 90

1039 - nie jest prawdą, że dach przecieka, tym bardziej, że prawie nie pada. Kto ten badziew wyprodukował? I czy "ten typ tak ma"?

A chrzanić Międzylesie! Mają linie na lewy brzeg. A rozbudowuje się głównie południowo - zachodnia część Wawra, np. Miasteczko Wawer czy łanowa zabudowa przy wale.

Burdel w rozkładach na stronie WTP coraz większy. Dawniej wszystko było OK. I tak: - brak "rozkładów" 1.11 wielu linii cmentarnych, ale nowy rozkład 116 obowiązujący od pierwszego (czy może nawet tylko pierwszego) jest, więc to nie to, że jeszcze nie zaktualizowali - dodano oznaczenia odwo...

501 traci tymczasowo przystanek Bonifacego w stronę centrum. Zapełnienie jeszcze bardziej spadnie. W ogóle komunikacja na Sobieskiego teraz to tragedia. Linie tej samej linii trójkami jeżdżą. Na rozkład nie ma co liczyć więc 501 trochę przypadkowych pasażerów wozi. 187 powinni zostawić na Stegnach, ...

Też uważam, że bez Otwocka ani rusz. No i musi też ładnie obsłużyć ruch lokalny. Jak widzę po północno-zachodniej stronie Otwocka żadna komunikacja lokalna nie istnieje, więc dwie pieczenie na jednym ogniu by były dobrym rozwiązaniem.