WAWKOM

Glonojad pisze: ↑

dzisiaj, 10:29

Mogę potwierdzić, że w mojej bańce społecznościowej co najmniej jedno zaliczanie się umówiło.

Bym się przejechał, ale
-nie jestem młodzież
-nie mam nic do roboty w Modlinie o 23.
Było na forum o autobusie porywającym pasażerów, teraz pociąg. Kiedy czarna wołga?

Podobno przejażdżka TYM pociągiem jest popularna jako jedna z nocnych rozrywek wśród młodzieży. Słuszną linię ma nasza władza.

Autobus jeździ na historycznej trasie i wozi pasażerów, a tu nic? Brak zachwytów, opisów, ochów i achów?

Jeżeli oglądałeś Smartfonowe Zombie, to wiesz, o czym mówię. Jest w filmiku fragment o tym miejscu, i nie jest to przekłamanie. Mnie pasażerowie nie przeszkadzają, wkurzają mnie piesi, którym wydaje się, że mają 7 żyć.

Tam powinny stać zasieki pod napięciem. Inaczej pieszych nie nauczysz. Gdyby zrobić drugie pdp na początku wysepki, też będą łazić jak b.... po łące.

Co się dzieje na Marszałkowskiej nad Trasą, że tramy jadą objazdem?

Tramwaj stoi przed przeplotką, potem na przystanku Park Olszyna, następnie nie zdanża wjechać na przystanek Włościańska, jak już wjedzie, to czeka 100 sekund na jazdę do miasta. Za to samochodziki obok jadą bez przeszkód i postojów.

Tymczasem z drugiej strony miasta. Wyłączone były światła na skrzyżowaniu Wołoska/Woronicza. Po uruchomieniu, tradycyjnie zabrakło zezwalającego do skrętu ze Służewca do R3. Zator tramwajowy sięgał daleko, sytuację rozładowali instruktorzy NR. Jeszcze Plac Zawiszy-1 zjeżdżająca w Grójecką na swoje z...

EEE, trzeba wyciągnąć ryj pierwszego wagonu za sygnalizator i drugi się mieści, to trzeba umieć. Jak pisałem, Park Olszyna nie puści dwóch składów w kierunku Włościańskiej, chyba że ten pierwszy się nie spieszy (bo za wcześnie wyjechał z Piasków) i odstaje. Swoim torem, tak zasolonego układu drogowo...

person, przy Włościańskiej i Piaskach trzeba umieć, żeby zmieściły się dwa składy. Zresztą, skąd przy Włościańskiej dwa składy, jak Olszyna puszcza jeden?

Broniewskiego psują przystanki na 1,5 składu(Włościańska, Park Olszyna i częściowo Piaski) w kierunku miasta. Swoje dokłada maksymalnie nieprzyjazna sygnalizacja przy Parku i Włościańskiej. Przed wjazdem na Park Olszyna od strony Piasków potrafi zestadzić się kilka składów, ostatni rusza z przystank...

Kiedyś jeździło się szybciej, było mniej przystanków i sygnalizacji przy każdym śmietniku. Przy dzisiejszych ograniczeniach dawne 33 dojedzie na Wyścigi w 70 minut, kiedyś było 62 minuty.

Szybka do tej pory trasa na Okęcie powoli równa w dół, do średniej warszawskiej. Doszły światła przy Lipowczana, w końcowej fazie są światła przy Racławickiej. A jak już będą światła, to może i przystanek-przecież tramwaje i tak stoją.

Na Bokserskiej brak ekspedycji z łazienką. Kiedyś była, z najbardziej na południe wysuniętym szaletem podziemnym.

Resztki pętli Opaczewska parę lat temu widać było w bruku przy Pomniku Bohaterów Września, po południowej stronie Grójeckiej. Pętlę zlikwidowano po wydłużeniu torowiska w Banacha i zbudowaniu nowej pętli. Według mojej wiedzy, torowisko w Opaczewskiej nie było przekute, oficjalnie zajezdnia zakończył...