WAWKOM

Pojechał jak 108. Przez godzinę żadnego 185 z Gwiaździstej...

185 w kierunku Gwiaździstej z Św Bonifacego(po ominięciu Powsińskiej skręciło... w prawo w Gołkowską w kierunku EC Siekierki. Po co?

Dzisiaj ładowarka o dziwo ładowała. Ten sam kierowca wyjechał co wczoraj no i wczoraj niby ładowarka działała i podczepiał wóz do niej ale efektu ładowania nie było.

Proponuję tę dyskusję przenieść do tematu Elektrobusy, bo ktoś wypisze jakieś ciekawe dziwadło za Woronicza i nikt tego nie zauważy...

5207-189/021B za R1. Rano braki kadrowe, a teraz braki taborowe. W Realbusie zalogowany jest 8118, jednak jeździ SU18 z Kleszczowej.

1544-174/2A. Za Woro.

Jeśli chodzi o brygady, to po południu jest ledwo dwie więcej na solówki niż rano.

Dużo łatwiej, szybciej i taniej zrealizować podmianę wozów w pobliżu zajezdni(218, nawet 174) niż na takiej Konwiktorskiej czy Ursusie. A jak dyspozytor wie że Ursus się nie będzie ładować - czy przy braku przeszkolenia kierowców obsługujących daną brygadę, czy przy problemach związanych z pojazdami...

Za niego 8584 czyli ciekawostek ciąg dalszy. W ciągu tygodnia 119,178,251... Ciekawe kiedy będzie 107,328,737...

I do każdej ładowarki potrzeba niby oddzielnego szkolenia? W poniedziałek przecież jeden z Ursusów jeździł także popołudniu, więc raczej to nie problem ładowarki samej w sobie. No i to był jedyny Ursus który przejeździł na 178 całość Od początku tygodnia. A było to w poniedziałek, więc równie dobrz...

Działa w końcu ta ładowarka dla traktorów?
Wczoraj na 178 wyjechały 2, to jeden podmieniony rano a drugi po pierwszej zmianie. Dzisiaj też jedyny podmieniony po pierwszej zmianie...

Na Woronicza nie ma czym jeździć to w ciągu tygodnia 3 wozy wycofali... A jak była rezerwa spora to na okrągło te deski jeździły na 193

8569-148/012. Podmiana z Ostrej za zdechłego 8718.

Dzień jak każdy - zdechły Ursus na Modzelewskiego.

Z tego co widzę w Realbusie, na 178/3 padł Ursus w Ursusie. Kurs od PKP Ursus nie jest realizowany, a podmiana dopiero wyjechała włączyć się zapewne od Ronda Daszyńskiego albo Ronda ONZ. Jeszcze odrobinę a normą będą przeguby na 178(a teraz chyba jeszcze wystarczyło Solbusów bo międzyszczyt).

8197-119/5. Za 1213.
A na 178/4 już Solbus, na 174 zaś przeguby.

Na 174 to zapewne nastąpi ponowne połączenie brygad całodziennych.