WAWKOM

Mam nieco inne odczucia, nie zauważyłem jakoś przewagi banerów platformy. Na Ursynowie było sporo Lewicy, chociaż najbardziej rzucał się w oczy "lokalny" PU+IMU, a ten odrażający prezes bazarku wisiał na co drugim słupie.

Szczerze? Nie dziwi mnie wygrana Trzaskowskiego. Ale dziwi mnie jego tak wysoki wynik. W zasadzie nie musiał wiele robić a i tak pozamiatał. Z jednej strony się cieszę bo raczej nie oceniam źle jego prezydentury poza drobnymi wyjątkami a konkurenci niezbyt dobrą stanowili dla niego alternatywę. Z d...

Jerzy Piekarzewski, honorowy prezes Polonii Warszawa

Postanowiłem trochę zainteresować się kogo mam do wyboru na Ursynowie, no i się załamałem: - PiSlam geriatryczny - Platforma deweloperska - Projekt Lublin + Inicjatywa kupców bazarkowych - Otwarty Ursynów - Lewica Ostatecznie wybór pewnie padnie na sąsiada z OU, społecznik, ma trochę dobrych pomysłów.

Z perspektywy pasażera niekoniecznie. Nawet w elektrycznym przegubowcu strach usiąść.

Ponad 500 wozów MZA jest z rocznika 2012 i starszych. To jest 37%. Jeżdę prawie codziennie 7-letnimi SU12 PKSu na 179 i 16-letnimi SU18 MZA na 136. Różnica jest kolosalna, pojazdy MZA zwyczajnie śmierdzą i mają lepkie siedzenia.

Jak chcesz nówki, to możesz wybrzydzać. Jak chcesz kontynuację to bierzesz co dają. Nie zgodzę się z tym. Nie można brać tego co jest za wszelką cenę. Wszystko ma swoje drugie dno. Jeżeli Mobilis by jeździł za 12 czy tam 13 zł. To zaraz MZA by powiedziało, że też chce tyle lub więcej. Oczywiście mo...

alojz pisze: ↑

13 lut 2024, 20:42

Transport-publiczny.pl twierdzi że Busnex zaoferował E12 (w MZA jeździ U12)
https://busnex.pl/autobusy-miejskie/e12/

Trochę ładniejszy, ale nadal chiński.

Nie dośc że brzydkie to jeszcze chińskie

Pewne 504 w kierunku Kabat zamiast skręcić z Puławskiej w Pileckiego i obsłużyć przystanek Poleczki pojechało górą, a gdy kierowca zorientował się że źle pojechał, zatrzymał się na przystanku Herbsta i tam wypuścił pasżerów.

W ruchu pozostało 28 wozów.

Serio serio

Wobec tego strajk powinien przyjąć formę uciążliwą dla zarządu spółki, a nie dla pasażerów. W przeciwnym razie pasażerowie zamiast solidaryzować się ze strajkującymi, traktują ich jak samolubne świnie które dla własnego interesu utrudniają życie tymże pasażerom, i jedyne na co strajkujący mogą liczy...