WAWKOM

A jednak. Na Instalatorów nie ma żadnego miejsca z zabudową mieszkaniową, z którego jest powyżej kilometra do przystanku szynowego, na Włodarzewskiej są. Nie jest to prawda. Przy Instalatorów: Klinkierowa 10, 12, 14 czy 16 mają nawet do 1,4 km zarówno do ZP PKP Rakowiec i ZP Włochy-Ratusz. Do PKP/W...

A na odcinku Blue City-Bitwy stanowi potrzebne i przydatne uzupełnienie 191. Zdecydowanie się nie zgodzę. Zwłaszcza jak mam 191 i jadę pustym przegubem za wypchanym po brzegi 208. 191 kursuje na tyle często że w tej relacji zdecydowanie by wystarczyło. Nie wystarczyłoby. Po pierwsze: W dni tygodnia...

No właśnie z tego rozpięcia między ciągami szynowymi bezproblemowo osiągalnymi piechotą w skończonym czasie wynika moim zdaniem bezpośrednio fakt, że komunikacja autobusowa powinna tam oferować unikalne relacje, a nie wyłącznie funkcję dowozową, bo ta jest skazana na porażkę i wykorzystanie wyłączn...

Do zastanowienia: tak upada idea relacji z Metra Wierzbno i Woronicza na Instalatorów i Włochy/Szamoty. Pytanie o koniecznośc połączenia tych kilków przystanków Jadwisina czy KOR z Ochotą (ZP Bitwy). Nie widzę takiej konsekwencji, nie widzę specjalnych przeszkód dla równoległego istnienia tych rela...

Jakdojade już pokazuje te kursy.

Pewnie można byłoby kombinować z przełożeniem 154 z Grójeckiej na Jerozolimskie, ale w wykonaniu ZTM skończyłoby się to 414 na lotnisku pewnie :) Czyli: 154 PRAl.K-a - KOR - Żwirki - 1 Sierpnia - Instalatorów - Wschodu Słońca - Jerozolimskie - DW.ZACHODNI? In plus: wygodniejsza przesiadka do/z SKM ...

Gmina Żukowo to nie żadna zaszłość czy pleśń, a nowy pomysł.

N88 od 1 kwietnia z zajazdami na Instalatorów.

Swoją drogą w GPA - na liniach 60, 61 i 62 obowiązują bilety ZTM. A jaki jest powód, że w 60, 61, 62 mamy Taryfę ZTM, a w jadącym do Pralki 63 (podobnie jak 62) - nie? Na odcinku Janki-Warszawa

Karczewotwockowi, gdyby zamówili sobie 5xx na Imielin to by musieli zapłacić za to krocie. W ostatnich latach widzimy, że nie opłaca się... wszystkim/bardzo wielu. O ile Ząbki, czy Karczewootwock to może być kwestia (wzmacniana) politycznie, to IMHO Raszyn (też poniekąd politycznie, ale nie tylko) ...

No bo wykonano tylko pół planu, czyli przekierowano pociągi ze średnicy, ale nie pozbyto się nieregularności związanej z ruchem mieszanym, więc trochę ciężko oczekiwać, że przyniesie to ekstra rezultaty. Przy czym jednak dołożono kursów dość zauważalnie, więc określanie łącznego potoku po frekwencj...

Z czego wynika zwiększone zapotrzebowanie na 401? Z modernizacji węzła kolejowego w rejonie Dw. Zachodniego i w związku z tym z ograniczeniami na PKP i WKD? Nie tylko. To wiele czynników. Już przed remontem WKD na Zachodniej 189 na Włochach było zapchane. A do tego stale dochodzą nowe osiedla przy ...

Czy z tego liczenia coś wyszło? Bo 189 w weekendy nadal co 10', ani o podbiciu ani o wsparciu w postaci 401 nie słychać. A przy Łopuszańskiej 22 tłumy w autobusach nieporównywalne do innych linii.

228 to przecież powinno być dawno wydłużone na wschód, a nie jakieś ciachanie XD No ale chyba szybciej wydłużą je na lotnisko niż do metra. A gdzie niby napisałem o ciachaniu od wschodu? Czytaj ze zrozumieniem... P.S: Jak zabudują się Szamoty to i takie "nowe" 206 (na Daszynskiego) i 228 ...

Można dostrzec pozytywy: z alibibusa na Świerszcza i Potrzebnej jest nadzieja na zrobienie czegoś sensownego z 228 by połączenie Instalatorów z PKP WKD nie było co 30' z wariantowymi podjazdami co 60'. Na przykład ciachnięcie do Starych Włoch/Popularnej i podbicie.