WAWKOM

Pojawił się artykuł z relacjami pasażerki. Twierdzi, że kierowca zachowywał się dziwnie a w jego oczach było widać przerażenie lub szaleństwo. https://www.tvp.info/94271432/autobus-w-warszawie-rozbijal-samochody-i-wjechal-do-przejscia-podziemnego-pasazerowie-mowia-o-szalenstwie-kierowcy-prokuratura-...

Flash8222 pisze: ↑

wczoraj, 21:41

Ale faktem jest to, że jest zasilaniem milionerem pracującym od roku.

Wcześniej ten kierowca pracował na etacie na Stalowej, a numer wskazywał na przyjęcie do pracy na początku roku 2019. Dopiero po przeniesieniu na Płochocińską przeszedł na zlecenie.

Publicznie nikt Ci tego nie wykaże, natomiast znane są już przyczyny i wnioski komisji technicznej w spółce po akcji z 7305. Skoro przyczyną była ta sama usterka co w poprzednich wozach to dlaczego nie skontrolowano tego elementu w całej serii albo nie wymieniono? 2 pożary były akurat w dość krótki...

5254 M1/100
6962 M2/100
1816 M3/100

Zmieniając nieco temat. Reflexu może i nie mam, ale jakiś czas temu wpadł mi w oko jeden Lion's City G z R4 z białymi tablicami R&G. Nie wiem jak z resztą SIP'u. To rozumiem jednorazowa akcja ? 3434 jako jedyny od wielu lat ma nowszy system R&G 6000p z elektroniczną brygadówką, a już z rok ...

8556 też zaliczył wczoraj mały pożar. System samogaszący zadziałał.

wincenty pisze: ↑

18 cze 2026, 4:09

Flash8222 pisze: ↑

18 cze 2026, 0:06

No jak nie jak tak.
https://www.facebook.com/reel/1288023713088207

Rzeczywiście pojawił się, ale jakoś nie spieszyło im się z tym specjalnie...
BTW. Znana numeracja? Od 5700 czy 5800?

Ten który właśnie przyjechał to 5800

1816 M1/100
6962 M2/100

Kierowcy jeżdżący na umowę zlecenie nie mają żadnej motywacji do tego, by za własne pieniądze kupować strój MZA więc po prostu tego nie robią.

gotenan pisze: ↑

23 maja 2026, 1:05

Co mu znowu? Był odbudowywany 3 lata temu.

Kolejna awaria napędu hybrydowego. Naprawa tego jest już nieopłacalna

Oprócz tego 1533 został skierowany do kasacji po wypadku na rondzie Waszyngtona. A co tam się stało, ze zdjęć to przecież ledwo draśnięcie Nie jest poważnie uszkodzony, ale do prostowania i spawania jest kratownica za 3 drzwiami. Ostrobramska nie chce tego robić i wniosła o kasację. 8398 też nigdzi...

Najpierw to wypadałoby ogarnąć problem rozjeżdżania się czasu w sterownikach wyświetlaczy i kasowników. Nieraz są kilkunastosekundowe odchyłki a rekordowe bywały do 30s.

Zaczęły jeździć od momentu oddania niemal całej serii 15xx na Ostrobramską. Solówek jest za mało żeby obsadzić wszystkie nocne brygady i żeby nie kolidowały z wczesnymi wyjazdami dziennych.

5254 M1/100
6960 M2/100
2600 51

ZielonyJamnik pisze: ↑

30 kwie 2026, 16:54

To wtedy Stalowa musiałaby coś oddać innego, bo wątpię żeby 10 dodatkowych wozów zmieścili

Zmieszczą. Kiedyś nie jeździły przeguby na nocach i nie było zjazdów nocnych na Włościańską. Było fatalnie ciasno ale i tak się mieściły.