WAWKOM

A 33 skrócone do Piasek oczywiście bez oznaczenia Kurs Skrócony. Zresztą kursy do Kieleckiej tak samo mimo iż na ogłoszeniach jest, że podstawową trasą teraz jest Metro Młociny- PKP Służewiec.

To, że trawa wyschła przy upałach jest niczym dziwnym gdy się jej nie podlewa lub robi się to w sposób niewystarczający a nie tak dawno tramwaje chwaliły się samochodem-konewką do podlewania torowisk, szlifierka też ma zbiornik na wodę tylko co z tego skoro się tego nie używa. Życie pokazało, że nie...

Na 73 (chyba 5) jeździ wolski tyrystor.

Po ponad godzinie stania na Broniewskiego podjęto decyzję i Unimogi nas wyciągały do Włościańskiej za izolator a dalej samodzielnie tyłem do pl. Grunwaldzkiego.

W weekendy niewiele brakuje by niska podłoga była w całości. R-4 chyba tylko na 6 i 28 wypuszcza wysoką podłogę w postaci solówek. Innym problemem jest sprawność tramwajów, szczególnie Jazzów. Wczoraj na OC trafiłem dwa niesprawne bo akurat w obu padły ciepłe guziki.

Na świątecznym spotkaniu na zakładzie prezes mówił, że wysoka podłoga może być z nami do 2030 roku. Wszystko ma zależeć od dotacji z UE.

Motorniczy ruszając powinien użyć dzwonka więc nie jest to wymuszenie pierwszeństwa ale obowiązek. Poza tym na pl. Narutowicza nadal się tak dzieje bo piesi nic sobie ze świateł nie robią więc poza wydaniem kolejnych tysięcy złotych niewiele się zmieniło.

Myślę, że nikt nie neguje świateł tam gdzie są rzeczywiście potrzebne. Tu chodzi o światła, których działanie nie poprawia bezpieczeństwa bo jest nagminnie ignorowane przez pieszych.

Jakbyś żył z sygnalizacji to pewnie też byś uważał, że światła są wszędzie potrzebne.

Na Bankowym to samo, tramwaj ma pionowe a i tak trzeba uważać bo towarzystwo łazi jak chce i nic sobie ze świateł nie robi. Te światła w praktyce bezpieczeństwa nie podnoszą a szkoda tylko czasu traconego przez tramwaje.

Informujcie wcześniej o wprowadzaniu priorytetów bo na takiej Wrocławskiej motorniczy pogodzony z utratą światła jest nagle zaskakiwany ponownym pionowym :D Jak działa priorytet bez detekcji fizycznej? Może być np. tak jak na Czapelskiej, gdzie jak tu już Jarek mówił, działa poprzez lokalizację tra...

Informujcie wcześniej o wprowadzaniu priorytetów bo na takiej Wrocławskiej motorniczy pogodzony z utratą światła jest nagle zaskakiwany ponownym pionowym

Ja myślę, że w majówkę była sytuacja o tyle inna bo to były dwa dni a po drugie, teraz już się zaczęły wakacje i część ludzi po prostu będzie już na urlopach.

Może tak wynika z zapisu monitoringu

Gdyby ZTM chciał to by puścił 105Na na krótką 2 a te cztery Swingi dał gdzieś gdzie niskich brakuje. Po prostu komuś pasuje, że tak jest. Tu nawet już nie chodzi o klimatyzację ale o sam fakt niskiej podłogi, która się marnuje na kilka kółek dziennie, gdzie na niektórych liniach trzeba czeka na nią ...