WAWKOM

Jadąc w ostatnim kursowaniu tramwajów z Łodzi do Lutomierska słyszało się także: O, tyle tych fotoreporterów, to pewnie po te dotacje na remont. O, tyle tych fotoreporterów, dlaczego dopiero teraz przy likwidacji, a przez tyle lat ich nie było żeby wyremontować. W jakich społeczeństwach współcześnie...

I kolejny pasztet AUTOBUS vs. TRAMWAJ

Obrzydliwe ale prawdziwe: Urzędnicy UMŁ żartują na portalu społecznościowym z zawieszenia linii nr 43 .

"Stowarzyszenie na rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim" prezentuje komunikat pod tytułem "Dewastacja infrastruktury sieciowej w gminie Zgierz - podejrzenie przestępstwa".

px33, jest obecnie w witrynie dział "Komunikaty".

PDF do zaszłość konsekwentnie prowadzona, z czasów kiedy witryna nie istniała.

"Stowarzyszenie na rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim" prezentuje komunikat pod tytułem "Kosztorys urojony".

"Stowarzyszenie na rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim" prezentuje komunikat pod tytułem "Przyczyna zamknięcia linii ozorkowskiej znana od lat".

"Stowarzyszenie na rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim" prezentuje komunikat pod tytułem "Ostatni tramwaj".

Jest aktualizacja - MPK podaje że rozważa zakończenie świadczenia usługi https://www.radiolodz.pl/posts/40688-bez-linii-tramwajowej-46-w-nowym-roku . Przy czym poza tą informacją, proszę nie wierzyć w ani jedno słowo wypowiadających się tam osób, bo znając sprawę od podszewki, zbiera się na nudności...

Tyle w temacie: "linia 46 będzie kursować w dni robocze nie raz na 24 minuty, lecz co 40 minut, a czas pokonania całej trasy ze Stoków do Ozorkowa ma wydłużyć się ze 120 do 160 minut" http://www.expressilustrowany.pl/lodz/a/tramwaje-46-do-ozorkowa-pojada-jeszcze-wolniej-wprowadzono-ograni...

Polityką marszałka jest wygasić pierwszego przewoźnika regionalnego (Przewozy Regionalne) i w to miejsce wepchnąć drugiego (Łódzka Kolej Aglomeracyjną) - patrz trasy do Kutna, Sieradza, Łowicza. Po pewnym okresie z mocno zredukowaną liczbą pociągów, "otwarcia" (faktycznie zmiany przewoźnik...

Tak, naprawa główna tam zdaje się być przesądzona. Akurat władze Pabianic (linia 41) i Konstantynowa (linia 43) jako jedyne poszły po rozum do głowy i poczyniły inwestycje.

Tak, prowadzi głęboki dialog z wszystkimi zainteresowanymi stronami, a raczej tymi który powinni być zainteresowani przyszłością tramwajów.

"Stowarzyszenie na rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim" prezentuje komunikat pod tytułem "Powolne odjeżdżanie".