WAWKOM

taki "myk" na kolei to już trudniej było, szczególnie że każde odstępstwo, to słony rachunek od PKP-PLK. Bullshit, normalnie robisz pociąg przyspieszony Hahaha, przemyśl problem jeszcze raz, bo palnąłeś niczym łysy warkoczemo kant kuli. Dla przypomnienia: Przewoźnik - Koleje Mazowieckie; ...

Bzdura, 15 lat temu stacja Ząbki była w pierwszej strefie biletowej ZTM, a Zielonka w drugiej strefie i tam był koniec taryfy ZTM. Później Ząbki i Zielonka w ogóle wycofały się z finansowania biletu, a jak Ząbki wróciły to już od razu do drugiej strefy ZTM i tak jest do dziś. Raczej to wymówka, bo ...

Dzwoniłem do znajomego z Michalczewskiego. Powiedział, że to prawda a propo końca kontraktu i podwyżki. Ponadto Michalczewska niby załatwiła, że kierowcy mogą przejść do MZA z tymi papierami, które mają obecnie. Nie muszą zdawać łuków, badań, wystarczy, że aktualne będą ważne. Co do Arrivy to kiero...

ZielonyJamnik pisze: ↑

14 gru 2023, 10:12

Lepiej powiedz ile realnie ma mocy MAN, bo raczej tu pies pogrzebany, a nie tam 2tony różnicy

Te dwie tony w bezładności pojazdu robi dużą różnicę i fizyki nie oszukasz.

Nie gadaj, bo producent też się nie popisał. MANy od początku były mułowate, a 7 kolek na 116 bez dodatkowego skręcenia mocy często nie dojeżdżały. I tak najlepsze były historie jak w lato z klimą pełny autobus pod dolną nie podjeżdżał i trzeba było wyprosić pasażerów by poczekać na nich na górze a...

"Ostra" wystawiła swój grafik wyjazdów/zjazów na przyszły tydzień i już widać, że np. łączenia 128 + 175 będą pod nowymi numerami. Wciąż łączenia 102 + 202 wedle dotychczasowej numeracji. ZTM oprócz zmiany numeracji brygad dokonał jeszcze korekt czasowych w rozkładach, a przy rozkładach 1...

BrdzJkb pisze: ↑

02 gru 2023, 15:56

Przecież żadne aneksy nie są potrzebne, bo spółka zmieniła nazwę. Nie ma już takiej firmy jak Arriva Bus Transport Polska.

I tu się mylisz, "aneksy" (Wypowiedzenie umowy o pracę z Arriva i ponowne zatrudnienie już jako Relobus) są potrzebne.

pawcio pisze: ↑

28 lis 2023, 11:07

Tramwajarze nauczyli się rozróżniać 7.9 od 9.7 i 7/9, więc może w autobusach też dadzą radę.

Ciekaw jestem aktualnej średniej wieku pracowników ruchu w TW vs MZA + Ajenci.
Wentyle zawsze byli/są/i będą konserwatywni.

Nie przesiadł się na żadną nową aplikację do rozkładów jazdy. Jest aktualizowany/upgrade'owany BusMan, który przy okazji całkowicie na wyprzeć z użytkowania starego poczciwego Tadziomana. Ale o rewolucji w numeracji brygad pierwsze słyszę. I nie za bardzo potrafię sobie coś takiego wyobrazić. A co ...

Plotki głoszą że ZTM przesiadł się na jakąś inną aplikację i od pierwszych dni grudnia ma nastąpić reforma w klasyfikacji i numeracji brygad.
Czy ktoś się tą wiedzą tajemną podzieli i temat światłem dziennym naświetli??

Ale dobrym zwyczajem jeszcze parę lat temu bylo, że gdy wchodziłem do 105ki to motorowi po prostu czekali aż pokonam wszystkie stopnie. Wtedy Motorowi mieli więcej czasu na przejazd. A nie tylko pierwsze. A tak naprawdę, żeby było naprawdę, bezpiecznie, to powinni czekać aż znajdę się w okolicy mie...

primoż pisze: ↑

30 cze 2023, 16:14

...

Czyli kolejny ogryzek z serii 2xx

Czy jest szansa na skonsolidowanie nazw zespołów przystankowych "Bukowskiego" i "Jana Nowaka-Jeziorańskiego" w jeden byt?? Pewien ktoś forsuje powstanie stacji metra o nazwie Jana Nowaka-Jeziorańskiego. Likwidacja teraz tego ZP to byłoby prawie jak szmatą w twarz! ;) Przemianowa...

Jurand pisze: ↑

01 gru 2022, 20:37

Jeszcze dziś 4226/178 na Kasprzaka dosyć konkretnie trafił osobówkę.
Jakis pechowy ten 1 grudzień dla warszawskich autobusów

Z czego 2 z 3 to z Woronicza 29.

Dodam od siebie tylko jedno jeśli o śmiertelne chodzi... To co ludzie odpierd... w ostatnim czasie to woła o pomstę do nieba. Proponuje nie montować już żadnych świateł dla pieszych bo i tak lezą i nie patrzą na nic. Dwa proponuje zrobić kilka dni zero tolerancji dla lezących jak chcą i na nic nie ...