WAWKOM

[Może bredzę] Odstawianie wagonów tramwajowych na nocowanie na pętlach tramwajowych miało już jakiś czas temu miejsce. Pamiętam, że tak było na Wiatracznej, gdy na Pradze prowadzone były jakieś prace – wówczas całą noc były one pilnowane przez ochroniarzy w aucie, a może nawet były ogrodzone (?). P...

To jeszcze niech dadzą wyższe napięcie w ładowarkach, bo to w dużej mierze linie na elektryki.

Generalnie MZA mogłoby, pod warunkiem braku miejsc postojowych na zakładach, cześć autobusów z Kleszczowej po zjazdowym OC wganiać na Redutową :-k Pamiętam, że jakoś na przełomie wieków(?) część autobusów z Woronicza stała na opuszczonym Piasecznie :-k To wszystko są półśrodki. Jeszcze w czasach ja...

Mam takie pytanko do tramwajarzy i tych, którzy są obeznani z tramwajami. Wczoraj obsługiwałem ZA1 i przy zawracaniu na Rondzie Czterdziestolatka popełniłem błąd. No cóż, na zły sygnalizator spojrzałem i zamyślony ruszyłem myśląc że mogę spokojnie na torowisko wjechać. I wjechałem na nie tuż przed ...

A tak w ogóle to czy dla 228 nie przywrócili nie tego przystanku co trzeba ? Wałowicka 02 była wcześniej ? Nie 03 (tak samo jak na objeździe) ?

Teraz najłatwiej jechać o czasie... w godzinach szczytu. Gdy tylko szczyt się kończy albo gdy jest sobota to nie można nadążyć za rozkładem na wielu liniach. W sobotę jeździłem choćby 136. Dostałem gazowca więc siłą rzeczy mułowaty wóz... W dzień dało się jeździć o czasie czy w porywach do -2 Tylko...

To jeszcze pytanie, czy byłyby potoki pod tramwaj? W sumie, to i BRT w gorszym razie nie musiałoby być najgorszym pomysłem. No właśnie też się nad tym zastanawiałem (nad obiema tymi kwestiami). W godzinach szczytu to gdyby ludzie mieli alternatywę w postaci tramwajów (czy BRT) to na pewno w znaczne...

Aż się trochę boję to pisać, ale wczoraj zdarzyło mi się jeździć linią, gdzie w godzinach szczytu czas był zdecydowanie przesadzony. Nie wiem czy to nie jakaś jednostkowa anomalia, ale mam wrażenie, że nawet dałoby się na tyle ściąć, żeby odzyskać jedną brygadę szczytową (potem wieczorem już czas by...

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/miasto/warszawa-bedzie-nowe-polaczenie-drogowe-do-izabelina-89860.html Wywalić stare diesle z Warszawy niech jeżdżą do Puszczy Kampinoskiej. A może elektryczne i wodorowe niech tam jadą. Albo same rowery. Tylko rolników tu nie ma, i skąd wziąść żywność....

A może czas najwyższy zmienić mentalność i odwrócić pojmowanie odpowiedzialności za czas pracy kierowcy autobusu? ZTM powinien dostarczać tylko zapotrzebowanie na to, że potrzebna jest jeszcze jedna brygada w tym czasie oraz to, iż czas pracy brygady wynosi 2,43. Natomiast śmiem twierdzić, że kiero...

Ogólnie sporo pomysłów fajnych. 105 - jak będzie metro do Lazurowej to może w ogóle nie będzie konieczna linia Lazurowa - Połczyńska - Wolska tylko jakaś dowozówka do metra z Lazurowej ? 109 - podobnie, to powinna być jakaś dowozówka z Człuchowskiej, dalej na Górczewskiej jest metro oraz 523 i na da...

127 przez Potrzebną w obie strony, bo szybciej. 228 zostawić jak jest, byłaby w obie strony taka sama trasa, z zapewnioną obsługą PKP Włochy i Wałowickiej (przystanek na Wałowickiej w stronę PKP Włochy można dać ten wspólny ze 129 przed skrzyżowaniem). 194 albo przywrócić w obie strony jak było, alb...

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2024/02/2 ... globusowa/

No i po co przywracać dokładnie poprzednie trasy, jak można było uprościć przy okazji.

Ja bardziej z ciekawości, czy można było to wcześniej zrobić mądrzej:) W 2009 roku, jak był projekt tego odcinka, ale jeszcze nie było budowy, pisałem do ówczesnej jednostki (ZMID chyba), która się tym zajmowała, że przydałoby się przejście dla pieszych po północnej stronie Chrościckiego i łączniki...

Szymon pisze: ↑

28 lut 2024, 8:06

Bardziej realnym rozwiązaniem będzie jedynie połączenie Licencyjnej z Chrościckiego.

No właśnie to by wystarczyło. I to by nie była inwestycja wymagająca jakiś kosmicznych inwestycji, bo sam wiadukt w zasadzie jest. No tylko w tym mieście to nawet takie rzeczy się robi 10 lat...