WAWKOM

Nie rozumiem następującej rzeczy: z tego co czytam w związku z zastępstwami za EEC okazuje się że w MZA nie ma generalnie wolnych wozów mniejszych niż wielkopojemne. To w takim razie co stoi na przeszkodzie żeby docelowo 'zwiększyć' tabor na niektórych liniach. Przecież np. na 194 ludzie się często ...

Aha, ok, źle spojrzałem, faktycznie jest 10 minut bez objazdu, nie 7.
Ja nie mówię, żeby to wydłużać od jutra, teraz wiadomo że jest mnóstwo zetek, zastępst za EEC, więc rozumiem że każdą jedną brygadę ciężko zorganizować, ale docelowo można to chyba rozważyć.

Teoretycznie 7 minut, tylko ciekawe jak w praktyce dają radę, skoro w rozkładzie nie jest uwzględniony objazd przez rondo. Czas przejazdu reszty trasy nie wygląda na szczególnie rozwleczony, więc w praktyce pewnie wychodzi praktycznie bez postojów (lub prawie). No przy ewentualnym wydłużaniu na pewn...

Dlaczego musi być do Elbląskiej ?
A to są tylko 2 brygady ? To jak to się wyrabia biorąc pod uwagę objazd przez rondo, chyba w ogóle zerowe postoje wychodzą ?

Tak się zastanawiam, czy nie byłoby sensowne wydłużenie tego 221 następująco: DW. GDAŃSKI (RYDYGIERA) - ... - Rydygiera - Przasnyska - Duchnicka - Powązkowska - Dzika - RONDO BABKA (postój na Dzikiej, powrót przez Jana Pawła, Stawki i Okopową) albo 2 wersja: - ... - Rydygiera - Przasnyska - Krasińsk...

Pewne 190 widziane dziś ok. 18.30 przy Ratuszu Bemowo jak jadąc w stronę Os. Górczewska zamiast skręcić w lewo w Powstańców Śląskich pojechał prosto (chyba się zapatrzył na jadące przed nim 109). Zapewne była zawrotka pod Tesco, bo po chwili wracał i skręcił już we właściwą stronę tzn. w prawo z Gór...

Polityka była przez kilka lat taka, że nie kupowano jeszcze autobusów 18-metrowych, tylko 15-metrowe, które niby miały zastępować ikarusy. Najpierw to były neoplany, a potem SU15. W dodatku jeszcze była to polityka kupowania autobusów bez klimatyzacji - to było już prawie 20 lat temu, ale trochę te...

No właśnie, czyli SU15 są już praktycznie prawie wyłącznie na Kleszczowej i to zgrupowane na tylko kilku liniach. Jakby pokombinować, to naprawdę dałoby się to bardziej wymieszać, także jeśli chodzi o obsługę pomiędzy poszczególnymi zajezdniami. To jest po prostu niesprawiedliwe, że na większości li...

Czy ktoś może ma pomysł z czego wynika tak nierównomierne rozdysponowanie wozów z klimą i bez ? W takie upały to naprawdę ma znaczenie. Mam na myśli konkretnie 109 - linia należąca do najbardziej uczęszczanych, tłok niemiłosierny, dodatkowo rozkład pocięty na wakacje a kursują praktycznie same SU15 ...

m72 pisze:Być może uda się na stronie KMKM zrobić informację o planowanych wozach.

O, to by było super, na pewno sporo osób by to interesowało.
Dzięki za pozostałe odpowiedzi !

O ile 5 nie podmieni żaba, a za 1006 nie wyjedzie 1000 lub 1001, to jedyne zmiany mogą być na mokotowskiej brygadzie. Najczęściej jest to 445 :wink: OK, czyli starsze zabytki tylko na brygadzie z przewodnikiem. 1000 i 1001 to te najstarsze 'oszklone' stopiątki ? Gdzie one stacjonują ? Bo Żaba i 5 t...

Dziś w końcu po raz pierwszy przejechałem się linią T i moim zdaniem jest super - nie rozumiem o co ta cała krytyka i czepianie się o szczegóły. - informacja pasażerska naprawdę ma tu niewielką rolę; większość osób i tak jechała pełne kółko z Placu Narutowicza, po drodze dosiadały się i wysiadały ty...

Łukasz pisze:Ogólnie udało się wyciąć sporo autobusów z PŚl, więc reforma jakoś tam najbardziej podstawowy plan realizuje.

Tylko dlaczego przy okazji 'obrywają' przystanki na których tramwaju nie ma ? Pirenejska zero czegokolwiek, Sternicza, Siemiatycka dziadowe 284 zamiast częstego 112.

Ogólnie bez sensu. 284 będzie dublować tramwaj na tak długim odcinku jak obecne 112 (a przecież można było dać 112 na Stare Bemowo). Po co 184 na Jelonki ? To z kolei też dublowanie tramwaju na Wolskiej i Powstańców. Ewentualnie miałoby to sens, jeśli by w przyszłości puścić to przez Jana Kazimierza...

No to nie lepiej po prostu zrobić porządek następująco:
175 Towarową do Ronda Daszyńskiego i dalej trasą 178 na Konwiktorską
128 od Alej przez Pl. 3 Krzyży i dalej trasą 127 na Mariensztat
127 skrócenie do Pl. 3 Krzyży
178 skrócenie do Ronda Daszyńskiego