WAWKOM

Kwietnia. Tak sobie myślę - i jak takie 228 w obecnym wariancie krótkim miałoby te postoje realizować? PT na Okęcie? Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby również na mniejszych pętlach typu Instalatorów docelowo również pojawiły się jakieś kontenerowe samoobsługowe pomieszczenia socjalne, coś jak na O...

Dzisiaj miałem okazję jeździć objazdowe 717 i zastanawiam się jaki właściwie jest sens tego objazdu, traci się dużo czasu a sporą część trasy dubluje się 716. Nie wiem czy nie lepiej byłoby po prostu skrócić 717 gdzieś do granicy Piastowa z Pruszkowem (może kryterium uliczne AJ - Piastowska - Dolna ...

Gdyby to: https://wyborcza.biz/biznes/7,156481,30871017,w-czerwcu-na-drogach-zrobi-sie-bezpieczniej-pusciej-i-drozej.html zgrać czasowo z jakąś reformą nocnych (+ najlepiej byłoby wzmocnienie niektórych linii, ale wiadomo że to mało realne) to może udałoby się odzyskać część pasażerów i nieco uporzą...

Zdecydowanie bardzo się przyda, dzięki !

Okazuje się, że nawet w rejonach o bardzo wysokiej gęstości zaludnienia stworzenie monofunkcyjnej dowozówki, która byłaby na tyle atrakcyjna, aby móc kursować na tyle często, aby być atrakcyjną jest po prostu trudne w sytuacji, gdy korytarz szynowy jest relatywnie blisko. No ale 179, 221 czy 255 ra...

208 temu zaprzecza. A może wrócić do 208 prawoskrętnego i stworzyć stałą linię prawoskrętną Rondo Dudajewa Al. Jerozolimskie Włodarzewska Grójecka Instalatorów Szybka. Z jakimś przystankiem na rogu Włodarzewskiej i Grójeckiej i przez PKP WKD AJ 06 208 z kolei bym w to też nie mieszał. Jest ok tak j...

Jest nieczynna zatoczka na wylocie Racławickiej w (idiotycznie nazwanym) ZP Grójecka - problem w tym, że na Sierpińskiego ostał się próg przy Carrefourze który trzeba by skasować, a i wlot wschodni Korotyńskiego w szczycie potrafi zeżreć kwadrans. Bardziej się zastanawiam, czy po tych zakrętach na ...

Tak naprawdę to z obecnych 3 brygad na 228 to faktycznie byłby największy pożytek, gdyby to jeździło tylko na trasie PKP WKD - 1 Sierpnia, bo na tym odcinku jest zdecydowanie najwięcej ludzi (wtedy nawet 2 brygady by wystarczyły żeby zrobić częstotliwość co 10, trzecia pewnie by się przydała żeby w ...

Wstępne info od MZA: - 18 Yutongów na R3 - 12 Solarisów na R4 - 29 Scanii (od Michasia) na R2 Przenosiny: - SU10 R2 -> R4 -10 SU12IV CNG R2 -> R3 -1521-1535 na R4 - kasacje najgorszych szarpaków i 18xx na R4. Niewykluczone że któreś diesle pojadą na Włościańską. No i to wszystko bardzo logicznie wy...

Tak, odpowiedź ZTM jest dość absurdalna. 228 do Wierzbna nie może jeździć, bo jest tak duży popyt, że musiałyby to być przeguby, a przegubów nie ma, więc nie jeździ nic. No tak, czyli lepiej niech sobie ludzie jeżdżą Uberami albo gniotą się w 189. Była okazja, żeby zwolnić trochę przegubów po otwar...

A nie warto po prostu wzmocnić 228 wraz z wydłużaniem do sensownych krańców zamiast kombinować jak koń pod górę? xd Pewnie tak, tylko jakie to są sensowne krańce ? Plac Narutowicza ? Plac Zawiszy ? Rondo Daszyńskiego ? No nie Sasanki w każdym razie. Zresztą w ogóle na 1 Sierpnia to chyba 228 nie je...

Ale takie 157 byłoby spadkobiercą 350. Tylko może jednak rozcięte na pół. A może faktycznie właśnie 157 na Instalatorów nie byłoby takie głupie ? Tylko chyba wtedy prosto Grójecką, a w zamian można coś innego dać na Białobrzeską, nawet sporo możliwości jest (154, 184, 172 ?, chociaż najlepiej pewni...

Osiedla przy Wschodu Słońca można obsłużyć przystankiem przy rondzie Szybka x Wschodu Słońca x Przy Torach, więc dopóki nie będzie potrzeby linii jadącej z Instalatorów w Jerozolimskie na północ, dopóty nie zachodzi potrzeba kierowania czegokolwiek przez Wschodu Słońca. No można i tak ostatecznie. ...

To jak, lepiej żeby nic nie jechało tym nowym odcinkiem ? Inna sprawa że w ogóle oferta na Instalatorów w postaci rzadkiego 228 (z którego i tak większość się przesiada przy PKP Rakowiec) + 414 w wybranych godzinach i też nie jadącego do centrum jest raczej średnia. Jakby były 2 linie o porządnej cz...

Tu z kolei tutaj ma się rozpocząć budowa rondka, które bardzo się przyda: https://infoulice.um.warszawa.pl/node/129499 Przy tej okazji 177 ma zmienić trasę i zastanawiam się, czy tak nie powinno zostać na stałe, w ten sposób odpadłby zakorkowany wyjazd z Szamot na Traktorzystów. Wtedy 207 można by d...