WAWKOM

Jakby była linia obwodowa przez Wisłostradę - TŁ - Zachodni - Prymasa - Gdański to nie byłoby konieczne N43 na Ochocie i można je uprościć, trzeba by to wszystko porozpisywać tylko na razie nie mam czasu

Czyli ogólnie po prostu układ nowych nocnych powinno się zacząć od narysowania NM1 i NM2, a w niektórych porach byłyby one zastępowane przez nocne metro (albo nie) i tyle. A pozostałe linie nie powinny w takim wypadku dublować metra na zbyt długich odcinkach, czyli np. N86 na Ursynowie albo N43 na G...

Tylko czy koniecznie trzeba kombinować z nazewnictwem NM1/NM2, tym bardziej że linia wzdłuż M2 co do zasady faktycznie byłaby ok, ale teoretycznie to mogą być przecież 2 linie kończące jak obecnie na centralnym i końcówki nie muszą być idealnie po trasie metra, tylko lepiej żeby np. linia na Jelonki...

Jest sens aby to było całotygodniowe ? Można szerzej zastanowić się, czy linie, zwłaszcza na końcówkach, muszą być całotygodniowe, czy może wystarczą weekendowe. Pewnie tak, chociaż akurat w szeroko pojętej zachodniej części miasta to nie wydaje mi się, żeby były jeszcze inne takie miejsca. I o ile...

Moim zdaniem brakuje też linii obsługującej bulwary, przynajmniej w sezonie letnim. Kiedyś było 385 od Pl. Wilsona do Politechniki, może przydałaby się linia obwodowa, obsługująca też przy okazji Gdański, jakoś na trasie Politechnika - Zachodni - Prymasa - Powązkowska - Gdański - Wisłostrada - TŁ - ...

Tak na szybko to wydaje mi się, że: Gwiaździsta - Os. Ruda do dołożenia 1 minuta (jest 0) Suzina - Ks. Popiełuszki +1 (jest 1) Zachodzącego Słońca - Wrocławska +1 (jest 1) - niby to blisko ale długo się traci na światłach gdzieś na Człuchowskiej jeszcze +1 (chyba Raginisa - Rozłogi) to +4 w stronę O...

Niektóre czasy przejazdu są do poprawy na 122. Jak nie zapominam to sprawdzam jak wygląda punktualność w międzyszczycie i w DS. Dziś górne opóźnienie 9 minut. W weekend - 13 minut (nie pamiętam czy SB czy niedziela). Co ciekawe rano przed 7 złapałem jeden autobus na -3. Czy różnica w godzinach szcz...

Tak się zastanawiam czy wyjazd z PKP Ursus ulicami Regulską, Kompanii Kordian i Spisaka nie poszedłby szybciej niż stanie w korku do wyjazdu z PKP Ursus. Co myślicie? Myślałem o tym żeby mając 401 tak zrobić ostatnio ale stwierdziłem, że to trochę zbyt odważne bo jak się okaże że na Spisaka dwa raz...

Faktycznie zmiana kolejności faz mogłaby pomóc, chociaż tak generalnie to tam miało być rondo na skrzyżowaniu Szeligowska / Kopalniana / Moździerzy, było w którymś projekcie rozbudowy Lazurowej, nie wiem dlaczego ostatecznie nie powstało. A to by pomogło, bo głównie tam ruch blokuje się przez lewosk...

Moim zdaniem tutaj się zupełnie bezproblemowo jeździło rowerem jezdnią. Ale argument był właśnie taki, że tutaj dużo dzieci dojeżdża do szkoły i lepiej zrobić wydzieloną ddr. Tyle, że takie różnicowanie infrastruktury komunikacyjnej ze względu na typ użytkowników moim zdaniem jest bez sensu. Trzeba ...

Zamkną też niedługo wjazd w Dolną od strony Sobieskiego. Na kolejne objazdy trafią 119, 141 i 172. W przypadku tych dwóch pierwszych linii trasa objazdowa jest łatwa do przewidzenia. Większy problem widzę ze 172, bo ewentualny objazd przez Spacerową to chyba byłaby lekka przesada. Skróci się do Puł...

Tutaj jest w końcu wrzucony projekt przebudowy Spartańskiej: https://um.warszawa.pl/documents/61166/63025835/Sparta%C5%84ska+%28Woronicza+-+Mi%C4%85czy%C5%84ska%29+-+przebudowa+ulicy+DDR+-+SOR+UD+Mokot%C3%B3w.pdf/1bc94cbe-0d23-84b8-5b02-c7f99a1da8c9?t=1713532119026 Ogólnie temat dość kontrowersyjny,...

A nie można prosto Witosa-Sikorskiego ? Najlepiej na stałe. Po co tak kombinować, już kiedyś to pisałem, tylko traci się przez to czas, na Stegnach jest pełno linii, chyba wszystkie nie zostaną po otwarciu tramwaju ? A dodatkowo wzdłuż Sikorskiego powstały nowe osiedla, były podobno narzekania, że z...

Teoretycznie się da, jeśli jest pusto na ulicy i w pojeździe, światła się ułożą i dość żwawo się jedzie po tych dziurach i jeszcze jak się ruszy na +0:59 w pierwszej Wiatracznej (no chyba że ktoś 'oszukuje' i ruszy jeszcze wcześniej). Mnie się udało parę razy w święto być na 523 o czasie na Olszynce...

Najlepsze że tam w niektórych godzinach Dwernickiego i Szaserów-Szpital to jest w ogóle w jednej minucie, a jeszcze się czasem trafi światło pomiędzy nimi. No w ogóle tyle przystanków stałych z rzędu po minucie to jest możliwe gdzieś gdzie nie ma świateł i mało kto wsiada, nie w takim miejscu.