WAWKOM

Rzut okiem na zdjęcia satelitarne i jak na dłoni widać konieczność istotniejszych wycinek przy Rostafińskich. A wizyta w terenie pokazuje, że wzdłuż Rostafińskich rośnie dosłownie kilka (6-8) porządnych i cennych drzew, a reszta to niewiele warte samosiejki. To też było analizowane. Podobnie jak kw...

Ja ze swojej strony miło wspominam spotkanie Bastianem na temat układu komunikacyjnego na Bielanach po otwarciu metra. Pamiętam, że pochwaliłem wtedy przekierowanie 112 na Żeromskiego oraz... linię "socjalną" o numerze 303. :) Obie jeżdżą w niezmienionym kształcie do dziś. :) Kurka wodna,...

Georg pisze: ↑

21 mar 2025, 17:52

Bastian pisze: ↑

21 mar 2025, 17:49

O 17:40 przywrócono ruch, a kilka minut pojawił się pierwszy zatramwaj

Z której linii udało się ściągnąć zatramwaj w godzinach szczytu?

Nie wiem, przyjechał - a za nim drugi - od strony Żoliborza.

Drugi wagon po wstawieniu na tory został zepchnięty przez 1 w stronę Żoliborza. Trochę pokiereszowany, wyglądało na wyłamanie sprzęgu i zdaje się pantografu.

O 17:40 przywrócono ruch, a kilka minut pojawił się pierwszy zatramwaj

Słaby dzień dzisiaj, 1310+1309 na 22 rozerwane i wykolejone (drugi wagon) na środku Babki, wszystko stoi.

Przecież odroczenie tej inwestycji nie nastąpiło z powodu protestów Saskiej Kępy (zresztą stosunkowo marginalnych, odkąd odpadły warianty przez zabudowę), a przynajmniej nie były one głównym czynnikiem.

Stary Pingwin pisze: ↑

17 mar 2025, 9:59

Zrozumiałem. Nie chodzi o wożenie pasażerów, najważniejsze, że firma zapłaciła karę.

Przecież że nie najważniejsze. Ale prawo zamówień publicznych dość mocno ogranicza możliwości niedopuszczania oferentów do przetargów.

Racja, skorygowałem.

MisiekK pisze: ↑

16 mar 2025, 11:43

pawcio pisze: ↑

14 mar 2025, 14:28

Tramwaje z Wilanowa też jakąś naukę wyniosły

Na przykład co zrobić, żeby nie było inb robionych przez pseudo "obrońców przyrody".

A co zrobić?

Kiedy wprowadzano reformę na Żoliborzu to była wymiana dużej liczby linii rzadkich na kilka o dobrej częstotliwości. Po kilku latach prawie nic z tego nie zostało. Jak w takim razie przekonywać ludzi do takich reform, skoro za chwilę i tak zabiera się to, co dostali? Akurat 116 jest taką linią, któ...

reserved pisze: ↑

15 mar 2025, 10:03

Bastian pisze: ↑

15 mar 2025, 9:56

112: 11, 26, 41, 56
116: 11, 26, 41, 56

112 jeździ o czasie, 116 opóźnione - wychodzi idealny takt. Co chcesz?

No jakoś dzisiaj przyjechały wszystkie trzy naraz.

Doskonała komunikacja w DS na Żeromskiego

110: 27, 57
112: 11, 26, 41, 56
116: 11, 26, 41, 56

Emyl pisze: ↑

14 mar 2025, 20:00

Ale zarówno 24 jak i 21 chyba założone były jako silne, nie? Wtedy to już się robi tramwaj co 2 minuty, czyli 6k na godzinę.

Chyba były, ale w układzie 5/10.

"Przełom". Ale zobaczymy za trzy miesiące...

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/praga-polu ... -st8347663

Emyl pisze: ↑

13 mar 2025, 13:55

A Ratuszową nie można by było po torowisku walić i w prawo dać w fazie dla 20?

Nie wiem, czy nie jest tam za wąsko.