WAWKOM

Jaki znów ciąg? Rzecz właśnie w tym, że pasmo tarchomińsko-nowodworskie jest położone z grubsza wzdłuż Światowida, co powoduje, iż większość mieszkańców mieszka w strefie obsługi tramwaju lub np. 509. Czas dla dowozówki policzyłem, przyjmując najprostszą i najszybszą trasę przez Mehoffera i Ordonówn...

Co ile musiałby jeździć ten autobus z Płud, by była to atrakcyjna trasa? I dla ilu pasażerów? Sądząc po rozjechanych wszystkich trawnikach w promieniu kilkuset metrów od stacji i tłumach dobijających tam do pociągów - dla wielu. I zakładasz, że oni wszyscy przyjechali akurat z Nowodworów? Ja bym ra...

Ja policzyłem Nowodwory. Centrum - Nowodwory: 20 (SKM) + 9 (A) = 29 18 (M1) + 14 (2) = 32 Dw. Gdański - Nowodwory: 13 (SKM) + 9 (A) = 22 12 (M1) + 14 (2) = 26 GalMok - Nowodwory: 3 (T) + 37 (SKM) + 9 (A) = 49 10 (T) + 26 (M) + 14 (2) = 50 58 (17) = 58 PKP Służewiec - Nowodwory: 37 (SKM) + 9 (A) = 46...

Szczerze mówiąc nie umiem sobie wyobrazić atrakcyjności dojazdu z centrum na Nowodwory z użyciem pociągu i przesiadki na Płudach. W tym przypadku jednak zgodzę się z którymś z przedmówców: po co, skoro są metro i tramwaj i nie stoi się już w korkach na moście Grota ani nawet Północnym? Co ile musiał...

No dobrze, ja bym jednak chciał wiedzieć, czemu takie połączenie wydaje mu się niezbędne. Ze 152 można przeskoczyć choćby do tramwaju, jeżdżącego co chwila.

A zatem?

No ale ekspedytor nie jest od wymyślania koła, tylko od realizowania jakiejś polityki. On powinien wiedzieć, co ma zrobić w danej sytuacji, a nie ssać palucha. Szkolenia zawodzą?

Z Tarchomina na Płudy jedzie przecież 152.

A nie widziałeś nigdy brie? Albo chociaż twarogu w kształcie klinka?

Trudno żeby jej nie było, skoro to jedyna poważniejsza pętla na pół (no dobra, ćwierć) dzielnicy.

A tak swoją drogą - z Produkcyjnej da się wyjechać na Modlińską? Tam też raczej jest kolejka przed światłami.

Flash8222 pisze: ↑

28 lis 2023, 21:16

Pewne 516 omijało korek jadąc produkcyjną.

No to co?

No właśnie, kładka się zmarnuje...

W powyższej sytuacji to powrót tramwajów jest zgodny ze zdrowym rozsądkiem, a nie zamiana torowiska na parking.

A finansowanie już jest?