WAWKOM

1108+1109 33

Pomyłka, R-1.

Nie wiem, a jak wyszukuję podany nr taborowy w bazie danych pojazdów na stronie ZTMu, to nic nie znajduje (może w tej bazie nie ma pojazdów do nauki jazdy?)
Dodam jeszcze, że taki autobus widziałem chyba z zajezdni R-3 (Woronicza).

Tak, ale (jak na razie) widziałem je tylko na nauce jazdy (L).

Mi się zawsze wydawało, że 2 linie M2C, a pozostała jedna Gdański.

A po przedłużeniu linii przez Modlińską na Tarchomin?

a/p TALENT pisze:Forum wszystko przetrzyma.

To pewnie inspiracja Hymnem do Miłości. A tutaj akurat jest moderator, który nie zawsze jest litościwy (ale na szczęście tylko w skrajnych przypadkach).

Wolfchen pisze:Wydłużanie dowozówki z Tarchodworów do metra na lewym brzegu nie powinno być nawet rozpatrywane. Acha, wzmocnienie szczytowe z Tarchomina i tak będzie nieodzowne.

Podkreślę, że długa, obwodowa 2 miałaby być linią słabą, a wzmocnienie (32/42?) silne.

Pomyślałem, że ostateczności (likwidując 6) można skierować słabą 37 na trasę SŁUŻEWIEC/KIELECKA - ... - JPII - Stawki - Mickiewicza - Słowackiego - :mewa: Marymont :P . Chociaż Jest 116 oraz zjazdy. postulat linii przejeżdżającej przez pętlę na Młocinach. :arrow: wydłużona 2 na trasie Tarchomin - M...

Dlaczego muszą być dwie linie z FSO do Wileniaka? Dawniej była solówkowa 21 i też się żyło. Ale wtedy nie było M2C, a teraz będzie :D IMO w związku z tym na FSO powinny być 2 słabe skoordynowane linie (lub jedna silna) do Wileniaka (M2C) i ewentualnie jedna słaba przez Gdański. Nie rozumiem, dlacze...

mkm101 pisze:Dodatkowo z Żerania FSO linia 21 i 7/22 (za 18 i 20).

A co z 18? Chyba ją zostawimy, jako połączenie Żerania z Gdańskim (i M1).

Tak, przez Modlińską 18 i 21, też 3. linia jak będzie na Żeraniu FSO.

Myślisz, że na Modlińskiej będzie wystarczyła silna (copięcio- lub cosiedmiominutowa) 21? Ja bym tam pociągnął również 18, ewentualnie też trzecią linię z ŻERANIA FSO, jeśli jeszcze będzie.

MichalJ pisze:O, to pięć linii będzie, bo tory na pętlach nie mogą się marnować.

Tak! 2, 17 oraz wydłużone 3 linie z ŻERANIA FSO przez Modlińską w przyszłości
Tylko trzeba będzie zdecydować, które do Mehoffera, a które do Winnicy.

Myślę, że dobrym pomysłem byłoby zrobienie dwusystemówki na linii wołomińskiej (do Ząbek, a może nawet dalej), którą na Wileniaku połączyłoby się z siecią tramwajową. Jest to IMO na ten moment tańsze od budowy nowej linii tramwajowej do Ząbek, która będzie trochę dublować kolej. Ta natomiast obecnie...