WAWKOM

Najprościej byłoby wybudować tunel.

Pogoda się zmieniła.

Jeżeli aplikacje operatorów są poprawnie zrobione, to cała transakcja zachodzi po stronie serwera - na telefonie wyświetla się tylko to, co serwera zwraca do użytkownika. Synchronizacja zegarów telefonu i kontrolera nie jest potrzebna. Nie wiem, czy są ;) Powinny być, ale i tak raczej to nie spełni...

Kelly pisze:Powiedz mi jak 31 obróci na Wierzbnie od strony Królikarni

Obrócić to obróci, pocofa albo pod prąd może wjechać, to nie są godziny szczytu - 2 tramwaje co 15 minut z pomocą nadzoru są do ogarnięcia.

Tylko po co.

Z przyczyn technicznych występują utrudnienia w kursowaniu tramwajów linii 17, 18, 31 i 41. Linie 17, 18 i 41 kierunek PKP Służewiec zostały skierowane na kraniec Woronicza. Linia 31 kursuje w pętli Metro Wilanowska – Metro Wierzbno – Metro Wilanowska. Czy 31 na takiej trasie ma jakikolwiek sens? U...

Data i godzina skanowania/skasowania biletu a godzina rozpoczęcia kontroli - do sprawdzenia. Ale jak wymusić synchronizację zegara kontrolera i komórki pasażera? No właśnie nie można wymusić. Poza tym ciagle może być tak, że Ci się kończy poprzedni bilet w trakcie kontroli albo nie udało Ci się zes...

A w WKD w kasownikach się da skasować 20-minutowy?

Btw zeskanowanie kodu, jak już wejdzie kontroler, jest o wiele prostsze, niż cała transakcja kupna biletu. Bo jakoś w to, że blokada kasowników blokuje kod kreskowy, to nigdy nie uwierzę.

Szukałem Pingwina tylko nie wiedziałem, że to tak dawno

Natomiast jeśli Mokotów się zmienił, to tylko na lepsze, a trendy komunikacyjne chyba jakoś mocno nie. Natomiast gdzieś w międzyczasie 31 przestało dojeżdżać do Puławskiej.

Przewiń sobie do 2017 roku, do listopada. 222 dowozi część Mokotowa do przychodni rejonowej na Malczewskiego, zarówno z Puławskiej, jak części Woronicza. Proszę tego nie zepsuć. A tak swoją drogą: Odległość z 222 do Metra Wierzbno jest porównywalna jak ze 141 i 172 do Metra Racławicka. Wiem, wiem, n...

Nie można 218 na Joliot, bo 218 służy dojazdu do metra. I jakoś 218 nie jest dziadem jak 130, a wręcz przeciwnie, pracuje z 308 na przegubach. Można popracować z 222 z drugiej strony, do Żwirki puścić z wjazdem kieszeniowym na Spartańską. Na trakt z Rakowieckiej można coś wygiąć, np. 195, a ogólnie ...

Takie argumenty się pojawiały, wątków o 222 przez Kazimierzowską było już ileś.

Natomiast gdybym miał z Joliot Curie do tramwaju dojeżdżać przez Rakowiecką...

Gdybym zmieniał mu trasę, to bym chyba już go chciał w ogóle zostawić na Mokotowie, najdalej na PTK.

Minus obecnego 222, oprócz Puławskiej, to to, że nie dojeżdża do metra. Natomiast wycięcie go z z Puławskiej to z kolei odcięcie od tramwajów, co nie ma sensu. No i jakaś przychodnia Malczewskiego x Puławska. Nie za bardzo widzę jedną linię, która realizowałaby wszystkie te założenia, łącznie z Kazi...

Dziś podjechałem 2209 na 308. W sumie jako przeciętnie inteligentny szympans, wszedłszy ostatnimi drzwiami, stwierdziłem, że nie ma kodu, bo drzwi są otwarte. Po jakiejś dłuższej chwili znalazłem go na skośnej ścianie nad przedostatnim siedzeniem. Zawinięte jak reklama obok innych napisów. Ale fakt,...

Samochód się nie opłaca, to jest kwestia opłaty za wygodę. Mało, bardziej opłaca się jeździć taksówkami lub carsharingiem niż samochodem.

Ale są teraz usługi, gdzie można wynająć swój samochód komuś na kilka godzin czy dni.

A jak się ma fajny samochód, to jest fajnie.