WAWKOM

Zapominacie, że one mają dość pokaźną liczbe miejsc siedzących.

Ale WYŚCIGI w negatywie to chyba nie może wynikać z bazy…

Tymczasem 172 wraca na Sadybę po zakończeniu remontu nawierzchni - więc chyba nie zostanie na zawsze na Chełmskiej

Rembertów wojskowy. Tam jest też cały campus chyba, hala sportowa, budynki mieszkalne. Tak pamiętam sprzed 30 lat

Teraz to są zastępcze za tramwaje.

Raz bez pasażerów to co innego niż regularne jazdy, zwłaszcza po mokrym.

No i jeszcze jedna rzecz: Jak już powstanie linia na Stegny, to niech na tej konkretnej linii będzie w miarę dużo stopiątek (tam jest normalna pętla). Wtedy będzie jakiś argument dla mieszkańców innych tras tramwajowych że te stopiątki są nie tylko u nich, a na trasę do Branickiego i Sielc po prost...

Laik pisze:Jak to sprawdzić

W mojej aplikacji jest tu:

Laik pisze:Tak tylko aplikacja powinna pokazać mi możliwości dojechania 509 do płochocińskiej i tam zasugerować różne możliwości linię na końcu wycieczkę przez Bródno

Może masz jakieś linie wybrane jako preferowane albo wykluczone

KR88 pisze:Wczoraj na Z20, na 13,5 kółka tylko 1,5 kółka zrobiłem "o czasie".

To w ogóle ma taki sam czas co 509, które ma te przystanki teoretycznie na żądanie. Jeszcze pytanie, co to o czasie i co poza. Mimo teoretycznych 3 minut to 5 to też nie dramat, jeśli jest postój.

Przecież to nie miasto biega tylko ludzie. Ktoś jest starszy i chce taszczyć torby z zakupami, a ktoś jest młodszy i chce biegać. Dlaczego ma akurat być uprawiany terror starszych z torbami? Mogą sobie robić zakupy przez 50 sobót w roku, a w 2 są biegi (tak, wiem, jest więcej, może nawet 6, ale nie ...

Bastian pisze:Po doświadczeniach ze 112 i 171 sam bym nic nie publikował aż do powieszenia rozkładów, gdybym mógł. Partycypacja społeczna tak, ale nie tak koślawa...

Po doświadczeniach ze 112 i 171 to należałoby do tej pory trzymać ich trasy w tajemnicy.

Ja już wolę, żeby nie zmieniali nic po ogłoszeniu, a jak za wcześnie ogłoszą, to będą musieli. A tak to będzie argument: monitorujemy sytuację na bieżąco. Nie jest wykluczone, że sytuacja będzie dynamiczna jeszcze długo. Przecież 11 też nie mogła na 2 torach stać, albo pokazywać na 1 tablicy. Tam pe...

Ale wiecie, że o gustach się nie dyskutuje? Dla mnie nie ma nic rażącego w wyglądzie tramwajów, co nie znaczy, że nie mogłyby być ładniejsze. Żółte tramwaje lepiej widać (chyba nie bez powodu epoki dostały żółte czoła) niż czarne. Myślę też że dla N-100, gdzie N to liczba użytkowników, nie ma znacze...

Autobus Czerwon pisze:A czemu miałby mieć, jeśli tam właściwie to nic nie ma?

Pętla jest z ładowarkami itd, co sugeruje, że pewnie jakieś przesiadki tam będą dostępne dłużej już zawsze. Poza tym jest przystanek Królowej Marysieńki. No i pałac jest, park, McDonald…