WAWKOM

"co godzinę" oznacza w tym przypadku 3 pociągi w godzinie szczytu.

Myślę, że brak tłumów powinien być częściej wskazówką do zmian i poprawy w ofercie, niż ich obecność.

Åge Hareide, norweski piłkarz i trener, były selekcjoner reprezentacji Norwegii, Danii i Islandii.

Likwidując św. miejsca parkingowe? Nie wiem, czy to przejdzie w tut. organizmie miejskim.

Konied Makevski pisze: ↑

18 gru 2025, 21:49

3. To już luźniejsze rozważanie - 167 i 168 po ruszeniu ze Spacerowej do góry mają bardzo daleko do następnego przystanku. Jakieś pomysły na lokalizację przystanku Goworka dla autobusów?

Pl. Unii Lubelskiej 04?

Aha, a coś z siatki połączeń? Czy dwie linie nie tworzą szerszej siatki połączeń niż jedna? Żeby coś stracić, to trzeba najpierw to mieć. Kiedy ostatnio na przystanku Szczęśliwicka były dwie linie tramwajowe? NIK dla pasjonatów polityki i Plac Zbawiciela dla hipsterów. A tak serio, to jakie wybitne...

Tramwajarski pisze: ↑

15 gru 2025, 9:00

fik pisze: ↑

13 gru 2025, 18:26

Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?

W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.

Aha, a coś z siatki połączeń?

Patrząc po datach rejestracji:

10 grudnia powstało moje konto
13 grudnia po 14 konta Wielkiej Czwórki Moderacji
13 grudnia po 21 pierwsi użytkownicy

Pierwszy publiczny post 14 grudnia 0:18.

Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały. Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości :evil: Co ...

A co z obsługą przystanku Szczęśliwicka, tam mieszkają ludzie ze swoimi potrzebami, ze swoimi marzeniami, z planami oraz myślami. Czy 14 jest tym, co spełni potrzeby? Według mnie nie - bardzo słabo. Bardzo i to bardzo. Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to c...

Ja to mam przekonanie, że jakaś część podróżnych kolejowych będzie wolała korzystać z Zachodniego niż Centralnego, bo efekt nowości/czystości; acz to w sumie tyczy bardziej osób z odleglejszych rejonów, gdzie czas dojazdu do obu dworców może być porównywalny (jak chociażby Wilanów), bo jak ktoś mies...

Paweł D. pisze: ↑

05 gru 2025, 20:06

fik pisze: ↑

05 gru 2025, 19:39

O ile Powiśle jeszcze tak, o tyle nie wiem, co jest nieciekawego w lokalizacji Śródmieścia

A skąd jest dobre dojście do Śródmieścia? Z nikąd.

No odkąd jest pdp w osi Poznańskiej, to ze sporej części Śródmieścia Południowego w sumie.

O ile Powiśle jeszcze tak, o tyle nie wiem, co jest nieciekawego w lokalizacji Śródmieścia, zwłaszcza w układzie w którym istnieje linia z Nowowiejskiej na Zachodni, która może swobodnie przejąć ciężar obsługi przesiadek z ciągu N-S. Brak honorowania pełnej oferty biletowej w KM i WKD to jest oczywi...

Polski program kosmiczny odniósł w tym roku dwa sukcesy: 1. Wyniesienie Sławosza Urbańskiego-Wiśniewskiego na orbitę 2. Wyniesienie dyskusji o układzie linii tramwajowych na Zachodnim na orbitę Ponieważ jednak Zachodni to dworzec kolejowy, a nie kosmodrom(*), czuję się w obowiązku sprowadzić kolegów...

Bastian pisze: ↑

30 lis 2025, 20:17

Jak się posypie w końcu Towarowa, to te pół jedynki będzie jeździć z Dworca Zachodniego na Banacha

A nie na Pralkę?