WAWKOM

fik pisze: ↑

wczoraj, 9:49

A mogliby korzystać z przepustu dla szczurów, który im wspaniałomyślnie pozostawił zarządca infrastruktury kolejowej.

Dla szczurów mutantów chyba.

Bastian pisze: ↑

wczoraj, 8:06

Są takie?

MSPANC

Są, są. Przez przedstawicieli Lewicy też i problem jest ten sam.

1000 pisze: ↑

14 kwie 2024, 21:39

Warszawa-Choszczówka. Śmiertelny wypadek na torach kolejowych w okolicy wiaduktu. Spore utrudnienia w ruchu pociągów w kierunku Warszawy. Prawdopodobnie ktoś celowo rzucił się pod pociąg.

Tam ludzie łażą po torach jak po moście.

To jest pół prawdy. Kierowców by było więcej gdybyśmy nie mieli lat zaniedbań w szkoleniu nowych. A przez lata rządów PO wypychano do ajentów kierowców na głodowe stawki i umowy śmieciowe, zawód nie był atrakcyjny dla młodych i to się mści. Ciekawa teoria. Tylko wytłumacz mi czemu w innych miastach...

Osa to jeszcze ogarnia rzeczywistość? Spodziewam się jednak po nim więcej niż pisanie bzdur i totalny brak reasearchu... Coś tam ogarnia, lepiej od bajkopisarstwa Transinfo, ale gorzej od Transportu Publicznego. Pytanie ile mógł napisać, że wyszła taka dziwna teza, której bym się po nim do końca ni...

Walas pisze: ↑

10 kwie 2024, 22:39

CR nie wyłapała i też oczywiście nic nie zgłaszał.

I żaden "miły kolega z pracy" jako pasażer nie zadencjunował.

Ciężko powiedzieć, że oni się obudzili pół roku przed wyborami, bo akurat cały czas są aktywni, Jakoś na Bielanach mieszkańcy widzą lokalsów. Czyli Razem dla Wawra lekcji jednak nie odrobili. Pytanie, czy potem będzie komisarz przez cztery lata, czy może jednak jakieś wybory. Przepisy regulują kied...

zxcvbnm pisze: ↑

08 kwie 2024, 10:41

W Wawrze niestety wyniki Razem dla Wawra słabe.

Jak się przez kadencję lelum polelum, a pół roku przed wyborami pospolite ruszenie to się dostaje od wyborców łomot.

Oczywiście to był żart Prima Aprilisowy. Ale.... ten sposób się reguluje dodatkowe smarowanie obrzeży na niektórych łukach.

gfedorynski pisze: ↑

02 kwie 2024, 9:45

Okej, a co w takim razie będzie za parę lat z zabytkami (w tym zabytkowymi stopiątkami)?

Pojedyncze przejazdy spokojnie dadzą radę. Jeździliśmy po Nowodworach wagonem K na otwarciu i się nie wykoleił.

Wagon 3198 po remoncie oprócz zmian widocznych gołym okiem ma również pewne zmiany programowe. Jedną z nich jest wgranie do rejestratora mapy ograniczeń prędkości. Tym sposobem na obszarach o zmniejszonej dopuszczalnej prędkości motorniczy nie pojedzie szybciej niż 10% od wartości dopuszczalnej.

Chociaż i tak mam wątpliwości, czy by sobie poradzili z machiną urzędniczą Warszawy, gdyby nawet zdarzyło im się wygrać. Dlatego warto zawsze się zastanowić co w obecnej sytuacji prawnej radny dzielnicowy może zrobić (szczególnie opozycyjny). Dla mnie Rady Dzielnic powinno się zlikwidować, a burmis...

Dlatego ja gdybym miał okazję spotkać któregoś z kandydatów na prezydenta Warszawy*, no to bym go zapytał: czy zlikwiduje weekendowy "deptak" na TK tak żeby przynajmniej autobusy tamtędy jeździły we wszystkie dni tygodnia przez cały rok. A ja bym zapytał kiedy wreszcie pojawią się tam tra...

Podobno to nie chodzi o prędkość per se , tylko o to, że warszawskie stopiątki nie chcą współpracować z warszawskim płytkim rowkiem. Raczej dlatego, że cała seria 105N jeździ na obręczach 95mm i nie zanosi się na ich zmianę konstrukcyjną (jak wiadomo te szroty trzeba twardo hodować). Wszystkie nisk...

Od razu widać, że nie wiesz o czym piszesz i chcesz jedynie dogryźć. Wiem, bo też czasem tam jeżdżę i sam i z córką (i dajemy radę). W szczycie jest ciasno bo jest ciasno - takie są uroki tej pory dnia (i nie tylko w tym miejscu), tramwaj odbija się od tramwaju i żadne mnożenie numerków tego nie od...