WAWKOM

Mam wrażenie, że sam sobie przeczysz. Ile razy można jechać trasą 36? Linia 36 wożąca generalnie powietrze nie ma nic wspólnego z linią turystyczną pomimo usilnej propagandy i powoływania się na czeską Pragę (powołujący się zapewne nie mają pojęcia dlaczego Tatry T3 jeżdżą tam właśnie tak, inaczej ...

Weź nie pisz nic o Krakowie, bo się MisiekK znowu zdenerwuje. Pod względem oferty linii muzealnych, ale też tempa renowacji pojazdów są zdecydowanie numerem 1 w Polsce, a jeszcze innym pomagają w remontach. A pojazdy rzeczywiście jeżdżą pełne. :-D Co ma mnie denerwować? Kraków? Cieszę się z ich kol...

Ogólnie myślę, że trasy T warto nieco zmieniać co jakiś czas, może gdyby na stałe tylko Boernerowo to byłaby przesada, ale już np. 3-4 różne trasy, zmieniane co 2-3 tygodnie w sezonie (z początkiem trasy gdzieś w rejonie centrum) to byłoby ciekawe. No właśnie podstawą linii turystycznej jak ma być ...

primoż pisze: ↑

13 wrz 2024, 0:11

Czyżby nocne remonty były o kant pośladków potłuc?

Jedyne co możesz zdążyć zrobić w nocy w 4-godzinnej przerwie w ruchu to wymienić szynę, która pękła lub się wyboczyła. podtorza nie ruszysz.

Uważasz, że Boernerowo i jego zabudowa jest mniej ciekawa niż okolice Czynszowej? Uważam, że dla kilku budynków do których i tak nie ma po co wejść, a jedyna atrakcją po wyjściu z pojazdu jest Żabka i krzaki nie ma sensu regularnie jechać pół godziny przez podobnie atrakcyjną pustynię. Pierwsze kur...

Testy na produkcji to podstawowy problem tego procesu. Błędy się zdarzają, szczególnie gdy jest ileś stron zabawy które po drodze dane przetwarzają. Od tego są wewnętrzne zamknięte testy przed wjazdem na produkcję. No dobra. To coś wam pokażę. W 2013 roku była zmiana punktu dostępowego do danych ro...

Wiliam pisze: ↑

11 wrz 2024, 22:55

Dla mnie kierunek jest słuszny. Nazwy dostaną kształt, a nie zawsze prostokąt. Natomiast czcionki są jakieś słabe.

Kierunek jest słuszny wtedy, gdy jest to czytelne dla wszystkich. Niestety osoby z wadami wzroku mają obecnie kłopot z czytaniem tych nazw z daleka.

primoż pisze: ↑

12 wrz 2024, 1:30

W myśli zasady, że skoro tak jest od zawsze to po cholerę zmieniać?

Bo wydawane są na to publiczne środki?

karmat pisze: ↑

12 wrz 2024, 8:24

Frekwencja na linii 36 jest też mocno dyskusyjna

Ta linia to jakaś pomyłka, nie mająca nic wspólnego z linią turystyczną pomimo sztucznego tworzenia takiej atmosfery.

Jedna z tras prowadziła również na Koło. Ludzie kochają takie akcje. Potwierdzasz moją tezę - podjechano raz to i zainteresowanie było. Zapełnić solowy wagon K czy N w stolicy Polski to nie jest wielkie osiągnięcie, ale oczywiście masz rację i można też to koncertowo zawalić. ;-) Kilka razy pisałem...

ashir pisze: ↑

10 wrz 2024, 18:35

Były już berlinki na linii B na trasie Banacha - Boernerowo i frekwencja była gigantyczna.

Jednorazowo. Wożenie powietrza do lasu na Boernerowo jest bezcelowe.

pawcio pisze: ↑

10 wrz 2024, 7:42

Głównie dlatego, że ścigający jest pra-autorem bałaganu.

Wszystkie te cuda biorą się z jednej bazy. To jest ewidentny brak kontroli nad tematem. Ale może ja za dużo od niektórych wymagam, bo jak tu jest bałagan, to nie ma co się dziwić, że poważniejsze tematy leżą i kwiczą.

Bywalec pisze: ↑

08 wrz 2024, 20:09

Poniżej jak wagony interpretują dane, kolejno JAZZ, Hyundai oraz 2xSwing.

Jestem w szoku patrząc na ten bałagan. Kto do tego dopuścił i czemu to nie jest twardo ścigane.

Ile wtedy trwał remont oraz samo układanie zastępczego torowiska? Układanie zastępczego torowiska nie trwało miesięcy, a było pełne na podkładach. Dziś robi się rozwiązania na skręcanych patentach (które można kupić w zasadzie z półki - producent rozjazdów nakładkowych ma je w ofercie), co trwa o w...

Chyba muszą zrobić przeplotkę do zawracania za placem grunwaldzkim bo inaczej by odcięli mnóstwo terenu - Broniewskiego, Popiełuszki... 20 lat temu podczas remontu wiaduktu było położone na jezdni tymczasowe torowisko pozwalające utrzymać ruch na pełnych relacjach. Osobiście nie widzę przeszkód, że...

Kolizja krakowskiego GT6 z puszką na WZ ok 16.00.