WAWKOM

Po pierwsze-startują w takim przetargu firmy pośredniczące, np. MAN, który skupuje używane MANy w Niemczech i sprzedaje je w Polsce. Po drugie-w wymaganiach przetargowych można zawrzeć wymaganie, że autobusy muszą być jednego typu. Można chyba nawet określić marke i typ poszukiwanego pojazdu.

Kto to by pamiętał ;) Hmmm....na przykład ja :D A tak na serio to zapewne każdy bus ma jakieś tam oznaczenie nadzwozi,np.wiesz jakie solaris ma? :) O Solarisie nic nie wiem, żeby był podwójny system. Jednak w Solarisach wszystko jest w ramacg jednego zakładu. Natomiast niektóre Volva mają po dwa-tr...

Dzięki za dokładne wyjaśnienie numeracji modeli mana To i tak nie wszystko, bo MAN ma jeszcze oznaczenia poszczególnych typów nadwozi. Przykładowo-nasze NG313 to także MAN A23. W przypadku gazowych dodaje sie CNG. Ale wobec nowej generacji przyjeło sie nazwy handlowe-Lion's City+literka oznaczająca...

Tm pisze:więcej- dwadzieścia coś ich mają

Dokłądniej-26 sztuk w dwóch seriach NGT6Kr-14 sztuk i NGT6Kr/2-12 sztuk. Kolejno #2001-2014 i #2015-2026. Druga seria różni sie jedynie układem drzwi (dodatkowe pojedyńcze drzwi na tylnym pomoście. Ogólnie-na prawde sympatyczne, niezawodne wagony

Piotrek pisze:E tam...Kraków mniejszy jest, a po za tym tez mamy program na 15 niskopodłogowców

15 wagonów na ok.400 pociągów w Warszawie i 52 wagony na jakieś nieco ponad 200 pociągów (nie pamiętam dokładnie)-czy ja wiem czy jest sie z czego cieszyć?

Wybacz, ale się z Tobą nie zgodzę. Krakowskie demobile są bardzo porządne i zadbane, aż sie nimi przyjemnie jeździ. Są dużolepsze i trwalsze niż 105-tki z lat 70. i 80. Po pierwsze-Kraków ma program zakupu taboru niskopodłogowego. Kupuje oprócz tego złomu jeszcze kolene 26 nowych tramwajów. Będzie ...

Przegubowe MANy III generacji to tylko NG313 i NG363. Wynika to z systemu oznaczeń MANa (N-niederflur, G-gelenktbus 31-moc silnika-310 KM, 3 -III generacja). W przypadku przegubowców MANa II generacji dominowały jednostki 270KM i 310KM (kolejno NG272 i NG312)

No wiesz,nasz tabor moim zdaniem i tak nie wygląda tragicznie na tle innych miast.Często nawet tęsknie do naszych busów więc wiesz...Już tak nie rzucałbym słowami,że bezczynność kierownika MZA itd.Oczywiście aktywność powinna być dużo większa,to jednak racja. Widocznie jeździsz nie do tych miast, c...

to jest jedyny sposób na to aby pozbyć się Ikarusów,a potem Jelczy 120M w miarę krótszym czasie niż jakbyśmy sprowadzali tylko nowy tabor. Polemizowałbym. Zwłaszcza nad opłacalnością takiego rozwiązania. Jak dla mnie wszystko by mogło wyglądać inaczej gdyby nie kompletna bezczynność kierownictwa MZ...

Plesim pisze:Przeciesz takie autobusy już są. Ma to Mercedes, Neoman, Chyba Scania.

Citaro. Ostatnio rozpoczęła sie całkiem duża dostawa dla Chin (!) O Neomanie nic nie wiem, ale kto wie (pewnie w oparciu o Centrolinera).

Gdzie by miały nie trafić są to zawsze używane. Kolejna prowizorka, która będzie nam służyć przez ładnych pare lat. Za powstałą sytuacje powinni wreszcie wymienić kierownictwo MZA. Nie podoba mi sie pomysł, ale to wynik kilkuletnich zaniedbań i podejście do taboru rodem z nieboszczki-komuny, gdzie n...

Piotrek pisze:Noż super...Niedługo na R-7 zawitają autobusy na wodór...

Nie wiem dlaczego, ale jak o tym napisałeś przypomniała mi sie katastrofa Hindenburga

Ale i tak Białystok kupuje MANy. W sumie te używane NG272/NG312 wyglądają lepiej niż np. warszawskie NG313, które były kupowane nowe. Może i racja, że Białystok unifikuje tabor. A MAN-jaki jest, każdy widzi. Bo zasadniczo, to Lion's City to jest (z pewnymi różnicami oczywiście) to samo co III genera...

Konstrukcje Citaro i Connecto wiekowo są zbliżone. Connecto produkowane jest jako "tania opcja" autobusu LF/LE w Turcji. Słyszałem, że w Łodzi interesują sie wersją przegubową. Wygląda na to że MPK Łódź zupełnie nie ma pomysłu na komunikacje miejska w Łodzi. Być może wejście ajenta na więk...

KMŁ nie jest takie złe. Na dobrą sprawe to piwnni zainwestować w kilka przegubowych autobusów używanych LF (MAN NG272, Mercedes O405GN, Neoplan N4021). Takie autobusy można kupić coraz taniej, a pojeżdżą pewnie kilka lat. To na początek. W przyszłości trzebaby pomyśleć (jak gdzieś pisał Glonojad) o ...