WAWKOM

pawcio pisze:No właśnie chwilowo nie mamy bo nie mamy jednego mostu EEC i tramwajów na Bródnie.

Wiadomo, jak długo jeszcze?

To należy osiągać zwiększaniem częstotliwości kosztem linii nadmiernie dublujących szynę - zresztą na odzysk taboru wielkopojemnego też jest to pomysł, sądzę że takie 184 na solówkach obecnie dałaby radę. Poza tym w 180 osób w autobusie nie wierzę, nawet Brzeziński ocenia przeguba na 150. No to mam...

pawcio pisze:A bierzesz pod uwagę że warto by podnieść udział przegubów w planie a nie tylko wymieniać tabor 1:1?

Nie, nie biorę, bo nic nie wiem o takich planach. Ale chętnie się dowiem.

Coś dawno nie było dziwadełek na 126 i 212. Kleszczowa wyczarowała brakujące solówki?

A które będą wycofywać? U15? Bo U18 serii 81xx chyba nie wymagają jeszcze tego... Chyba że MANy 33xx - ale one też jakoś żyją. Wycofają wysłużone NG 313. Jest już niecała setka NG313, tymczasem na dniach przychodzi dostawa 60 U18, a te kolejne 60 dają w sumie 120 nowych przegubów. Tak więc pod paln...

person pisze:T-P donosi, że Solaris:
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 50416.html

Nius sprzed chwili, jeszcze 15 minut temu go tam nie było. Może w końcu IV generacja?

Frencher pisze:Dzisiaj było otwarcie oferta na przegubowce MZA. Ktoś coś wie?

Otwarcie miało być o 10.30, a na portalach branżowych i niusach z Warszawy dziwna cisza

ashir pisze:Tylko w weekendy, tak samo Stalowa może wysyłać osiołki na 126.

A Ostrobramska - też ma zdaje się dwie brygady w święto, ma też U10

MilosnikKomunikacji pisze:Poza tym, w przypadku MZA nie wypisujemy solówek za midiki

Ale tu się pojawił midik za solówkę.

Domas pisze:

SławekM pisze:1046 > 2/126

Planowe.

Od kiedy? I czy tylko w DS, czy także w DP?

Skoro dziś Stalowa przejmuje trzy brygady na 126, to czy oddaje coś w zamian?

1000 pisze:

Patryk133 pisze:Ja mam.

Być może byla to ostatnia okazja... Korzystając ze słońca, a przede wszystkim z chwili wolnego czasu też postanowiłem uwiecznić te ciekawostki...

A solbusa na 126 ktoś złapał?

KMŁ kupi dwa mini busy. Czas melonów dobiega końca. Szczegóły na ich stronie www. A najciekawsze że: "Kolorystyka zewnętrzna dwu kolorowa kolor zielony RAL 6018 oraz kremowy RAL 1015 , sposób malowania uzgodniony z Zamawiającym". Czyli część wozów będzie żółto-czerwona, a część nadal krem...

To byłoby nawet sprawiedliwe! Skoro Zetki zastępują tramwaje, to TW powinny zwiększyć obsadę 2 i 17, by zastąpić 101, które powinno być na ten czas zawieszone.

Uważam, że w kwestię obsługi dalekich linii, co przecież jest sytuacją przejściową, powinno się rozwiązać tak jak kilkanaście lat temu w przypadku testowania sytemu Aster przez wozy z Woronicza (ktoś to jeszcze pamięta?). Wtedy odległe linie "zwiedzali" stali kierowcy (na wozach wyposażony...