WAWKOM

px33 pisze: ↑

29 maja 2026, 23:04

W Jelczach i Autosanach był chyba wczesny Macrosystem połączony z tablicami RG?

Tak, to były jeszcze czasy, kiedy Macrosystem nie miał własnych tablic.

Warszawski oddział też miał kiedyś R&G

Akumulatory

Z oryginalnej białej damy zostały niestety tylko numery. Dlatego też decyzja o skasowaniu tego wozu - brak perspektyw na przywrócenie do oryginału.

Oprócz tego 1533 został skierowany do kasacji po wypadku na rondzie Waszyngtona.

Na razie nie będzie nic kasowane za 5 szt. 52xx, chyba, że jakiś 88xx się porządnie wysypie. Dopiero we wrześniu ma przyjść ok. 25 szt. kolejnych 52xx oraz 19xx z Woronicza - wtedy ruszamy z kasacjami rocznika 2008. Z 2010 roku raczej na stalowej nie będzie nic ruszane. Wszystko jest pisane palcem p...

Sezon na grillujące Solbusy otworzył 2018 na Rzymowskiego przy Wyścigach.

Nie da się nie kupować, bo to jeden z największych producentów silników na świecie . Koledze raz w Solarisie (...) Na podstawie jednej anegdoty nie powinno się tak od razu podsumowywać, skoro takich silników produkuje się dziesiątki lub setki tysięcy rocznie. Jednak pozostanę przy swoim. W autobusa...

Autobusy z silnikiem Cumminsa to jeżdżące potencjalne pochodnie. Koledze raz w Solarisie 104x buchnął żywy ogień z kolektora dolotowego (wszędobylski olej + przewód zasilający do świec żarowych - idealne połączenie).

To wiadomo od dawna, pytanie ile ich jest teraz na Włościańskiej. Wiewiórki mi doniosły o czterech sztukach. Ale to bylo wczoraj i nie wiem czy cos nie dojechało jeszcze, albo czy nie są gdzieś pochowane. W którym miejscu na Włościańskiej według wiewiórki miały stać? Jak na razie nie zaobserwowano ...

Niestety, MANy jakoś od 2 lat zaczęły się mocno degradować konstrukcyjnie - oblachowanie, wnętrze, kratownica. Jak ktoś na co dzień jeździ nimi, widzi w jakim stanie jest poszycie zewnętrzne. Stalowa oczywiście w ramach swoich mocy przerobowych naprawia najgorsze sztuki. Oprócz tego zaczyna powoli ...

Niestety, MANy jakoś od 2 lat zaczęły się mocno degradować konstrukcyjnie - oblachowanie, wnętrze, kratownica. Jak ktoś na co dzień jeździ nimi, widzi w jakim stanie jest poszycie zewnętrzne. Stalowa oczywiście w ramach swoich mocy przerobowych naprawia najgorsze sztuki. Oprócz tego zaczyna powoli s...

reserved pisze: ↑

15 lut 2026, 1:01

Bastian pisze: ↑

15 lut 2026, 0:47

Przecież wtedy ten sam pasażer pytałby cię, czy dojedzie do Dziekanowa na II strefę czy III.

Dlatego I i II strefa zależna od granic miasta byłaby najoptymalniejsza.

Co zrobiłbyś np. ze 112 i 190?

Ktoś w ZTM czyta wawkoma

Szarpak pisze: ↑

29 sty 2026, 14:38

Teraz 8463 - ostatnia lokalizacja sprzed tygodnia.

Już jest pocięty na kawałki wsadowe do huty.

---

5416 postępowanie kasacyjne po tym zderzeniu na al. Solidarności, zbyt duży koszt naprawy + uszkodzony silnik wewnątrz od uderzenia.

Brakuje tematu na linie specjalne.

8858, 8859 ogrzewalnia