WAWKOM

Gagarina to nie powinna już startować z budową? Przecież tam dodatkowo jest kopanie wielkiej rury - są chociaż już pozwolenia na budowę itd?

Czyli tak samo - propaganda is king. "Metro budujom!". A czy to dobre (o optymalnym nie wspominam) rozwiązanie to insza inszość. I aby być uczciwym ani Zimny Lech ani jego nastepca tyle kasy na inwestycje nie mieli.

Naprawdę, exemplum rządów PiS w Warszawie było wystarczająco spektakularne, by faktycznie nawet sarna z krzesłem była w stanie z nimi wygrać. Nie sądzę, by tempo budowy tras tramwajowych mogło na to wpłynąć, a na pewno nie samo - niemniej sądzę, że w następnych wyborach tak łatwo nie będzie zwłaszc...

Dokładnie. To jest banda nieudaczników. Niestety klimat jest "byle nie pis" a szczerze powiedziawszy nie sądzę aby były jakieś różnice biorąc pod uwagę to co się dzieje. W obu przypadkach nic by się nie budowało w zakresie tramwajowym a jedyna różnica to byłaby taka kto się utuczy na samor...

To znaczy, że priorytety dla tramwaju są przypięte to poszczególnych linii? To, że z Nowowiejskę jest słabo to jest w miarę zrozumiałe, ale zakładałem, że przy DC i Koszykowej się łapie... Nie są związane z liniami. Po prostu na tym odcinku nie ma obecnie prawie żadnego priorytetu dla tramwaju (poz...

To znaczy, że priorytety dla tramwaju są przypięte to poszczególnych linii? To, że z Nowowiejskę jest słabo to jest w miarę zrozumiałe, ale zakładałem, że przy DC i Koszykowej się łapie...

Wczoraj o 17.43 wsiadłem w 10 na Rondzie ONZ. Wysiadłem na Rakowieckiej po dokładnie 19 minutach (wedle rozkłądu 13 minut). Priorytet działał jak marzenie - średnio po 1-2 minuty postoju praktycznie wszędzie poza Politechniką. Super.

No, ale to przecież jest jasne - kasy na to nie ma. Teraz miasto może sobie poczekać na decyzje UE (4 lata to fiu, fiu) a potem się może odmrozi tramwaj albo nie. Show must go on...

Do rozważania jest też przełożenie w przyszłości 167 na aleję Polski Walczącej i Batalionu AK Bałtyk, zamiast przez opłotki na tej części Bartyckiej. Moim zdaniem trzeba jakoś połączyć/skoordynować ze 168 i wyprostować. Zakręt w Batalionu AK Bałtyk a potem APW ma tu sens - przyda sie wreszcie na co...

167 jak powstanie też tramwaj na Gagarina też pewnie będzie do korekt.

Jedna awaria na jednym skrzyżowaniu na dwa-trzy dni na 6 miesięcy? Biorę w ciemno.

Zawsze coś - obecnie jest fatalnie.

Przebudowa pl. Unii Lubelskiej nie wchodzi w zakres "Wilanowa". Poprawa na pl. Unii Lubelskiej jest tematem zupełnie niezależnym od inwestycji. A coś się poprawić, zrobić zawsze da. Teraz nie wiem jeszcze co. Ale trzeba coś wymyślić. Może priorytet lokalny? Ale przynajmniej powinien zosta...

Właśnie nie. Między pl. Zbawiciela a pl. Unii jest do urwania minuta, a do Rakowieckiej nic nie ma do urwania, bo pl. Unii nie daje się skoordynować dwukierunkowo, a nie można tam programu wymienić, ponieważ trzeba by przebudować cały plac. Te zyski czasowe są dalej. Oczywiście, gdyby poprawić plac...

Jarek pisze: ↑

06 paź 2020, 18:39

Miedziana? To czysty zbieg okoliczności.

A ja dzisiaj policzyłem, że na linii 4 można jeszcze urwać 7 minut, a na linii 18 można urwać 9 minut.

Z czego pewnie większość tego czasu pomiędzy Placem Zbawiciela a Rakowiecką .