WAWKOM

person pisze: ↑

dzisiaj, 10:05

lol xD
błysnąłem...
niemniej - i tak brak 11 w aplikacjach (i na tablicach SIP - wczoraj wieczorem przy DWC na własne oczy) niepokoi

11 wczoraj widziałem na tablicy SIP przy Rondzie ONZ (ok. 16). Co ciekawe - podjechała zgodnie z informacją na tablicy.

person pisze: ↑

dzisiaj, 10:47

Tak.

Natomiast w tekście padają konkretne numery, ale nie chciałem psuć zabawy w zdobywanie artykułu

Popsuję: 14 i 35.

Cięcia IMHO będą częściowa na wakacje (jak zawsze), ale najgrubsze dopiero od odpalenia Wilanowa albo nawet i Stegien.

187 do połączenia ze 131. Plus buspas na odcinku TS/TŁ.

Przy okazji urealniono rozklad 11- było 17 minut do DC, jest 19.

Docelowo 11 powinna jeździć 12 razy na godzinę przynajmniej. Wtedy można ciąć 131.

Otwierać. To jest kosmicznie ulga dla rozkopanej okolicy. Generalnie jakby nie ta czerwona fala na Gagarina i idiotyzmy z rozkładami na terminalu końcowym to powiedziałbym, że jest mocne 4. Pytanie tylko kiedy poprawia sygnalizacje. Optymistą mówi na jesień z otwarciiem Wilanowa zas pesymista -po ot...

Glonojad pisze: ↑

15 maja 2024, 6:02

Spoko, spoko, 131 nie będzie miało zielonej strzałki na Goworka po oddaniu przejazdu rowerowego. Plus i tak się do niej nie dopcha.

Z jednym pasem po drodze to będzie jej raczej trudno... O ile 131 przetrwa na tej trasie.

PAT na Gagarina to absurd. Autobusy zostają jako "gęstsze" a tramwaj docelowo szybszy.

Podobno jeździe wolniej niż rozkładowo- do DC zamiast 17 minut 20 a i te 17 to jest wolniutko. Nie sądzę, by już były uruchomione wszystkie priorytety na tej trasie. A i dałbym jakiś czas motorowym na przyzwyczajenie się. Fakt, pewnie wszyscy jeszcze jeżdżą na ekstra ostrożnie. Co do priorytetów to...

Podobno jeździe wolniej niż rozkładowo- do DC zamiast 17 minut 20 a i te 17 to jest wolniutko.

Pytanie czy całość czy część. Jeśli część 33 na Sielce to nie wiem czy wtedy jest sens 11 a nie lepiej coś co jedzie Marszałkowską bo 33 obstawi oś JP2. No chyba, że całość 33 na Sielce to wtedy wprawdzie jest wydłużenie o 7-8 minut, to wtedy 11 jest zbędna a 33 z nieco tylko ze zmniejszoną częstotl...

Częstotliwość taka skromna - średnio 7 kursów w szczycie. Póki nie ruszają autobusów może być. Gorzej z tymi czasami - 17 minut do DC? Widać, że sygnalizacja jeszcze nie ruszona - może jak będzie Wilanów to będzie lepiej... I kiedy obstawiacie pierwszy skład linii nie-11 na Sielcach (i nie 99)? Btw ...

Emyl pisze: ↑

17 mar 2021, 0:40

Tu jeszcze bardziej czytelna wersja uzupełniona o korekty i linie tramwajowe na Gocław:

Fajny pomysł. Szkoda, tylko że omija najbardziej ludną część Pragi Płd. czyli Gocław. Ciekawym jakie potoki by wyciśnieto w takim przebiegu. Już pomijam niezmierne zagęszczenie na Solcu i w okolicach Sejmu.

Gagarina to nie powinna już startować z budową? Przecież tam dodatkowo jest kopanie wielkiej rury - są chociaż już pozwolenia na budowę itd?