WAWKOM

Z innych zmian nazw, widziałbym raczej RODŁA na KAWY lub ŻOŁNIERZY WYKLĘTYCH póki dzieci się jeszcze aż tak bardzo do nazwy nie przyzwyczaiły, bo ulica Rodła nawet nie sięga przecznicy, przy której stoi przystanek i jest zdecydowanie mniej popularną nazwą niż sięgająca Powstańców Śląskich ulica Kaw...

To, że gdzieś zrobiono coś źle nie oznacza, że zgodnie ze schematem trzeba to powielać .

A dlaczego nie? Czy naprawdę musi specjalnie istnieć pospieszna dowozówka na Żerań FSO i czy naprawdę tak ważne są podjazdy pod Dyrekcję? Żadna inna dzielnica nie jest tak uprzywilejowana, żeby być wszędzie wożono pośpiechami. Jeśli natomiast chodzi o 132, wszędzie na prawym brzegu jest 214. Nie roz...

Zdarzyło mi się parę razy widzieć taki natłok Jelczy na 132 i żaden, nawet pierwszy, nie był pełen, za to odjeżdżające E-9 zawsze były pełne. I skoro 214 jest dla zaspokajania potrzeb mieszkańców Białołęki, po co wepchnięto je na Targówek zamiast wartościowej dla Targówka relacji 134? To natomiast, ...

Tak, tylko ulica Zachodzącego Słońca jest już zbyt daleko od przystanku, żeby przystanek nosił tę nazwę. Można też nazwać przystanek KORFANTEGO, bo akurat przystanki te są między dwoma wylotami tej ulicy kształtu łuku.

134 jest chyba lepszą relacją do jeżdżenia przez Bródno niż 214. Raczej mieszkańców Targówka bardziej interesuje połączenie z Marymontem niż linia z Tarchomina na Głębocką, ale Białołęka musi szybciej, z tych samych powodów likwiduje się przystanki tramwajowe na Marymonckiej. 132 natomiast tak dobrz...

Zgadzam się. Teraz za długo dubluje się ze 116 i stało się mniej użyteczne. Z innych zmian na Białołęce można by: Połączyć 516 z 214, przedłużając tę pierwszą linię trasą 516 na Nowodwory i kierując ją prosto przez Toruńską zamiast przez Wysockiego i Łabiszyńską. Nie jestem sobie w stanie wyobrazić ...

Skoro 105 nie jest dowozówką do metra, to niech nie będzie traktowana jak takowa, czyli niech nie kończy się przy stacji metra, tylko odbywa nadaną relację. Młynów - Browarna omijałaby rondo Daszyńskiego (np. przesiadki do 155, 178, na czas budowy metra 171 czy 190), jak również PKP Kasprzaka, gdzie...

Uch. Swoją drogą, odnośnie nazw stacji metra i przystanków koło nich, NOWY ŚWIAT zawiera tylko jakąś połowę schematu nazywania przystanków przy stacjach. Widziałbym tam co prawda stację Nowy Świat, bo i tak mapki i wszystko trzeba będzie wymienić z kolejnym odcinkiem M2, ale jakby się nie dało to zm...

Co drugie kursy 521 na Szczęśliwice jeżdżą od kilku lat. Wawrowi nie wyszło to na zdrowie, bo miał mieć linię co 15 minut w międzyszczycie i DS do Wiatraka a teraz ma dalej, ale co pół godziny. Ceną za skrócenie byłoby podwyższenie częstotliwości. 105 i 178 też przetrwały. Z 521 był taki problem, ż...

190 to przede wszystkim powinno być podzielone na dwie osobne linie na czas budowy metra. Całkowicie się zgadzam. Ale ja bym to widział tak: Przedłużenie linii 507 , na Os. Górczewska z przystankami od Emili Plater: Rondo ONZ, Rondo Daszyńskiego, PKP Kasprzaka, Ciepłownia Wola, Synów Pułku, Hala Wo...

A w jaki to niby sposób? Os. Górczewska - Rondo Daszyńskiego/Okopowa i Dw. Wileński - CH Marki? Jak takie linie miałyby być komukolwiek potrzebne?

Hmmm, faktycznie. To może wszystkie trzy linie markowskie skrócić do Trockiej, a o dwa przystanki wydłużyć 512?

190 to chyba powinno jeździć od Górczewskiej Elekcyjna - Wolska - Płocka, tylko komuś nie chciało się dostawić tabliczki "nie dotyczy ZTM" przy zakazie lewoskrętu. Można by było też Elekcyjna - Ordona - Kasprzaka - Skierniewicka - Wolska - Płocka. Teraz 190 utyka w korkach na Prostej i Tow...

140 powinno się pozostawić na Wschodnim, 340 i 738 (-> 740) przenieść na Trocką.