WAWKOM

Pewne 112 z kierunkiem na wyświetlaczu CH.Marki wylądowalo kilka minut temu na rondzie przy Poloniezie.

Siła wyższa w postaci braku ludzi. Ciekawe, piszesz o braku ludzi, a np. kolega z Ostrej mówi, że sporo kierowców do nich przyszło, głównie z branży turystycznej. Branża turystyczna ma to do siebie że jest sezonowa, więc kierowcy z turystyki muszą gdzieś przezimować. MZA płaci najlepiej więc tam si...

wincenty pisze: ↑

07 gru 2018, 9:41

ashir pisze: ↑

06 gru 2018, 20:23

Zmiany obsługowe od 10 grudnia 2018 roku

Przy okazji Michalczewskiemu spada liczba wozokilometrów.
Oddaje 5 całek, bierze 5 dodatków...

Siła wyższa w postaci braku ludzi.

SU89 pisze: ↑

07 gru 2018, 9:19

Obecnie 397 jest podzielone po dwie brygady dla Mobilisu i Arrivy.

Dodać też można brygadę 053/120+326 ale to tylko taki duperszmit

Zdenerwowany pasażer przyczyną uszkodzenia autobusu linii 168 na pętli Witolin: https://www.se.pl/wiadomosci/lokalne/warszawa/groza-na-petli-autobusowej-witolin-zdenerwowany-pasazer-rozwalil-autobus-aa-oTRp-NWE7-hxKL.html?fbclid=IwAR2ADkJJIJdrMpbshDwXS0FjzFHyu5nzdhClkgUONbqaDs-4qeG59_AKljI , Inform...

ZTM został po raz kolejny zmuszony do obsługi mieszanej na poszczególnych liniach, a w nowych przetargach jeden przewożnik miał obsługiwać w całości daną linie. Miał? To było tak w SWIZ zapisane? O ile dobrze pamięć mnie nie myli, to były takie przypadki gdzie dwóch przewoźników było na danej linii...

Przecież obecna obsługa 104 zarówno w DP jak i DS to wozy 10 metrowe ze Stalowej, więc co to niby za nowość? Michalczewski na wtyczkach na 500 to faktycznie jak nie przyjedzie to się nikt nie zorientuje. ZTM został po raz kolejny zmuszony do obsługi mieszanej na poszczególnych liniach, a w nowych pr...

ashir pisze: ↑

04 gru 2018, 10:40

EEC w ramach brygady 61/164+108+165 kończy o 1:06 na Wyczółkach.

Znowu gdzie MZA nie chce/ nie może to ZTM wyśle biednego ajenta

vernalisadonis pisze: ↑

03 gru 2018, 21:37

No i certyfikaty zrobiły swoje. Zrobiły straszny przesiew, szczególnie wśród ukraińców.

Certyfikaty to zrobiły przesiew nawet wśród polskich kierowców, którzy boją się go jak ognia. Przesiew wśród ukraińców to zrobiły dobrze płatne etaty w Czechach, na Słowacji i Niemczech.

ashir pisze: ↑

03 gru 2018, 21:17

Do końca kontraktu, ale wierzę, że się szybciej ogarną.

Jedyny problem to brak kierowców. W obecnej chwili jak się okazuje to nie takie proste żeby ich zdobyć.

ashir pisze: ↑

03 gru 2018, 21:07

ZTM nalicza kary za niezrealizowane kursy przez Michalczewskiego.

Ztm nalicza spore kary jednocześnie płacąc przewoźnikom jeżdżącym w zastępstwie ponoć potrójne stawki. Warto też dodać że stawki płacone są tzw: brama-brama, czyli od momentu wyjazdu z bazy i powrotu do niej.

Cypis pisze: ↑

30 lis 2018, 19:51

Jurand pisze: ↑

28 lis 2018, 16:07

Jako źródło informacji mogę podać wczorajsze spotkanie Zarządu Arrivy z pracownikami.

Rozumiem, że byłeś na tym spotkaniu?

Owszem .

9436/04/152

Chyba pojawia się teoretyczna szansa na to, że Arriva będzie miała środki na bazę w Warszawie. https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/arriva-zamyka-komunikacje-lokalna-w-szesciu-osrodkach-60237.html Środki finansowe na bazę w Warszawie? Chyba jak sprzedadzą dobra z tych sześciu oddziałów, a ...

R-9 Chełmska pisze: ↑

28 lis 2018, 15:55

Masz jakieś źródło?

Jako źródło informacji mogę podać wczorajsze spotkanie Zarządu Arrivy z pracownikami.