WAWKOM

Jeśli szukać jakiegoś sensu to tylko w tym, że 4xxx to solo CNG, a 7xxx to przegubowe LNG/CNG

Pytanie czy można było ze względów bezpieczeństwa odłożyć budowę kolektora

Jeśli twoja kultura osobista jest na tak niskim poziomie, że dla ciebie to nie obraza, tylko gadanina poddenerwowanej Pani to twoja sprawa

Znaczy, powiem że podziwiam. Ja za takie teksty zatrzymał bym Panią w pojeździe w wezwał policję za obrazę funkcjonariusza publicznego. Następnym razem by Pani przemyślała

Z tego co wiem to rząd solo jest pod inną linią niż przeguby.

@zxcvbnm przecież nie byłoby części do naprawy. Trzeba czekać na Scanie. Po za tym MANy robią coraz większe problemy, a części zamienienie drooooogieeee i dodatkowo często trzeba przeprowadzać adaptacje

Może przez przebudowę Arkuszowej x Estrady

Wcale mnie to nie dziwi, skoro taki ostry podjazd tam był, więc pojazdy gabarytowe musiały mocno bić w ten fragment torowiska

Pewnie poduchy silnika mają dość

vernalisadonis pisze: ↑

22 maja 2024, 16:11

Ja się dziwię jak doszło do tego, że wandale przedostali się na teren zajezdni.

Przecież IV co jakiś czas jest sprejowana, nic nowego

Tyle co się dowiedziałem to do tej pory był zakaz puszczania przegubów na 178 (R-1 robiła to na nielegalu). Te testy miały go zdjąć, żeby w razie awaryjnej sytuacji można było puścić przeguba. Na ten moment nie ma w planach robienia z tego linii na przeguby. Wyników testów nie znam, może Flash coś w...

Popieram, przydałby się porządek numerowy linii normalnych na wzór Wrocławia jaki niedawno zrobiono.

A propo Jazzów, dwa pytanka.

1. Czy Hyundai'e nie są przypisane do trasy na Wilanów w tym na Sielce?
2. Czy Jazzy mają możliwość otwierania 'lewych' drzwi z kabiny prowadzącej?

Bastian pisze: ↑

14 maja 2024, 21:27

Normy akustyczne nie wyjdą na TTA w takim miejscu, ergo - nie dostaniesz na to decyzji środowiskowej.

Nawet z cichym asfaltem i otulinami przy szynach?

Uważasz, że dwa przeguby się zmieszczą?

Dziś mają się odbyć przegubowe testy na 178. Wg moich informacji test ma być zrobiony tak, żeby był udany. Jak zwykle ztm pakuje kierowców na minę. Bo oczywiście na Prystora x Skoroszewska jedynie tylko cofnięto linię warunowego zatrzymania i to ma być sposób na minięcie się tam przegubów...