WAWKOM

Jaka jest różnica dla pasażera 507 między SU18 z Woronicza, a SU18 z Ostrobramskiej, że taka afera o obsługę tej linii? Pasażera to nic, ale od tego jest to forum żeby dyskutować o technice i zarządzaniu komunikacją miejską. Mamy takie czasy że są ucinane jest co się da bo podobno kasy jest na styk...

No jest całkiem spokojnie, sploty robią robotę, motorniczowie się z głową przepuszczają na lewoskrętach.

A 32 jeździło ostatnio 15 lat temu, od tego czasu w okolicy Muzeum Powstania i Daszyniaka przybyło około 100 tys. miejsc pracy.
I dalej się budują nowe.

Dla tych tłumów jadących z Wolskiej na Kasprzaka jest linia 103

Z tego samego powodu dla którego jeździ prosto Wolską do Cmentarza Wolskiego od 70 lat

No jeśli Błonianie uważają, że 2 pary na godzinę są wystarczające i z niecierpliwością oczekują na możliwość walki fizycznej o miejsca w pociągu z kilkudziesięcioma tysiącami mieszkańców Szamotów, to spoko, wycofuję się ze swojej tezy. Od 6:11 do 8:16 leci z Błonia do Warszawy 10 pociągów KM, nie w...

117 jest linią przede wszystkim dla Saskiej Kępy, a kończy na Gocławiu bo gdzieś musi. Kiedyś kończył na Afrykańskiej ale ZTM zlikwidował pętlę. Jeśli tak bardzo chcecie oszczędzać kilometry, to można tam zrobić kryterium uliczne.

ZielonyJamnik pisze: ↑

23 lut 2024, 14:45

W tamtym roku kierowca mający 3 dzieci dostał cały listopad choć pisał luty, lipiec

I potem zdziwienie w ZTM że ludzie nie chcą tutaj pracować

A jaki jens ma linia przyspieszona na trasie gdzie nadmiaru bogactwa kursów nie ma? Niech wszystkie przystanki będą NŻ

man1956 pisze: ↑

13 lut 2024, 14:33

180 to raczej kwalifikuje się do pocięcia (pokręcona trasa, półkurs 72 min.) niż do zamieniania końcówek.

Jak możesz mieć czelność sugerować pocięcie Jedynej Całorocznej Turystycznej Linii???

Czy na trasie WZ na odcinku Ratusz Wola Ratusz Arsenał to jest takie założenie, żeby w popołudniowym szczycie wszystkie cztery linie przyjeżdżały praktycznie naraz, a potem 6-8 minut odstępu?

Co ciekawe rano w drugą stronę jest całkiem OK.

reserved pisze: ↑

20 gru 2023, 0:47

Na 177 dziś jeździliśmy po 60-80 minut w plecy.

W których miejscach łapię się tak duże opóźnienia?

fik pisze: ↑

11 gru 2023, 13:38

Być może wolą dłużej siedzieć niż godzinę jechać w tłoku, być może nie gustują w ciągłym szarpaniu przy każdym przystanku, kto ich tam wie.

Akurat w pociągach z Legionowa jest jeszcze większy tłok niż w tramwajach z Białołęki

E-1 obecnie pomija tylko Wybrzeże Szczecińskie, a w kierunku Gocławia dodatkowo Most Świętokrzyski i Ateńską. Tylko ten ostatni przystanek jest stały dla linii zwykłych, bo jako jedyny jest wśród cywilizacji. Zdecydowanie to powinno być 301. 520 czy 527 też powinny być liniami zwykłymi. Brak zatrzy...

Super Express to przede wszystkim poruszył tę sprawę dlatego że będzie mniej miejsc parkingowych dla jego pracowników xD Ale tak, w zbiorkomie pasażer tylko przeszkadza, niektórzy wspominają do dzisiaj, jak w czasie pandemii ludzi nie było i opóźnień nie było. Nikt się nie przepychał w tłumie, tylko...

A w jakim województwie masz takie częstotliwości na liniach?
KM wożą bardzo dużo powietrza.