WAWKOM

Na ile pamiętam wymiany pasażerskie przy al. Witosa z czasów, kiedy używałem 148 w dojeździe na studia, to to 148 na Powsińskiej i Św. Bonifacego spokojnie mogłoby wylądować na stałe.

Ale Annopol tak wiele linii niebródnowskich obsługiwać nie będzie. No i? Bo gadamy jak dziad z obrazem. Zakładam, że na początku szczytów (wyjazdy) oraz na ich końcu (zjazdy), podobnie jak rano i wieczorem, będzie nieco więcej kursów w potoku. Przecież będą tam zjeżdżać kursy, które dotąd jechały n...

primoż pisze: ↑

wczoraj, 22:15

Jeżeli R5 ma obsługiwać Bródno, to gdzie Żoliborz przeniesie się z obsługą? Więcej brygad na liniach bemowskich?

Za wcześnie na odpowiedzi, ale będą dwa początki łańcuszka zmian. Jeden to dużo Mokotowa na Wilanowie. Drugi to spadek planu w obecnych zajezdniach pewnie o ok. 50 brygad łącznie.

Bastian pisze: ↑

wczoraj, 17:30

Nie mówię przecież o liniach niebródnowskich.

Ale Annopol tak wiele linii niebródnowskich obsługiwać nie będzie. Na Bródnie znajdzie lekko licząc połowę zatrudnienia planowanego na koniec procesu pełnego rozruchu. A kiedyś tam będzie tego jeszcze więcej, jak dostanie do obsługi Zieloną Białołękę.

Błahostka o okołozerowym znaczeniu dla systemu.

Na Bródnie tych kursów dojazdowych i zjazdowych z linii niebródnowskich to wiele nie będzie. A na początku to praktycznie w ogóle.

R5 nie poprawi oferty na Bródnie, bo wytnie tylko niepotrzebne wyjazdy i zjazdy z/do obecnych zajezdni.

Zettemowiec to może się temu przyglądać z okna. Ale nie da się pokoordynować wszystkiego ze wszystkim.
PS. Składak nie działa od bardzo dawna.

Na początku to R5 nic więcej niż linie bródnowskie mieć nie będzie.

W przepisach zdrowy rozsądek nie jest wymagany, a jego poszukiwanie kompletnie bezcelowe.

Rozporządzenie opisuje, co jest niezbędne wewnątrz ekspedycji. Więc jak ekspedycja remontowana 5 lat temu tego nie spełnia, to i tak trzeba zrobić ponowny remont.

To też ciekawe. Z jednej strony na siłę robi się kilometry takim bodajże 64/4, które wieczorem robi mikroszczyt, aby pojechać do Żaby i zjechać jako 1 na R4 (zamiast od razu prosto Andersa), a w weekend robi się cięcia. Choć ta dzisiejsza niedziela jest do przeżycia chyba jednak... Jest jeszcze wie...

Kojarzę kiedyś 22 wydłużone na 01.11.

Przed wrześniem też bym się zmian na Gagarina nie spodziewał.

Jest już po wyborach samorządowych. Myślę, że jest to wspaniała okazja, żeby - korzystając z otwarcia linii tramwajowych na Sielce i do Wilanowa - porobić generalne porządki w układzie linii autobusowych i tramwajowych w Warszawie. Bez oglądania się na to, że radni mogą zacząć protestować. Politycz...