WAWKOM

Pewien Solbus przed 21 umarł na pętli Bokserska, skończył na krawacie. Linie krancujace na tej pętli zawracały na rondzie Żabczyńskiego

9346/179/5 na awaryjnych na łuku prowadzacym z Jastrzębowskiego do ulicy Anody, razem z policją i NR. Wygląda na potrącenie

9327/4/179 w asyscie Nadzoru Ruchu i osobówki na przystanku Metro Stokłosy 03

Czekając na tramwaj 3 SU 12 z Relobusa leciały Nocznickiego i skręciły w prawo w Arkuszową do ronda z Wólczyńską, jak dobrze zauważyłem to EX 9444, 9445 i 9455

Jurand pisze: ↑

01 mar 2025, 11:43

Kron38 pisze: ↑

01 mar 2025, 11:20

Podejrzewam, że Relo oddał 110/1 przez to, że dostał od R-2 349/1

349 Arriva obsługuje od 3 stycznia

Gdzie w temacie zmian styczniowych sam pisałeś, że Relo obsługuje większą liczbą wozów niż jest w kontrakcie. Tak mi się wydaje, że w końcu ZTM to ogarnął

Jurand pisze: ↑

28 lut 2025, 19:33

Okolice Arkuszowej/ Estrady nie wyglądają na koniec remontu.
Skąd taka zmiana w obsłudze tej brygady, co zagląda na Orlen?

Podejrzewam, że Relo oddał 110/1 przez to, że dostał od R-2 349/1

konri pisze: ↑

30 sty 2025, 15:51

Absurd potęguje to, że np. wszystkie autobusy Relobusa pasów nie mają i jest spoko, ale jak do Ikarusa #6930 założyli fotel z pasami, to za ich brak należy się mandat.

Otokary mają pasy, inna sprawa czy kierowcy je zapinają

Wystarczy ustawić światła i problem opóźnienia znika na całej trasie

Miałem ostatnio kilkukrotnie 184, jadąc w kierunku Metra Młociny nie ma praktycznie fizycznej możliwości dojechania na kraniec o czasie. Nawet będąc na Schroegera na +, na pętli traci się około 2-4 minuty przez ustawienie świateł od ronda Hutników Warszawskich do ronda Grafen. Jaki jest problem w ZD...

Większość popołudniowych dodatków 186 z Kleszczowej ostatnim kursem rusza z Nowodworów dojeżdżąc do Ronda Zesłancow Syberyjskich

Nie wiem czy odpowiedni temat, ale wyjaśni ktoś czemu między PKP Toruńska (NŻ), a Bazyliańską dla linii 114 są dwie minuty, gdzie można dojechać w 40-45s, Bazyliańska do Bartniczej jest 1 minuta, gdzie musisz też wyczekać światła warunkowe? Często nawet ruszając na +0:59 z Bazylianskiej to na przyst...

KR88 pisze: ↑

22 lis 2024, 18:27

Tam jest problem cofnąć z grzędy przegubem bo zaraz są betonowe blokady

No właśnie nie dość że już jest tam ciasno to jeszcze trzeba doliczyć miejsce na stacje tankowania dla Otokarów

Od 16.09 Relobus ponownie przejmuje całość obsługi 511, oddając 4 brygady na 210. Na Estrady zostają tylko brygady bezpośrednio wyjeżdżające do Truskawia.

Nie no można by było zarżnąć firmę, ale zwykle póści na noże oznacza chaos i ryzyko że nie dostanie się nic w procesie sądowym gdy zapomni się o jakiejś pierdole. Już nie mówiąc, że zwykle takie sprawy ciągną się latami. A tak przeszliśmy łagodnie przez całą drogę . Wozy i zajezdnia trafią do MZA i...