Znaleziono 1488 wyników

autor: kveld
02 paź 2020, 4:16
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Może za to nauczymy się w końcu łączyć i dzielić składy na stacjach pośrednich w sensowny sposób lub zarządzać postojami przy zbyt krótkich peronach poprzez m. in. odpowiedni przydział miejscówki...
autor: kveld
01 paź 2020, 13:10
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Zapewne zbierze z Kaliskiej i Fabrycznej (a może i z przystanków w tunelu) - nie po to ma być teraz rozbudowa zachodniej głowicy Fabrycznej o możliwość zjazdu z "peronu KDP" do tunelu aglo, żeby potem z tego nie korzystać. Przejście przez Widzew wydaje mi się mało realne - przede wszystkim już wcześ...
autor: kveld
01 paź 2020, 10:07
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Popatrz, a ja żyję w przekonaniu, że KDP powinno mieć tylko jeden postój w Łodzi, ale ja to srk, a nie organizacja przewozów...
autor: kveld
01 paź 2020, 9:12
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Ja to jeszcze jestem ciekaw, jak KDP przejdzie z północnej na południową stronę LK17, tak w ogóle. Dawno i nieprawda, więc masz (ale to pewnie jeszcze mniej aktualne): "Oś kończy się prostą o długości 2 218m na północ od stacji Łódź Widzew, za którą seria łuków o promieniu 4 000 m i 5 000 m łączy s...
autor: kveld
30 wrz 2020, 16:57
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

(a istnieje też opcja, wynikająca z koncepcji torowej, że tor 7 będzie się kończył kawałkiem żeberka, które wygląda na na tyle długie, żeby pozwalało wjechać tam lokomotywą - oczywiście wszystko to dotyczy stanu do wybudowania mitycznego KaDePe)
autor: kveld
30 wrz 2020, 16:52
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Nie zapominaj o istnieniu linii kolejowej 458. Jeśli założysz przyjęcie pociągu na tor 7 lub 9 na Fabrycznej (czyli na "peron KDP"), to masz dwa miejsca, gdzie możesz zjechać z 17 na 458 (Widzew i wschodnia głowica Fabrycznej), a jeśli nie spieprzą zachodniej głowicy Fabrycznej z punktu widzenia srk...
autor: kveld
30 wrz 2020, 16:19
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Zjadą sobie na Kaliską dookoła lub przez tunel po dłuższym postoju na Fabrycznej Oblot składu na Fabrycznej to rozwiązanie bardzo złe z ruchowego punktu widzenia, jazda przez tunel po postoju nie zmienia z kolei zapotrzebowania na liczbę tras. Prędzej spodziewam się nacisku na utrzymanie połączeń p...
autor: kveld
30 wrz 2020, 12:39
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

(zaznaczę też, że koncepcja jest datowana na 2018, więc jej aktualność może być umiarkowana)
autor: kveld
30 wrz 2020, 12:36
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Zjadą sobie na Kaliską dookoła lub przez tunel po dłuższym postoju na Fabrycznej - tam krawędzi raczej póki co nie zabraknie. Co do długości peronów... Założenie w koncepcji jest, że pociągi regio i aglo mają max. 150m (a nie 155), ale z rysunków, do których mam dostęp, dokładnie nie wynika ile ma s...
autor: kveld
30 wrz 2020, 12:09
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Liczba połączeń dalekobieżnych z Łodzi nie ulegnie znaczącej poprawie bez budowy KDP Y. Do tego czasu pewnie zakładam w godzinie szczytu 4 poc z kierunku Warszawy (jeden na Wrocław, trzy pracownicze) i 2 poc tranzytujące (Katowice - Gdynia i Kraków - Szczecin), razem z ŁKA to 12 poc/hszczyt, następ...
autor: kveld
30 wrz 2020, 10:55
Forum: Transport Kolejowy
Temat: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy
Odpowiedzi: 139
Odsłony: 17501

Re: [Łódź] Kolej aglomeracyjna i tunel średnicowy

Ten tunel jest ewidentnie dla ŁKA, nie dla dalekobieżnych. Świadczą o tym choćby parametry przystanków w tunelu (swoją drogą - jeśli mam aktualne informacje, to w dłuższej perspektywie i dla ŁKA mogą one być za słabe).
autor: kveld
13 wrz 2020, 20:59
Forum: Układ Komunikacyjny
Temat: Komunikacja miejska na zielonej Białołęce
Odpowiedzi: 2041
Odsłony: 156024

Re: Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Fakt. 240 w kształcie sprzed budowy metra też odpada. Cóż, pożyjemy-zobaczymy...
autor: kveld
13 wrz 2020, 20:51
Forum: Układ Komunikacyjny
Temat: Komunikacja miejska na zielonej Białołęce
Odpowiedzi: 2041
Odsłony: 156024

Re: Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Czyli na Kondratowicza przed skrętem w Malborską, a nie po. Jeden pies - miejsca na postój brak.
autor: kveld
13 wrz 2020, 20:06
Forum: Układ Komunikacyjny
Temat: Komunikacja miejska na zielonej Białołęce
Odpowiedzi: 2041
Odsłony: 156024

Re: Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Może ja jestem nie na czasie, ale zatrzymałem się z wiedzą na etapie, że główny przystanek przyjazdowo-odjazdowy dla białołęckich dowozówek miał być na Malborskiej po skręcie z Kondratowicza.