WAWKOM

zxcvbnm pisze: ↑

08 kwie 2024, 10:41

W Wawrze niestety wyniki Razem dla Wawra słabe.

Jak się przez kadencję lelum polelum, a pół roku przed wyborami pospolite ruszenie to się dostaje od wyborców łomot.

Oczywiście to był żart Prima Aprilisowy. Ale.... ten sposób się reguluje dodatkowe smarowanie obrzeży na niektórych łukach.

gfedorynski pisze: ↑

02 kwie 2024, 9:45

Okej, a co w takim razie będzie za parę lat z zabytkami (w tym zabytkowymi stopiątkami)?

Pojedyncze przejazdy spokojnie dadzą radę. Jeździliśmy po Nowodworach wagonem K na otwarciu i się nie wykoleił.

Wagon 3198 po remoncie oprócz zmian widocznych gołym okiem ma również pewne zmiany programowe. Jedną z nich jest wgranie do rejestratora mapy ograniczeń prędkości. Tym sposobem na obszarach o zmniejszonej dopuszczalnej prędkości motorniczy nie pojedzie szybciej niż 10% od wartości dopuszczalnej.

Chociaż i tak mam wątpliwości, czy by sobie poradzili z machiną urzędniczą Warszawy, gdyby nawet zdarzyło im się wygrać. Dlatego warto zawsze się zastanowić co w obecnej sytuacji prawnej radny dzielnicowy może zrobić (szczególnie opozycyjny). Dla mnie Rady Dzielnic powinno się zlikwidować, a burmis...

Dlatego ja gdybym miał okazję spotkać któregoś z kandydatów na prezydenta Warszawy*, no to bym go zapytał: czy zlikwiduje weekendowy "deptak" na TK tak żeby przynajmniej autobusy tamtędy jeździły we wszystkie dni tygodnia przez cały rok. A ja bym zapytał kiedy wreszcie pojawią się tam tra...

Podobno to nie chodzi o prędkość per se , tylko o to, że warszawskie stopiątki nie chcą współpracować z warszawskim płytkim rowkiem. Raczej dlatego, że cała seria 105N jeździ na obręczach 95mm i nie zanosi się na ich zmianę konstrukcyjną (jak wiadomo te szroty trzeba twardo hodować). Wszystkie nisk...

Od razu widać, że nie wiesz o czym piszesz i chcesz jedynie dogryźć. Wiem, bo też czasem tam jeżdżę i sam i z córką (i dajemy radę). W szczycie jest ciasno bo jest ciasno - takie są uroki tej pory dnia (i nie tylko w tym miejscu), tramwaj odbija się od tramwaju i żadne mnożenie numerków tego nie od...

Bastian pisze: ↑

22 mar 2024, 16:16

Akurat w tej roli pamiętam kogo innego, nie ich...

To była praca zespołowa, nie tylko słynny wolski ex-radny mieszkaniec Bemowa.

Otóż 17 sobie tak wspaniale radzi, że jak odbieram chrześnicę ze szkoły, to na przystanku Wołoska trzeba czasem przepuścić 3 tramwaje, żeby w ogóle wsiąść. Jak się czeka na dyliżans z miejscami siedzącymi.... Generalnie nikt na przystankach nie zostaje. Tak, bo był to impuls do tworzenia tras nie k...

Georg pisze: ↑

24 mar 2024, 19:55

Jak jedziesz 27 i jesteś drugi w kolejce to już nie skręcisz w lewo.

Żartujesz?

Brak ekspedycji na placu Narutowicza w przypadku linii okolicznościowych wyszedł na dobre. ;) Tak?? Bo trzeba teraz kombinować z wydłużaniem kursów na Banacha, żeby motorniczy mógł z normalnego WC skorzystać, a przebudowy placu ani widu ani słychu. Co innego do Woronicza, gdzie w szczycie powinno j...

ZTM zaś - w tym przypadku - z uporem brnie w "kursy skrócone", których jest... większość. Nie wiem, na logikę wychodziłoby, że trasa podstawowa to tak, na której odbywa się większość kursów... Pojawiło się to po słynnej akcji niemerytorycznego wymuszania na ZTM 'przywracania' tras sprzed ...

kajo pisze: ↑

20 mar 2024, 17:42

Były też wyjazdy do Bułgarii chyba, gdzie kosztem tramwajów buduje się metro.

O... to dyżurny temat już 4 lata temu niejaki Jaki się tym podniecał.

Glonojad pisze: ↑

16 mar 2024, 8:22

Tak, była taka lokalna organizacja o autoironicznej nazwie "Wola Zmian".

Przepoczwarzyli się na "Wola Mieszkańców" i myślą, że nikt nich z wcześniejszych akcji nie kojarzy.