WAWKOM

ashir pisze: ↑

13 lis 2023, 8:20

"Urodzona, by zarządzać"

Akurat bym się mocno zastanowił, ile jest w tym winy córki, bo na tyle na ile ja rozumiem sytuację, to spółkę zajechał jej mąż akurat, a ona prędzej nie jest w stanie tego już odkręcić.

Kielce w Lublinie były od dawna, tylko Lublinowi udawało się to przykryć jakimiś równymi taktami, miejscami nawet mocnymi.

Ostatnio tak późno sobie przypomniałem o kolejce, że aż trzy mecze straciłem, więc wrzucam już dzisiaj :D 27 października (piątek) KOR-PUN 18.00 ŁKS-GÓR 20.30 28 października (sobota) WAR-PIA 12.30 POG-JAG 15.00 CRA-LPO 17.30 RCH-ŚLĄ 20.00 29 października (niedziela) ZAG-RAD 12.30 LEG-STM 15.00 RCZ-...

OC dolepiane automatycznie do służb rzędu 7-10 godzin naprawdę nic nie zmieni w ilości ludzi, jedynie w ilości godzin płatnych.

A tymczasem: - EIP do Zakopanego jak nie było tak nie ma (a przynajmniej nie od 10 grudnia) – i bardzo dobrze, nie potrzebuję, żeby mi jeszcze to zapychało jednotor; - oferta sezonowa do zimowej stolicy Polski niezmienna: nocne Karpaty, Podhalanin przez Wadowice, Karłowicz już jako 1321/3120, Tatry ...

Gwoli ścisłości to Budapesztu, Bukaresztu to to w ogóle nie widziało.

Akurat o przerwy jakoś bym się nie obawiał, bo Czesi gdzie mogą to stosują wydłużone postoje na przerwy prawie że jak pod tachografy. W miarę typową dla Pragi zagrywką jest wydłużanie dodatków o to jedno kółko żeby tylko całki miały raz postój ponad 30'.

Ku pamięci, bo ja sam znowu pewnie zapomnę postawić

6 października (piątek)
KOR-WAR 18.00
LPO-PUN 20.30

7 października (sobota)
RAD-ŁKS 12.30
WID-STM 15.00
ZAG-PIA 17.30
RCH-POG 20.00

8 października (niedziela)
ŚLĄ-GÓR 12.30
CRA-JAG 15.00
LEG-RCZ 17.30

Bieżące reagowanie na zmieniające się sytuacje kadrowe na zakładach (widocznie z tygodnia na tydzień) nazywasz tępotą? Wydaje mi się, że lepiej, żeby MZA samo sobie przerzucało te brygady, bo podobno w poniedziałek na Stalowej będzie zero dyżurnych w zmianie B. Myślę, że sytuacja dojrzała już do te...

Problem parowania dodatków A i B pojawia się w wielu miastach, nie tylko w Warszawie, i wywodzi się po prostu z funkcjonowania miasta jako takiego – podczas gdy w Radomiu nie ma większego problemu ze sparowaniem dodatków w 13-godzinne pętle typu 4–17 lub 5–18, tak w Warszawie jest to o tyle utrudnio...

Czy ja dobrze widzę, że ktoś jako trasę podstawową pod względem literek zrobił Znaną ("G - kurs do krańca OS.GÓRCZEWSKA"), po czym trasa podstawowa w rozumieniu strony internetowej jest właśnie na Górczewską? Już pominę fakt, że obydwa warianty są oznaczone kodem TP. (Krakowskie 105+405, 1...

Numer służbowy sam w sobie, w oderwaniu od wszystkiego, daną osobową być nie może, bo zasadniczo jest właśnie w oderwaniu od wszystkiego. Żeby daną osobową się stał, potrzebny byłby wykaz pracowników albo nawet skrawek typu karta drogowa. Inaczej nie pokazywano by na kolei legitymacji z tylko numere...

...Coś jak radomskie 26 i 27, które są od zeszłego roku liniami de facto międzymiastowymi?

Podaję 6. kolejkę:

25 sierpnia (piątek)
STM-RAD 18.00
WID-ŚLĄ 20.30

26 sierpnia (sobota)
WAR-CRA 15.00
PUN-ŁKS 17.30
PIA-RCH 20.00

27 sierpnia (niedziela)
KOR-ZAG 15.00
JAG-GÓR 17.30

Nie wysyłamy zakładów na:
LPO-RCZ 27 września
POG-LEG przełożony

Ogólnie to u mnie to wygląda mniej więcej tak: Litery A, B, C użyłem w tym samym pliku na Chorzele. Obieg D, dzień 1: (1)-(6) Tłuszcz 15140/1 Sierpc 51354 Kutno 15357 Sierpc (7) Tłuszcz 15140/1 Sierpc 51362 Płock 15363 Sierpc dzień 2: (1)-(5) Sierpc 51360 Płock 15361 Sierpc 51342 Kutno 15345 Sierpc ...