Znaleziono 2795 wyników

autor: kajo
19 lut 2024, 21:35
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Planowanie urlopów i stosunki pracy u przewoźników
Odpowiedzi: 78
Odsłony: 818

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

W złotych czasach przed certyfikatami starzy co mieli UoP z początków pracy to dalej ją mieli, ale wszystkich nowych zatrudniano na zlecenie. Do tego normą były zmiany całodniowe w takim Grodziu. No i czemu do stawki się nie odniesiesz? Jak dla mnie powinna być jedna na wszystkie firmy. Wtedy byśmy ...
autor: kajo
19 lut 2024, 9:48
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Planowanie urlopów i stosunki pracy u przewoźników
Odpowiedzi: 78
Odsłony: 818

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Tylko dlaczego tego zakazano? Bo Mobilis i inni przestali zatrudniać na UoP. Dasz im palec to urąbią całą rękę. MZA ma w miarę ogarnięte ZZ. Choć i tak jak dla mnie za słabe. No i ajenci nadal płacą mniej. I to nie jest nieuczciwa konkurencja.
Jak Mobilis wyrówna stawkę do MZA to możemy zacząć gadać.
autor: kajo
19 lut 2024, 9:11
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
Odpowiedzi: 5869
Odsłony: 1130482

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Kosztem Zusów i pensji. Fajnie.
A co do utrzymania to jedynie ZTM trzyma ich za mordy. Gdyby nie certyfikaty to byśmy dalej trupami jeździli. No i okazuje się, że jak trzeba wóz porządnie utrzymywać i pensje normalne płacić to się biznes nie spina.
autor: kajo
18 lut 2024, 18:09
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
Odpowiedzi: 5869
Odsłony: 1130482

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Na dziś ten model z ajentami wydaje się nieodpowiedni. Dobry był przez 20 lat, ale teraz potrzeba czegoś innego, bo zmienił się świat i jego dynamika. Nie był dobry. ZTM oszczędzał kosztem pensji kierowców i stanu wozów. Może był konieczny gdy brakowało kasy. A i to niekoniecznie. Dobrze że to się ...
autor: kajo
18 lut 2024, 12:17
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
Odpowiedzi: 5869
Odsłony: 1130482

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

To jest właśnie problem z Ajentem. Jak tylko będzie mógł wykorzystać drugi podmiot to go wykorzysta. Czy to pracownicy którzy zawsze gorzej zarabiają niż w miejskiej spółce, czy to miasto. Póki jest niedobór pracy na rynku to to działa. Kosztem pracowników ale działa. Jak jest problem to chowają gło...
autor: kajo
12 lut 2024, 22:02
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Odpowiedzi: 5866
Odsłony: 950737

Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Na pewno nie bez znaczenia było to, że za czasów jak byli w holdingu DB to mieli dużą swobodę działania i mało kto patrzył na wyniki. Ciekaw jestem jak to się zmieniło po przejściu do klubu Mutaresa, bo to zupełni inny rodzaj właściciela. Więc zakładam, że już tam nie ma takiego przyzwolenia, że &q...
autor: kajo
01 lut 2024, 15:23
Forum: Komunikacja i Tabor
Temat: [GPA] Grodziskie Przewozy Autobusowe
Odpowiedzi: 35
Odsłony: 2706

[GPA] Grodziskie Przewozy Autobusowe

Dzisiaj postanowiłem sobie pozwiedzać linie GPA i jestem w szoku co do frekwencji. Linia 63 kurs o 11:00 w Jankach wychodzi tłum osób i nadal wszystkie miejsca siedzące zajęte. Jechałem też ostatnio 62 do Pruszkowa i jest podobnie. Jestem w szoku jak bardzo komunikacja się tam rozwija. Zarazem zasta...
autor: kajo
31 sty 2024, 20:13
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Tabor na liniach strefowych uzupełniających
Odpowiedzi: 158
Odsłony: 40922

Tabor na liniach strefowych uzupełniających

Jestem ciekaw ile autobusów skontrolowali by to znaleźć. Po piasecznie jeździ bardzo dużo eLek i jeżeli wpadły dwie i to na zdjęciach te usterki nie wyglądają na straszne. Prawda jest taka, że na liniach lokalnych jeździ multum kierowców z Ukrainy, którzy przyzwyczajeni są do standardu marszrutek i ...
autor: kajo
27 sty 2024, 10:06
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Autobusy testowane w Warszawie
Odpowiedzi: 2237
Odsłony: 322110

Autobusy testowane w Warszawie

ZielonyJamnik pisze:
25 sty 2024, 9:03
Jeśli już to standard LPG jest do 80%, ale zawsze można go zwiększyć podginając pływak :wink:
W zbiornikach przydomowych (2700L, 4850L, 6700L) jest 85% i jest płynowskaz, nie ma blokady. Może w Samochodowych jest mniej, nie wiem.
autor: kajo
25 sty 2024, 8:21
Forum: Tabor i Przewoźnicy
Temat: Autobusy testowane w Warszawie
Odpowiedzi: 2237
Odsłony: 322110

Autobusy testowane w Warszawie

Nie wiem jak z wodorem, ale przy LPG są normy, że można zatankować do 85% płynu. I jest to norma by nawet przy 40 stopniach nie puszczał zawór bezpieczeństwa, który ustawiony jest na 15 bar. Zbiornik jest testowany na 25bar dlatego jest gwarancja, że nic się nie stanie.
autor: kajo
24 sty 2024, 22:54
Forum: Metro i Kolej
Temat: Warszawska Kolej Dojazdowa
Odpowiedzi: 2008
Odsłony: 249837

Warszawska Kolej Dojazdowa

Rząd PiS pielęgniarki też fajnie załatwił. Nowe/młode po studiach zarabiają po 8000 a stare po liceach 4000. Te co mogą wyjechać to dostają spoko, a te co nie to mają grosze.
autor: kajo
02 sty 2024, 13:12
Forum: Układ Komunikacyjny
Temat: Linie nocne po reformie
Odpowiedzi: 4073
Odsłony: 426154

Linie nocne po reformie

Nie chodzi o każdą ulicę we wszystkie dni tygodnia przez całą noc, ale ofertę weekendową w pierwszej części nocy. Ta jednak nie zachęca. A wysyłanie solówek w sylwestra tylko jest wisienką na torcie podejścia do komunikacji. Obecna sytuacja na pewno nie jest optymalna, ale ona niestety jest odbicie...
autor: kajo
02 sty 2024, 11:36
Forum: Układ Komunikacyjny
Temat: Linie nocne po reformie
Odpowiedzi: 4073
Odsłony: 426154

Linie nocne po reformie

Pytanie czy jakiekolwiek miasto stać na dobra komunikację 24h, wszędzie. Myślę że nigdy nie dojdziemy do poziomu gdy będzie nas stać na nocny po Włodarzewskiej. Szczególnie, że nie jest ona częścią większego ciągu tylko musiałaby mieć dedykowaną linię. Choć ja dla mnie do zrobienia na już jest zwięk...
autor: kajo
02 sty 2024, 10:09
Forum: Układ Komunikacyjny
Temat: Linie nocne po reformie
Odpowiedzi: 4073
Odsłony: 426154

Linie nocne po reformie

A ja wam powiem, ze mam akurat całkowicie odwrotne doświadczanie. Aktualnie nigdy nie wiesz czy jednak Bolt/Uber przyjedzie i autobus jest pewniejszy, do tego zwykle z centrum na Ochotę kosztuje ponad 20, a zwykle 30 PLN. Fakt że nasze ulubione miejsca są na Nowogrodzkiej, ale odkąd zrobiono przejśc...
autor: kajo
22 gru 2023, 10:06
Forum: Komunikacja i Tabor
Temat: Transport w Czechach
Odpowiedzi: 81
Odsłony: 17899

Transport w Czechach

Tak długi odbierak prądu w trolejbusach to standard? nie wiem czy to kwestia perspektywy, ale wydaje się ogromny.