WAWKOM

A nie lepiej byłoby dać 136 przez Racławicką, a 186 tak jak jest ? (skoro już ma zostać na mokotowie) ?? będzie większa różnica między podobnymi 136 i 505. I faktycznie 136 przez Płocką jeśli już. Nie, bo jak będzie wiadukt na Benetta, to 505 pojedzie właśnie tamtędy. Może to będzie to nasze E-3 :]...

Dobra, pora na moje nieskromne komentarze, jednak tylko raczej Ochoty. Rolę Dw.Zachodniego wydaje mi się, że jednak przeceniacie. Docelowym powinien stać się układ, w którym z _PKP_ Służewiec na _PKP_ Zachodni jedzie się nie strategiczną linią, a... pociągiem _PKP_, może SKM, może KM. Fikander pisze...

Nie widziałem nic o 166, albo ślepym. Ciekawi mnie też, kiedy będzie jakiś normalny dojazd z ciągu Al.Wilanowskiej do Metra Wilanowska, bo w tej chwili jest to oparte na 710, które już od 19 zaczyna jeździć co pół godziny, a od 22 co godzinę, a w weekendy co 40 minut po prostu. 724 jeździ parę razy ...

JacekM pisze:170 znowu ma za długi czas przejazdu w DS w kierunku Chomiczówki. Dziś +5 złapał koło 16...

Minuta jest na pewno do zabrania z odcinka Rondo Starzyńskiego-Dw.Gdański.
Nie wiem też, czy 3 minuty na Dw.Wileński-Pl.Hallera to nie przesada.

Jechałem dziś tym 804. Frekwencja oczywiście narazie niewielka. Po kilka, kilkanaście osób w każdym kierunku (około 13). Gdy zaczną sie wakacje zapewne frekwencja będzie bardzo wysoka. Autobus budzi duże zdziwienie ludzi zarówno na pętli Żerań FSO jak i w Nieporęcie czy Zegrzu. Trasa bardzo malowni...

Krzysiek pisze:

R-9 Chełmska pisze:1241? C?/502

C6

I znowu ten bezsens. Wtyczka na linii kursującej co pół godziny.
Rozumiem, że jedzie jakieś 5 minut przed rozkładową.

dzidek pisze:1406 59/180 zastąpiony przez 6834.

I zaraz wiadukt się zawali...

JacekM pisze:8736 011A/715

Fredkobus ?

JacekM pisze:

levar pisze:Likwidacja R-6 miała nastąpić 1 lipca.

Likwidacja R-6 nastąpiła 1 kwietnia 2006 roku.

Nie znasz się. R-6 to Redutowa i zawsze tak będzie, choćby urodziło się teraz milion mkmów i wszyscy mówili, że R-6 to chełmska - tak R-9 w Twoim podpisie.

Tm pisze:

Łukasz pisze:W ogóle to się musicie zdecydować na jedno z poniższych:
a) przegubowe 506 jest zapełnione od Bródna aż do Centrum
b) przegubowe 506 jest zapełniane przez studentów UW

a to jakaś sprzeczność?

Chodziło o tych spod BUW.
Nie wiem, ja widzę sprzeczność zwn ograniczoną pojemność autobusu.

I sprawa druga to bilety – w prywatnym autobusie wsiadasz, płacisz kierowcy i jedziesz. A pociąg – kasy w Radzyminie nikt nie otworzy, a bieganie po całym składzie i szukanie konduktora aby kupić bilet, który pewnie będzie sporo droższy niż autobusowy nie jest jakoś zachęcające z punktu widzenia pa...

Ostatnio Burmistrz Radzymina powiedział, że nie jest zainteresowany linią ZTM gdyż, ZM sobie zażyczył półtora miliona rocznie i to tylko za trasę do centrum Radzymina. /ciach/ Co sądzicie o nowej linii prywatnej do Centrum :?: Na pewno lepsza prywatna, niż wolny ZTM. Poza tym wyszkowskich autobusów...

rufio198 pisze: Co do zmiany krańca-JA bym wpakował 135 na kraniec SZASERÓW.
Przynajmniej ludize jadacy z stamtąd nie będa musieli sie przesiadac chcąc dojechac na Prage Płn.

No tak, genialny argument.
To tak jak do Wileńskiego z Wiatracznej jeździć 145+512.

Podmiana 135 na 141 nie wystarczyłaby. By tak się stało, 135 musiałoby by być choćby tak samo kulawym substytutem 520, jak teraz jest 141. To ostatnie jest - nareszcie! - bardzo dobrze wykorzystywane w Marysinie, bo Marysin jeżdzi tym autobusem do Saskiej (choć nie są to raczej wyobry świadome, rac...

Ciągle zostaje problem: co z Olszynki do Ostrobramskiej? (...) ... Wiatraczna - Al.Stanów Zjednoczonych - Grenadierów - Ostrobramska - Zamieniecka - Chłopickiego - OLSZYNKA Zastanawiam się na ile to połączenie jest potrzebne i w jakich relacjach je pasażerowie wykorzystują? Bo mając do dyspozycji t...